拉擠工藝是指由牽引機(jī)牽引紗線，依次經(jīng)過(guò)展紗、浸潤(rùn)、預(yù)成型、成型、梯次降溫固化、裁剪后得到拉擠板材的過(guò)程。拉擠工藝屬于連續(xù)性生產(chǎn)，理論上可以制作無(wú)限長(zhǎng)度的板材。具體而言： 展紗階段由于碳纖維紗線和玻纖成卷方式不同在工藝上有所區(qū)別：碳纖維類似家用針線，纏在線軸上；玻纖沒(méi)有線軸，線從里到外抽出使用。 浸潤(rùn)階段根據(jù)配合樹脂不同工藝不同：①環(huán)氧類或不飽和樹脂通常采用開(kāi)放式浸潤(rùn)，纖維通過(guò)開(kāi)放式膠槽即時(shí)完成浸潤(rùn)并加熱固化；②聚氨酯采用注射式浸潤(rùn)，在全封閉環(huán)境中將樹脂壓入浸潤(rùn)。兩者相比，后者可以避免樹脂揮發(fā)，對(duì)環(huán)境影響更小。 紗線浸潤(rùn)后先于小型模具進(jìn)行初步加熱后再進(jìn)入成型模具加熱；成型后在保溫的同時(shí)溫度梯次降低平穩(wěn)固化，避免快速固化導(dǎo)致的產(chǎn)品缺陷，后裁剪得到拉擠板材。上海富晨是一家專業(yè)提供環(huán)氧樹脂的公司，有需求可以來(lái)電咨詢！重慶真空導(dǎo)入環(huán)氧樹脂介紹

先進(jìn)復(fù)合材料是國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的源泉，一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的復(fù)合材料工業(yè)水平，已經(jīng)成為衡量其科技及經(jīng)濟(jì)實(shí)力的標(biāo)志之一，環(huán)氧樹脂作為復(fù)合材料中的一個(gè)重要的基體樹脂發(fā)揮著重要的作用。環(huán)氧樹脂是綜合性能優(yōu)良的熱固性樹脂，在纖維增強(qiáng)復(fù)合材料領(lǐng)域中，環(huán)氧樹脂與高性能纖維PAN基碳纖維、芳綸纖維、聚乙烯纖維、玄武巖纖維復(fù)合，廣泛應(yīng)用于電子電力、航空航天、運(yùn)動(dòng)器材、建筑補(bǔ)強(qiáng)、壓力管道、化工防腐蝕等領(lǐng)域。上海科欣易普致力于先進(jìn)復(fù)合材料基體環(huán)氧樹脂的研發(fā)與生產(chǎn)，提供適合各種成型工藝(纏繞、拉擠、真空導(dǎo)入、RTM、手糊等）和各種性能要求(強(qiáng)度、模量、韌性、耐熱、無(wú)鹵或有鹵阻燃等)的改性環(huán)氧樹脂，并可根據(jù)客戶特殊要求開(kāi)發(fā)相應(yīng)產(chǎn)品。山西光學(xué)級(jí)環(huán)氧樹脂價(jià)格上海富晨為您提供環(huán)氧樹脂，有需要可以聯(lián)系我司哦！

自主增稠特種樹脂——FXR/FXC-800 FXR/FXC-800是我司開(kāi)發(fā)出零VOC的特種預(yù)浸料基體樹脂(富晨產(chǎn)品)，該預(yù)浸料制品具有優(yōu)異的拉伸特性、抗沖擊性和耐腐蝕性，可很大程度上取代目前常用的不飽和聚酯(UPR)、乙烯基酯樹脂(VER)等基體樹脂,可應(yīng)用于SMC\BMC、碳纖預(yù)浸料等工藝,具有以下特點(diǎn): >原料環(huán)境友好,100%固含量，不含任何溶劑,無(wú)VOC揮發(fā)，符合環(huán)保生產(chǎn)要求; >體系自主化學(xué)增稠，無(wú)需額外添加增稠劑; >優(yōu)異的機(jī)械性能，特別是材料的韌性和抗沖擊性能; >低粘度,優(yōu)異的浸潤(rùn)性，比較高可達(dá)45%的填料加入量; >預(yù)浸料在室溫環(huán)境下的保存周期可達(dá)1月; >原材料成本適中，并可無(wú)縫切換現(xiàn)有的工藝; >可快速成型，提高生產(chǎn)效率; >可采用UV固化等工藝

典型應(yīng)用整體解決方案 >>汽車行業(yè)應(yīng)用整體解決方案 PACK外殼 推薦產(chǎn)品:環(huán)氧樹脂+碳纖維(FXR/FXC-530) 改性預(yù)浸料環(huán)氧樹脂(FXR/FXC-800) 殼體結(jié)構(gòu)粘結(jié) 推薦產(chǎn)品:環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠,聚氨酯結(jié)構(gòu)膠(PXR/PXC-616,PXR/PXC-316) 殼體內(nèi)部灌封 推薦產(chǎn)品:聚氨酯灌封膠(IXR/IXC-310) 電芯/殼體導(dǎo)熱粘結(jié) 推薦產(chǎn)品:環(huán)氧導(dǎo)熱粘接膠/聚氨酯導(dǎo)熱粘接膠(PXR/PXC-611,PXR/PXC-311) 車身FRP部件 推薦產(chǎn)品:高性能環(huán)氧樹脂、高性能環(huán)氧乙烯基酯樹脂(真空導(dǎo)入，RTM,SMC,BMC) 環(huán)氧乙烯基樹脂的應(yīng)用 FC893系列樹脂—發(fā)動(dòng)機(jī)裝甲護(hù)板等 FC928FR等系列阻燃樹脂—客車地板、衛(wèi)生間等F陽(yáng)部件 FCSF9000系列SF樹脂—無(wú)VOC環(huán)保FRP部件 FC854系列樹脂 —輕量化FRP部件 —碳纖維改裝部件 充電樁內(nèi)高壓直流接觸器 推薦產(chǎn)品:環(huán)氧灌封膠(IXR/IXC-216)? 充電樁粘結(jié)推薦產(chǎn)品:有機(jī)硅膠(PXR-700)?環(huán)氧樹脂，就選上海富晨，讓您滿意，期待您的光臨！

隨著復(fù)合材料工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，得益于具備質(zhì)輕密強(qiáng)、成型易、穩(wěn)定性強(qiáng)、耐腐蝕、質(zhì)感美觀等優(yōu)良特性，樹脂基被越來(lái)越多的復(fù)合材料制造企業(yè)青睞。當(dāng)前，以樹脂基復(fù)合材料為典型的新型復(fù)合材料已被廣泛應(yīng)用于石油化工、電子家電、交通汽車、航空航天、能源工業(yè)等多種行業(yè)，包括風(fēng)電、電子電氣元器件、交通運(yùn)輸、高壓氣瓶、石油化工、體育休閑、新型顯示屏等眾多產(chǎn)業(yè)。行業(yè)的市場(chǎng)容量將會(huì)隨著下游產(chǎn)業(yè)不斷拓展以及行業(yè)需求不斷提升而擴(kuò)大。上海富晨化工有限公司環(huán)氧樹脂，就選上海富晨，用戶的信賴之選，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！山東纏繞環(huán)氧樹脂介紹

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海上、陸上風(fēng)電采用拉擠工藝的原因： 1）拉擠工藝保證了產(chǎn)品的高容錯(cuò)率。 2）拉擠工藝使得主梁的結(jié)構(gòu)更強(qiáng)。因?yàn)槔瓟D工藝的纖維含量，使用多少紗線、樹脂可以控制進(jìn)行調(diào)節(jié)，紗線含量可以達(dá)到70%（體積含量），但是真空灌注的紗線含量只能做到60%。纖維含量越高，主梁的力學(xué)性能或承力狀態(tài)越優(yōu)?，F(xiàn)階段，陸上風(fēng)電使用的拉擠板長(zhǎng)度大都在80米到97米之間，如上海電氣有85米、89米、90米；東方電氣90米、91米；金風(fēng)、中科宇能主推葉型為93米；運(yùn)達(dá)有92米、97米。在80米到90多米的葉片里，除了由于合同簽約需要使用真空灌注或預(yù)浸料進(jìn)行生產(chǎn)、或由于一些經(jīng)濟(jì)效益原因，基本98%葉片都采用拉擠工藝。包括海上風(fēng)電的99米葉片，金風(fēng)的123米葉片也都采用拉擠工藝。葉片有碳板、有玻纖板材的，根據(jù)葉型不一樣，也有一定差距重慶真空導(dǎo)入環(huán)氧樹脂介紹