VY-SUV40D四合一紫外智能載荷,使用無人機開展森林巡檢,比起傳統(tǒng)的人工巡檢方式,具有以下優(yōu)勢。
高空與行動優(yōu)勢:可排查人工無法進入或難以及時到達的區(qū)域。
全局態(tài)勢感知:信息數(shù)字化與實時圖傳,快速感知全局態(tài)勢。
智能告警優(yōu)勢:檢測到告警信息自動拍照,同步至指揮中心。
巡航高效率:遙控/自動巡航,大幅提高林區(qū)巡護面積。
畫面實時回傳:巡查過程自動錄像,與指揮中心實時共享。
拍攝優(yōu)勢:變焦、廣角等拍攝功能,彌補觀測局限。
紫外檢測與紅外檢測、可見光、激光測距相互補充。寧夏無人機載紫外成像儀檢測案例
日盲紫外(DaylightBlindUV)頻段涉及那些在自然太陽光譜中幾乎不可見的紫外輻射,主要由于地球大氣層中的臭氧層對紫外線,特別是UVC(短波紫外線)頻段,實施了高效的吸收作用,導致太陽輻射中UVC成分極為微弱。該特定頻段,通常界定在240至280納米的波長范圍內,被定義為日盲紫外頻段。日盲紫外成像技術利用這一頻段的獨特性質,結合專門設計的窄帶濾光片和高靈敏度的光電檢測器,即使在直射日光條件下也能實現(xiàn)對微弱紫外線信號的探測,例如電暈放電事件產(chǎn)生的紫外輻射。此技術在電力基礎設施監(jiān)測、偵察與監(jiān)視、導彈預警系統(tǒng)以及天體物理學領域的深空探測中,提供了關鍵的技術支持。寧夏無人機載紫外成像儀檢測案例相較傳統(tǒng)檢測手段,日盲紫外檢測效率和準確性都更高。
VY-SUV40D四合一紫外智能載荷集日盲紫外相機、全局測溫紅外相機、變焦可見光相機和ToF激光測距傳感器于一體,通過圖像融合算法,可對各類輸變電設備的電暈放電位置進行精確識別。日盲紫外機芯具有單光子級別靈敏度及光子計數(shù)技術,同時內置溫濕度傳感器,設備的檢測距離以及紅外測溫、光子數(shù)值的數(shù)據(jù)能夠實現(xiàn)同步計算,確保實時監(jiān)測。適用于監(jiān)測電網(wǎng)的輸電線路、變電站、配電網(wǎng)等不同電壓等級的電力設施,提升巡檢效率和數(shù)據(jù)可靠性。
電暈放電現(xiàn)象常見于高壓導體的周圍環(huán)境,尤其是當這些導體處于充滿氣體的條件時,例如在高壓電力傳輸線路或高壓變壓器中,可能會出現(xiàn)氣體介質在非均勻電場作用下的局部持續(xù)放電。這種情況通常發(fā)生在電極的曲率半徑較微小或電極間距離較大的場合,電場的分布極度不均,當電壓升高至一定水平,局部電場強度超出氣體電離的臨界值,從而導致氣體發(fā)生電離和激發(fā),引發(fā)電暈放電。對于局部放電的監(jiān)測與預防,雖然每一次局部放電釋放的能量相對較低,短期內對高壓電氣設備的絕緣性能可能不會造成嚴重影響,然而,長期的累積作用會逐步削弱絕緣材料的介電特性,加劇局部缺陷的發(fā)展,可能引發(fā)整個絕緣系統(tǒng)的崩潰。因此,對局部放電的監(jiān)測和預防工作至關重要。蔚云光電是專業(yè)、可靠、創(chuàng)新的日盲紫外解決方案供應商。
隨著我國電網(wǎng)規(guī)模的持續(xù)擴大和電力負荷需求的不斷上升,電網(wǎng)設備的安全可靠性成為了電力系統(tǒng)運行的關鍵。在這樣的背景下,開展電網(wǎng)設備的帶電檢測工作顯得尤為迫切和重要。帶電檢測技術的應用,不僅能夠有效提高電網(wǎng)設備的可靠性和經(jīng)濟性,還能確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。高壓電力設備在長期的運行過程中,面臨著強電場、熱效應和機械應力等多重因素的考驗。這些因素會導致設備的絕緣性能逐漸劣化、老化,甚至出現(xiàn)破損,從而引發(fā)電暈放電現(xiàn)象。電暈放電作為一種電力設備故障的早期征兆,其隱蔽性強,傳統(tǒng)的預防性試驗往往難以在早期階段發(fā)現(xiàn)這一問題。蔚云光電可根據(jù)您的具體需求提供合適的巡檢技術。寧夏無人機載紫外成像儀檢測案例
蔚云光電(南京)有限公司深耕紫外成像領域。寧夏無人機載紫外成像儀檢測案例
VY-SUV40D紫外智能載荷結合無人機的高空作業(yè)能力,能夠快速覆蓋大面積巡檢區(qū)域,提高巡檢效率,減少人力物力投入,同時降低安全風險。VY-SUV40D基于無人機巡視平臺,結合了人工智能、邊緣計算等前沿技術,構建了一個具有數(shù)字孿生、智能分析、異構存儲、云邊協(xié)同功能的多維協(xié)同立體巡檢系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅支持從傳統(tǒng)人工巡檢向機器代人巡檢的智能化轉變,而且加速了“兩個替代”策略的規(guī);瘧茫瑸殡娋W(wǎng)的穩(wěn)定運行提供了強有力的技術支持,推動了電力巡檢行業(yè)的科技進步。寧夏無人機載紫外成像儀檢測案例