偉澤系留系統(tǒng)與無人機技術的結合，為環(huán)保監(jiān)測開辟新維度。大疆系留無人機搭載的空氣質量檢測模塊，配合系留照明系統(tǒng)實現(xiàn)全天候立體監(jiān)測。高空清洗功能經環(huán)保改造后，可對工業(yè)煙囪實施無害化清洗，廢水回收率達98%。在京津冀大氣治理項目中，該方案實現(xiàn)單日150公里污染源巡查，高空清洗作業(yè)減少顆粒物排放23%，系留照明系統(tǒng)則為夜間環(huán)保執(zhí)法提供關鍵技術支持。在影視工業(yè)領域，大疆系留無人機正重塑拍攝技術標準。偉澤系留系統(tǒng)保障設備連續(xù)12小時穩(wěn)定懸停，配合可調節(jié)色溫的系留照明模塊，創(chuàng)造獨特的空中光影效果。高空清洗功能被創(chuàng)新性應用于影視布景維護，可快速清潔高空拍攝軌道。某好萊塢劇組實測顯示，該方案使夜間外景拍攝效率提升40%，燈光能耗降低65%，系留系統(tǒng)的低噪特性更解決了同期錄音的技術難題。機載電源的智能管理功能可優(yōu)化大疆M350的能源利用。山西巡檢大疆系留戶外搜救

工業(yè)巡檢需要高精度的設備和長時間的作業(yè)能力。大疆系留無人機通過其精細的定位和穩(wěn)定的飛行性能，能夠對輸電線路、橋梁、煙囪等進行細致檢查。例如，在電力巡檢中，大疆系留無人機可以長時間懸停在高壓線附近，通過高清攝像頭和紅外熱成像儀檢測設備的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在隱患。偉澤系留無人機則通過其強大的負載能力和工業(yè)級設計，支持多種任務設備的集成，滿足復雜巡檢需求。例如，在化工廠巡檢中，偉澤系留無人機可以搭載氣體檢測儀，實時監(jiān)測有害氣體泄漏情況，為安全生產提供保障。兩者在工業(yè)巡檢中的應用不僅提高了效率，還降低了人工巡檢的風險。連云港定制大疆系留照明系統(tǒng)系留線纜的連接接口要與大疆FC30的設備兼容。

偉澤系留無人機在應用場景上不斷創(chuàng)新，滿足了多樣化的市場需求。其系留照明系統(tǒng)在應急救災中發(fā)揮重要作用，能夠快速部署并提供長時間的照明，為救援行動爭取寶貴時間。在通信領域，偉澤系留的系留中繼無人機可以搭載5G基站，為大型活動或偏遠地區(qū)提供穩(wěn)定的通信信號覆蓋。此外，偉澤系留的系留噴射無人機在城市幕墻清洗市場中展現(xiàn)出廣闊前景，完全替代人工高空作業(yè)，降低安全隱患。其*xin推出的系留移動機庫系統(tǒng)，將無人機與移動車輛結合，實現(xiàn)了移動照明、移動監(jiān)測等功能，為低空經濟的發(fā)展提供了新的解決方案。

雙品牌戰(zhàn)略構建大疆系留生態(tài)矩陣偉澤系留通過Kitefly與Airfly雙品牌戰(zhàn)略，打造覆蓋配件到系統(tǒng)的完整生態(tài)鏈。Kitefly品牌專注為大疆無人機提供模塊化系留升級方案，用戶可根據(jù)M300RTK等機型需求靈活搭配電源-絞盤-機載模塊組合，快速實現(xiàn)系留功能轉型。而Airfly品牌的SF-60X系留機庫等成套系統(tǒng)，則深度融合大疆無人機自動起降與偉澤智能供電技術，構建全天候無人值守作業(yè)體系。這種“軟硬件協(xié)同+生態(tài)擴展”模式，使大疆無人機在智慧城市、邊境巡邏等場景的應用邊界得到指數(shù)級拓展。系留箱的內部結構要合理，方便放置大疆M350系留配件。

偉澤系留作為系留無人機領域的創(chuàng)新者，其hexin技術在于系留供電系統(tǒng)。通過將地面220V交流電轉換為高壓直流電，偉澤系留為無人機提供了持續(xù)的電力支持，使無人機的滯空時間從十多分鐘延長至6-8小時甚至更長。其線纜設計不僅傳輸電能，還確保信號穩(wěn)定，同時兼顧重量和強度。偉澤系留還擁有超高壓供電技術，能夠輕松實現(xiàn)400伏到1400伏的供電轉換。此外，偉澤系留的機載電源模塊技術成熟穩(wěn)定，具有高性價比，能夠與多種商業(yè)旋翼無人機及直升機組合成長航時飛行系統(tǒng)。其產品在電力維修夜間照明、森林救火等領域廣泛應用，為社會經濟建設提供了重要支持。系留箱的外觀設計要符合大疆M350系留配件的整體風格。安徽長續(xù)航大疆系留戶外搜救

系留線纜的長度選擇要根據(jù)大疆FC30的作業(yè)半徑確定。山西巡檢大疆系留戶外搜救

大疆系留目前尚未作為**產品線出現(xiàn)在大疆官方公開發(fā)布的產品目錄中。根據(jù)公開可查的展會資料與專利文件，大疆在 2021 年至 2023 年間申請了數(shù)項與系留供電相關的實用新型專利，內容主要集中于機載降壓模塊與纜繩連接器的小型化設計。這些專利文件顯示，大疆正在評估將 Matrice 300 系列平臺通過外置系留套件轉變?yōu)殚L時間懸停節(jié)點的可行性。現(xiàn)階段，大疆的系留方案仍以第三方合作方式交付，即由集成商采購大疆飛行平臺，再疊加外部電源與纜繩系統(tǒng)，形成可連續(xù)運行 4 至 6 小時的臨時基站。大疆官方提供的固件更新日志中，已增加對 400 V 直流輸入的識別碼，意味著后續(xù)機型在硬件層面已預留接口，但尚未開放終端用戶自行啟用的通道。由此可見，大疆系留仍處于技術驗證與商業(yè)試水階段，未進入大規(guī)模量產。山西巡檢大疆系留戶外搜救