技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種高壓配電盒安裝托架和卡車型混合動力車，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的高壓配電盒(pdu)無法安裝于卡車的技術(shù)問題。為實現(xiàn)本實用新型的上述目的，本實用新型實施例采用如下的技術(shù)方案：好方面，本實用新型實施例提供一種高壓配電盒安裝托架，包括承托部、橫梁連接部和縱梁連接部；所述承托部具有承托空間，所述承托空間用于承托高壓配電盒；所述橫梁連接部連接于所述承托部的一端，配置成能夠以可拆裝的方式連接于卡車的底盤橫梁；所述縱梁連接部連接于所述承托部的另一端，配置成能夠以可拆裝的方式連接于卡車的底盤縱梁。在可選的實施方式中，柳州電池連接器生產(chǎn)，柳州電池連接器生產(chǎn)，所述承托部包括承托板，且沿所述承托板的長度方向，所述承托板的兩端均向上彎折從而使所述承托板的整體形成為u字形；所述橫梁連接部連接于所述承托板的長度方向上的好端，所述縱梁連接部連接于所述承托板的長度方向上的第二端。在可選的實施方式中，所述承托板的長度方向上的兩側(cè)邊均向下彎折。在可選的實施方式中，所述橫梁連接部包括連接板，柳州電池連接器生產(chǎn)，所述連接板呈u字形，包括依次連接的好側(cè)板、中間板和第二側(cè)板；所述好側(cè)板的內(nèi)側(cè)面與所述承托板的沿長度方向向下彎折的一個側(cè)邊的外側(cè)面連接。匯博連接器用在電控上面。柳州電池連接器生產(chǎn)

    其好大工作溫度可達150℃。高壓線束的允許工作溫升就是高壓線束在工作時達到熱平衡時的表面工作溫度和環(huán)境溫度的差值。高壓線束設(shè)計時，要求：高壓線束工作溫度≥環(huán)境溫度+高壓線束溫升，高壓線束使用時一般要求溫升不超過55K。3）線徑高壓線束線徑選取步驟如下。①確定高壓線束所連接的電氣部件上負載特性，特性包括穩(wěn)態(tài)電流強度、電壓要求，瞬態(tài)條件和電流波形（平穩(wěn)、脈沖、頻率等）。②根據(jù)穩(wěn)態(tài)電流強度，確定高壓線束的截面積，在125℃下，常見銅芯電纜線徑截面積與載流量的匹配參見表1。③如果高壓線束的布置環(huán)境超過了線束允許的工作環(huán)境，則必須選擇較大截面積的線束。對于Tmax為180℃時，線束截面積升一檔使用，Tmax為250℃時，線束截面積升兩檔使用。例如，當(dāng)好大電流為150A時，125℃情況下選用35mm2的線束，180℃情況下選用50mm2的線束，250℃情況下選用70mm2的線束。4）彎曲半徑高壓線束的彎曲半徑對于高壓線束的電阻影響很大。高壓線束被過分彎曲后，線束折彎部分的電阻變大，會造成線路壓降超大。對于線徑D小于等于15mm的高壓線束，高壓線束的折彎半徑應(yīng)大于3D；當(dāng)線徑D大于15mm時，高壓線束的折彎半徑應(yīng)大于5D。日本電源連接器批發(fā)連接器是塑料材質(zhì)的。

    因此通過從上述三方面檢測保證端子壓接到位，具體檢測設(shè)備見圖1。端子剖面分析儀，用于分析端子壓著端面導(dǎo)線分布壓接情況。拉力測試機，用于測試驗證端子壓緊情況。電壓降測試儀，用于檢測端子壓著后接觸性能阻抗。2）高壓線束的屏蔽層處理由于新能源商用車上高壓零部件屬于大電流工作器件，其工作期間，會對車載低壓電器，尤其是控制器類部件，產(chǎn)生很強的電磁干擾，故高壓線束一般采用帶屏蔽層結(jié)構(gòu)。高壓線束在制作過程中，需要按照連接器的操作說明書，對高壓線上的屏蔽層進行處理，以避免因屏蔽層處理不當(dāng)產(chǎn)生過量的電磁泄露，影響其他車載器件或者通訊設(shè)備的正常工作。3）高壓線束的防護高壓線束在壓接完成后，根據(jù)其在車輛上的布置位置以及使用工況，在其外表面要用橙色波紋管、編織物管或者紡織膠帶等外敷物進行包裹，以增加其耐磨性、隔熱性以及美觀性。常用的高壓線束外敷物及其特性見表3。4）高壓線束的絕緣電阻檢測高壓線束是新能源商用車上的應(yīng)用好廣的高壓零部件，也是好容易出現(xiàn)絕緣故障的高壓零部件，因此，高壓線束的絕緣電阻測量是高壓線束制作過程中必須進行的監(jiān)控項。高壓線束的絕緣電阻要求一般不低于500MΩ，1000VDC。

    通過檢查環(huán)境和需求合理選擇。為了簡化起見，在本設(shè)計規(guī)范里的連接特指壓接。4應(yīng)滿足的功能要求及應(yīng)達到的性能要求功能要求高壓線束的主要功能是在有電壓和所需的安裝環(huán)境下安全傳遞電流；對于高壓電的安全準(zhǔn)則需求必須遵守。性能要求·溫度要求根據(jù)整車內(nèi)的位置，整車溫度可分為表1中所示的三檔。表1環(huán)境溫度檔位環(huán)境溫度檔位溫度范圍位置第1檔(-40°C,+125°C)除發(fā)動機倉、排氣管外位置第2檔(-40°C,+180°C)發(fā)動機倉第3檔(-40°C,+250°C)發(fā)動機排氣管、打氣泵銅管路附近道路車輛的線束其電纜長期允許工作溫度不超過125°C。如果電纜的布置環(huán)境溫度超過了電纜允許的工作溫度，則宜按照本規(guī)范第，采取增大電纜的截面積的方法，使線束滿足環(huán)境溫度的要求。·電壓要求根據(jù)電動汽車的電壓級別為B級，整車高壓的額定電壓為：DC1000V、AC660V；高壓線束的額定電壓須略高于整車額定電壓，規(guī)定高壓線束的額定電壓為：AC750V�！つ碗妷焊鶕�(jù)GB/T，彼此無電連接的電路之間介電強度應(yīng)能耐受（2UAC+1000）的試驗電壓，即在線束與部件脫開的情況下，線束對車體耐電壓：AC2500V/50HZ/1min，漏電流不超過10mA，不發(fā)生閃爍擊穿現(xiàn)象�！そ^緣電阻根據(jù)SAEJ1742，絕緣電阻測試電壓為DC1000V。產(chǎn)品應(yīng)用范圍好，涵蓋海陸空。

    cpa閂鎖30的閂鎖部33和第1鎖定部17向上方移位。接著，當(dāng)在該狀態(tài)下將第1殼體10向后方拉時，如圖18所示，cpa閂鎖30的下表面在第2鎖定部52滑動，同時cpa閂鎖30向后方移動。當(dāng)進一步將第1殼體10向后方拉時，如圖19所示，第1殼體10和第2殼體50脫離，第1殼體10和第2殼體50的嵌合被解除。這樣，通過按壓閂鎖按壓部32，能夠使閂鎖部33呈蹺蹺板狀向上方移位，所以與例如將閂鎖部33直接抬起使其向上方移位的情況比較，能夠簡化動作停止位置上的嵌合的解除操作。如上所述，通過一個cpa閂鎖30，能夠?qū)崿F(xiàn)保證嵌合功能和兩個動作的脫離功能這兩個功能，與如以往那樣分別用不同的部件實現(xiàn)各功能的情況比較，能夠減少部件數(shù)量。如上所述，根據(jù)本實施方式，通過cpa閂鎖30跨越第1鎖定部17和第2鎖定部52的卡止部70、cpa閂鎖30從解除位置向保證嵌合位置移動，從而能夠保證第1殼體10和第2殼體50的嵌合。另外，當(dāng)在cpa閂鎖30移動到解除位置后使第1殼體10和第2殼體50脫離時，cpa閂鎖30卡止于第2鎖定部52，脫離動作停止，cpa閂鎖30的位置成為動作停止位置。這樣，利用一個cpa閂鎖30能夠?qū)崿F(xiàn)保證嵌合功能和兩個動作的脫離功能這兩個功能，與如以往那樣分別用不同的部件實現(xiàn)各功能的情況比較。開發(fā)、制造、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。廣東BDU連接器廠商

匯博連接器的密封性能做的比較好。柳州電池連接器生產(chǎn)

    博敏電子子公司深圳博敏的專利產(chǎn)品“新能源汽車強弱電一體化特種印制板”日前通過了深圳市科工貿(mào)信委組織的科技成果鑒定會，這也意味著該項顛覆新能源汽車高壓配電盒的特種印制板將正式推向市場。據(jù)了解，新能源汽車強弱電一體化特種印制板通過工藝技術(shù)的創(chuàng)新，將高壓配電、低壓控制集成模塊化，實現(xiàn)強弱電一體印制板。該項目成功替換了原新能源電動汽車高壓配電盒母排/銅排+線束的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，解決了高壓配電盒傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中在安全、效率、空間等方面的弊端，同時在模塊化之后可實現(xiàn)批量化的自動化裝配方式。該項目除好應(yīng)用于新能源電動汽車外，還可以應(yīng)用在船舶驅(qū)動、能源發(fā)電、軌道交通等領(lǐng)域。鑒定委員會成員聽取了該項目的研發(fā)技術(shù)總結(jié)報告，審查了第三方檢測報告、終端使用報告、查新報告等相關(guān)資料，同時，評估了項目樣品。經(jīng)鑒定委員會研究討論一致認為：該項目具有自主知識產(chǎn)權(quán)，生產(chǎn)技術(shù)及產(chǎn)品性能等整體處于國內(nèi)好水平，已孵化成系列產(chǎn)品，且成功實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，用戶反映良好，具有推廣應(yīng)用價值，一致同意該項目通過科技成果鑒定。博敏電子相關(guān)人士表示，通過成果鑒定，意味著這款新產(chǎn)品得到了行業(yè)的認可，同時產(chǎn)業(yè)化的推進亦會加速市場的認可度與推廣效應(yīng)。柳州電池連接器生產(chǎn)

深圳市匯博精密電子有限公司總部位于龍崗區(qū)坪地街道六聯(lián)社區(qū)長山工業(yè)區(qū)168號A6棟401，是一家一般經(jīng)營項目是：汽車配件、電子產(chǎn)品、塑膠制品、五金制品、橡膠制品、新能源汽車高壓系統(tǒng)、高低壓連接器、線束、充電槍、集成母排連接及傳感器產(chǎn)品的研發(fā)、銷售、技術(shù)開發(fā)及技術(shù)轉(zhuǎn)讓、新能源技術(shù)應(yīng)用推廣服務(wù)；出租商業(yè)用房、辦公用房；模具設(shè)計；國內(nèi)貿(mào)易、貨物及技術(shù)進出口、商品代理、許可經(jīng)營項目是：汽車配件、電子產(chǎn)品、塑膠制品、五金制品、橡膠制品、新能源汽車高壓系統(tǒng)、高低壓連接器、線束、充電槍、集成母排連接及傳感器產(chǎn)品的制造；模具維修。的公司。匯博電子作為電子元器件的企業(yè)之一，為客戶提供良好的新能源汽車連接器，高壓配電盒，高壓線束，充電座。匯博電子繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。匯博電子始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使匯博電子在行業(yè)的從容而自信。