MOSFET是汽車電子中的重要元件,被廣泛應(yīng)用于汽車中涉及(有刷、無(wú)刷)直流電機(jī)、電源等零部件中,汽車引擎、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的變速箱控制器以及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向控制,車身、照明及智能出行都離不開(kāi)MOSFET。現(xiàn)今社會(huì),汽車已不再是單純的代步工具,逐步在變成一種生活方式互聯(lián)網(wǎng)+,各種智能化電子設(shè)備的使用在不斷促進(jìn)這種趨勢(shì);新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展帶來(lái)大量的MOSFET新增需求,汽車電氣化帶來(lái)巨大MOSFET增量空間,有刷電機(jī)往無(wú)刷電機(jī)的應(yīng)用轉(zhuǎn)移使MOSFET用量成倍增加,傳統(tǒng)汽車單車MOSFET用量大概100-200個(gè),如今新能源汽車單車MOSFET用量達(dá)400顆以上。MOSFET、IGBT 選商甲半導(dǎo)體。廣東送樣MOSFET供應(yīng)商歡迎選購(gòu)
MOS 管,又被稱為場(chǎng)效應(yīng)管、開(kāi)關(guān)管,其英文名稱 “MOSFET” 是 Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor 的縮寫(xiě),在實(shí)際應(yīng)用中,人們常簡(jiǎn)稱它為 MOS 管。從外觀封裝形式來(lái)看,MOS 管主要分為插件類和貼片類。眾多的 MOS 管在外觀上極為相似,常見(jiàn)的封裝類型有 TO-252、TO-251、TO-220、TO-247 等,其中 TO-220 封裝常用。由于型號(hào)繁多,依靠外觀難以區(qū)分不同的 MOS 管。
按照導(dǎo)電方式來(lái)劃分,MOS 管可分為溝道增強(qiáng)型和耗盡型,每種類型又進(jìn)一步分為 N 溝道和 P 溝道。在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中,耗盡型 MOS 管相對(duì)較少,P 溝道的使用頻率也比不上 N 溝道。N 溝道增強(qiáng)型 MOS 管憑借其出色的性能,成為了開(kāi)關(guān)電源等領(lǐng)域的寵兒。它有三個(gè)引腳,當(dāng)有絲印的一面朝向自己時(shí),從左往右依次是柵極(G)、漏極(D)、源極(S)。 北京哪里有MOSFET供應(yīng)商銷售價(jià)格開(kāi)關(guān)速度快、功耗低,電路高效運(yùn)行的得力助手。
工業(yè)機(jī)器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)需要高性能的功率器件來(lái)實(shí)現(xiàn)靈活、精細(xì)的運(yùn)動(dòng)控制。TrenchMOSFET應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人的關(guān)節(jié)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),為機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力。在協(xié)作機(jī)器人中,關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要頻繁地啟動(dòng)、停止和改變運(yùn)動(dòng)方向,TrenchMOSFET的快速開(kāi)關(guān)速度和精細(xì)控制能力,使電機(jī)能夠快速響應(yīng)控制指令,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人關(guān)節(jié)的快速、精細(xì)運(yùn)動(dòng)。低導(dǎo)通電阻減少了驅(qū)動(dòng)電路的能量損耗,降低了機(jī)器人的運(yùn)行成本。同時(shí),TrenchMOSFET的高可靠性確保了機(jī)器人在長(zhǎng)時(shí)間、惡劣工作環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行,提高了工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化水平和生產(chǎn)效率。
商甲半導(dǎo)體產(chǎn)品:SJ MOS(超結(jié)MOSFET)
商甲半導(dǎo)體提供擊穿電壓等級(jí)范圍為500V至900V的SJ系列功率MOSFET產(chǎn)品,產(chǎn)品以低導(dǎo)通電阻,低柵極電荷,出色的開(kāi)關(guān)速度,以及更好的EMI表現(xiàn),成為開(kāi)關(guān)電源的理想選擇;針對(duì)不同的電路要求,公司開(kāi)發(fā)出多個(gè)系列產(chǎn)品,在產(chǎn)品抗沖擊、EMI特性、開(kāi)關(guān)特性、反向恢復(fù)特性、性價(jià)比等多個(gè)因素中相互平衡,致力于為客戶提供比較好的選型方案。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在家用電器、通信電源、UPS、光伏逆變、電動(dòng)汽車充電等領(lǐng)域。 公司運(yùn)營(yíng)為Fabless模式,芯片自主設(shè)計(jì)并交由芯片代工企業(yè)進(jìn)行代工生產(chǎn)。
商甲半導(dǎo)體 MOSFET 產(chǎn)品擊穿電壓覆蓋 12V 至 1200V 全范圍,電流承載能力從 50mA 延伸至 600A,無(wú)論是微型傳感器供電還是大型工業(yè)設(shè)備驅(qū)動(dòng),都能匹配您的電路設(shè)計(jì)需求,為各類電子系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的功率控制**。
采用第三代溝槽柵工藝技術(shù)的商甲半導(dǎo)體 MOSFET,導(dǎo)通電阻(RDS (on))較傳統(tǒng)產(chǎn)品降低 35% 以上,在 175℃高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的導(dǎo)電性能,有效減少功率損耗,大幅提升電能轉(zhuǎn)換效率,特別適合對(duì)能效要求嚴(yán)苛的電源設(shè)備。
針對(duì)高頻開(kāi)關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景,商甲半導(dǎo)體優(yōu)化柵極結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使柵極電荷(Qg)降低 28%,開(kāi)關(guān)速度提升 40%,在 DC-DC 轉(zhuǎn)換器、高頻逆變器等設(shè)備中可減少開(kāi)關(guān)損耗,助力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的工作頻率和功率密度。 其導(dǎo)通電阻和柵極電荷更低,有效控制系統(tǒng)溫升;廣東工程MOSFET供應(yīng)商技術(shù)
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無(wú)錫商甲半導(dǎo)體中低壓 MOSFET 為 BMS 提供了可靠保障。導(dǎo)通電阻和柵極電荷低,意味著在電流傳輸中消耗的能量少,系統(tǒng)溫升得到有效控制,延長(zhǎng)了 BMS 內(nèi)部元件的使用壽命??寡┍滥芰?qiáng),能應(yīng)對(duì)電池工作時(shí)可能出現(xiàn)的能量沖擊,保護(hù)系統(tǒng)免受損壞??苟搪纺芰?qiáng)可在電路短路瞬間發(fā)揮作用,防止故障擴(kuò)大。參數(shù)一致性好,讓 BMS 的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更順暢,減少了因器件差異導(dǎo)致的調(diào)試難題,降低失效概率。同時(shí),高可靠性使其在極端條件下也能正常工作,滿足 BMS 的應(yīng)用需求。廣東送樣MOSFET供應(yīng)商歡迎選購(gòu)