EBZ160懸臂式掘進機電控設備主要由礦用隔爆兼本質安全型掘進機電控箱、礦用本安型操作箱、礦用隔爆型電鈴,廣東二手掘進機維修、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、掘進機用隔爆型三相異步電動機(切割電機、油泵電機)、隔爆型電滾筒(二運電機)、低濃度甲烷傳感器等組成。
主要用于控制掘進機的切割電機、油泵電機、二運電機的啟動、停止;對掘進機的電鈴、照明燈、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護功能;以可編程控制器PLC為核心,對油泵、切割,廣東二手掘進機維修、二運3個電機的過壓、欠壓、短路、超溫、過載、過流、三相不平衡及斷相、電機絕緣進行監(jiān)控和保護,同時顯示各電機運行狀態(tài)、工作電壓,廣東二手掘進機維修、切割負荷和各種故障信息。 徐工集團基于PLC的煤礦掘進機電控系統(tǒng)設計。廣東二手掘進機維修
掘進機冷卻和噴霧系統(tǒng)改造:綜合分析了掘進機冷卻系統(tǒng)不能有效冷卻切割電機和泵站電機,隨著電機溫度的逐漸升高,電機內部絕緣材料碳化變質,導致電機損壞;不能有效消除液壓系統(tǒng)中液壓泵、溢流閥和流量控制閥所產生的熱量,隨著液壓油溫度的升高,液壓密封件變形,液壓元件磨損損壞等。噴霧除塵系統(tǒng)中的缺點易造成切割臂損壞;不能控制噴霧除塵系統(tǒng)的霧水量和噴霧時間;冷卻系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)的水直接排至巷道內,容易造成巷道積水,底板圍巖變軟,掘進機下陷;噴霧除塵系統(tǒng)無法遠程控制等問題產生的原因,對冷卻系統(tǒng)和噴霧除塵系統(tǒng)進行了改造,取得了良好的效果。廣東礦山掘進機視頻徐工集團新型掘進機機載超前支護的研制。
徐工掘進機液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化:為進一步提高掘進機生產工藝水平,提高產品質量和生產效率,提升故障處理速度,本文以EBZ220H掘進機為例,在生產中反復調研、論證后,設定了優(yōu)化的內容和目標,確定并實施了優(yōu)化方案,編制出了《EBZ220H型掘進機液壓系統(tǒng)作業(yè)指導書》,在售后服務中驗證了優(yōu)化的效果。實踐證明,液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化帶來了明顯的經濟、安全、社會效益,而且為提升所有機型的掘進機液壓系統(tǒng)裝配工藝水平,打下了良好的基礎。
懸臂式掘進機視覺定位方法研究:高精度定位是實現(xiàn)掘進機自動截割和無人化掘進的前提,為此研究了掘進機機器視覺技術定位方法。分析了系統(tǒng)定位原理,提出等效橫向偏移量和等效距離的概念,推導了等效橫向偏移量與橫向偏移量以及等效距離和距離的數(shù)學關系。通過仿真,研究了目標偏航角對等效橫向偏移量和等效距離2個定位參數(shù)檢測的影響。仿真結果表明,所提出方法在掘進機機身偏航角不超過15°、距離為55m時,對等效橫向偏移量的估計偏差在0.03 m以內,對等效距離的估計偏差可達1.90 m。搭建了試驗裝置,并用全站儀對這一方法的準確性進行了驗證,試驗結果與仿真結果基本一致,證明該方法的準確性。當你打開雙手,世界就在你手中。
煤礦掘進機電控箱的檢修要點:為了進一步提高煤礦掘進機電氣系統(tǒng)運行的安全可靠性,必須要做好煤礦掘進機電控箱的檢修工作。本研究論證了做好煤礦掘進機電控箱檢修工作的重要性,從電控箱在清洗上的檢修要點、電控箱元器件的檢修要點、電控箱上電測試的檢修要點等方面剖析了電控箱檢修的各個環(huán)節(jié)和要點,為煤礦掘進機電控箱檢修工作的正常開展奠定良好的基礎。Inordertofurtherivethesafetyandreliabilityofelectricsystemoperationofcoalmineroadheader,itisnecessarytodoagoodjohemenanceofelectricboxofcoalminestudydemonstratestheimportanceofdoingagoodjobinoverhauloftheelectrontrolboxofcoalmineroadheader,andanalysesthelinksandkeypsofoverhaulofelectrontrolboxfromtheaspectsofthemainpsofoverhauloftheelectrontrolboxincleaning,themainpsofoverhauloftheponentsoftheelectronontrolbox,andthemainpsofoverhauloftheelectrictestoftheelectronontrolbox。 工地上,徐工設備是公認的寵兒。廣東硬巖型掘進機價格
徐工集團掘進機常見故障分析及改進建議。廣東二手掘進機維修
XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉油缸、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉油缸)、馬達(包括:行走、星輪、一運)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用。
XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,采用液壓油風冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障。
主要參數(shù)Main parameters
主泵: 丹佛斯
主閥: 哈威
行走減速機馬達: 力士樂
一運馬達: 力士樂
星輪馬達: 力士樂
液壓油箱容積: 700(L)
系統(tǒng)工作壓力: 250(bar)
冷卻系統(tǒng) Cooling system
采用風冷散熱,對切割電機、液壓系統(tǒng)等進行散熱,在無外接水源情況下,主機可正常工作。
水系統(tǒng)主要參數(shù)
外來水量: 80-100(L/min)
外噴霧壓力: 1-2(MPa)
內噴霧壓力: 3(MPa) 廣東二手掘進機維修
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