制冷裝置運行期間，蒸發(fā)器盤管上會結冰，這取決于設定溫度、貨物溫度、通風裝置中的新鮮空氣量和貨物濕度。制冷機組將定期進入除霜狀態(tài)，一系列電加熱裝置將產(chǎn)生熱量或將熱氣吹入蒸發(fā)器盤管。此時，所有風扇將停止旋轉，以防止熱空氣進入貨艙。但是，由于回風溫度傳感器位于制冷裝置附近，因此可能會記錄此溫升。因此，除非數(shù)據(jù)記錄軟件進行處理，否則溫度記錄將顯示與除霜間隔一致的周期性溫升。如果除霜周期較短，則每小時溫度讀數(shù)與除霜周期之間可能存在一些差異。
由于的原因開創(chuàng)了國內(nèi)冷藏集裝箱海、鐵、公聯(lián)運的全新運營模式。冷藏集裝箱可以實現(xiàn)鐵路運輸、公路運輸、海上運輸?shù)饶Ｊ�。大大提高了運輸效率。

冷藏集裝箱根據(jù)制冷方式分類
(1)外置式冷藏集裝箱。無制冷裝置，箱體隔熱結構良好，箱端處有軟管連接器，可與船上或陸上冷凍站的制冷裝置連接，供給箱體冷源。
(2)內(nèi)藏式冷藏集裝箱。箱體設有制冷裝置，由船上或陸上電源供電，或自備發(fā)電機供制冷裝置運行使用，以保證向集裝箱供冷。
(3)冷凍板冷藏集裝箱。利用冷凍板低溫共晶溶液進行蓄冷并向集裝箱提供冷源。
(4)液氮或干冰冷藏集裝箱。利用液氮噴淋或干冰向集裝箱提供冷源。
(5)氣調(diào)冷藏集裝箱。利用控制集裝箱內(nèi)空氣中的氧、二氧化碳和*等氣體的濃度，抑制果蔬的呼吸和催熟作用，并把向內(nèi)溫度降至所需貯藏溫度的一種特種冷藏集裝箱。

機械式冷藏集裝箱是指設有制冷裝置（如壓縮式制冷機組、吸收式制冷機組等）的冷藏集裝箱。機械式冷藏集裝箱是技術為成熟、應用為廣泛的冷藏集裝箱，與其他冷藏集裝箱相比，它具有以下優(yōu)點：

而集裝箱常見的還是出現(xiàn)在各個運輸交通上，其廣泛運用在海運和陸運，因其較低的運輸費用深受歡迎。
冷藏集裝箱規(guī)格尺寸：
20RF（長6米，寬2.4米，高2.6米）
40RH（長12米，寬2.4米，高2.9米）