蔬菜和水果適合冷藏保鮮容器。貨物需要預(yù)冷，但冷藏集裝箱不需要預(yù)冷。在集裝箱運(yùn)輸過程中，一組柴油發(fā)電機(jī)供電，該發(fā)電機(jī)位于冷箱壓縮機(jī)上方。集裝箱到達(dá)堆場(chǎng)或上船后，由堆場(chǎng)或船舶供電系統(tǒng)供電。
1、 貨物預(yù)冷：貨物應(yīng)預(yù)冷至運(yùn)輸所需溫度。如果貨物溫度過高，制冷系統(tǒng)將過載，導(dǎo)致系統(tǒng)故障，影響貨物。
2、 冷藏集裝箱：通常，冷藏集裝箱不應(yīng)預(yù)冷。然而，當(dāng)冷庫(kù)中的溫度與冷藏集裝箱中的溫度相同，并且“冷空氣通道”用于裝載時(shí)，集裝箱可以預(yù)冷。
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冷藏集裝箱的使用要求：
冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說明。
在裝箱過程中，應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降冷裝置的制冷效率。
制冷加熱集裝箱是指設(shè)有制冷裝置（機(jī)械式制冷或耗用制冷劑制冷）和加熱裝置的冷藏集裝箱。這種集裝箱不僅有制冷裝置，而且具有加熱裝置，可以根據(jù)需要采取制冷或加熱手段，使冷藏集裝箱內(nèi)的溫度控制在所設(shè)定的范圍內(nèi)，一般箱內(nèi)控制溫度范圍為一18℃～25℃。
冷藏集裝箱應(yīng)注意溫度讀數(shù)的增加不會(huì)立即對(duì)貨物的實(shí)際溫度產(chǎn)生影響，也并不意味著制冷裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)。電子數(shù)據(jù)記錄除了溫度以外，通常還會(huì)顯示除霜間隔和持續(xù)時(shí)間。如果裝貨溫度超過了設(shè)定溫度，冷藏裝置將會(huì)開始自動(dòng)的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，冷藏裝置將會(huì)嘗試降低貨物溫度但會(huì)持續(xù)頻繁進(jìn)行除霜。
冷藏集裝箱制造是70-80年代，因?yàn)槟莻�(gè)時(shí)候的運(yùn)輸工具慢，隨便一個(gè)長(zhǎng)途是三五天，很多食品都沒辦法運(yùn)輸?shù)酵獾兀洳丶b箱問世之后很好的解決了這個(gè)問題，一開始是德國(guó)、英國(guó)等在大量生產(chǎn)，而現(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)是冷藏集裝箱的出口大國(guó)了。
