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廣東ZLJ-20機載臨時支護裝置

來源: 發(fā)布時間:2025-04-22

ZLJ—20機載臨時支護裝置主要由頂梁架、站套管、油缸、雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、高壓油路過濾器、控制操作閥等組成。工作時利用綜掘機的泵站供油、通過二位三通閥經過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥,經分流集流閥,進入雙向鎖,雙向鎖打開進入油缸,站套管打開升起、支護架打開升起、站管升高,直到所需要的高度、角度停止。該機安裝簡便,卸下原掘進機截割部升降油缸的前軸兩個,截割部與回轉臺的聯(lián)接銷軸兩個,換上加長軸,就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯(lián)接支護架。安裝過程中,先把油管路裝上,方便調整安裝。經過維修人員的共同努力,原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務,為掘進進尺節(jié)約了生產時間。該前探梁的安裝,解決了掘進迎頭臨時支護一直以來的安全問題,替代了以往普遍使用的臨時支護方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護方式,該機載超前支護裝置操作簡便、選位合理、對掘進機的改造量小、不干擾掘進機的性能和截割作業(yè)功能,實現(xiàn)了機械化支護作業(yè),降低了工人施工勞動強度,提高了掘進效率,使迎頭工的安全得到了有效的保障。掘進機司機截割完并根據巷道高度情況適當出煤后,將掘進機 停放在巷中位置并將截割頭落到迎頭浮煤上。廣東ZLJ-20機載臨時支護裝置

廣東ZLJ-20機載臨時支護裝置,置

1.掘進與支護無法同時平行作業(yè),在掘進作業(yè)時,掘進機前面不得有其他人員作業(yè),在工作面進行支護作業(yè)時,掘進機必須截割頭落地并且停電閉鎖。以常見的綜掘錨網工藝為例,考慮到頂板及側幫煤巖牢固及人員安全,在巷道掘進到規(guī)定距離時(一般為0.8-1.5米),必須停機進行支護,人員不能在沒有支護的環(huán)境中工作,必須先進行臨時支護,然后進行長久支護。掘進和支護工序不能同步進行,在掘進時,支護工必須停止支護作業(yè),而在支護時,掘進作業(yè)必須停止。掘進作業(yè)和支護作業(yè)互相影響互相制約,嚴重影響了設備及人員的生產效率,嚴重影響掘進速度,影響單班掘進產量,從而影響企業(yè)效益和收入。2.人員在工作面進行臨時支護及長久支護作業(yè)時,存在高處墜落、頂板及側幫圍巖垮落傷人等安全風險。福州機載臨時支護裝置施工前,要備齊支護材料和施工工具,以及用于處理冒頂的應急材料。

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目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經普遍采用錨桿支護。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區(qū),對頂板起到護頂作用,防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于:1、前探梁對空頂區(qū)的支護為被動支護,沒有初撐力,安全性差。2、前探梁與頂板為點或線接觸,不能對空頂區(qū)進行有效保護。3、操作過程復雜,人工移動,勞動強度大,臨時支護速度慢、效率低。4、操作人員必須進入空頂區(qū)架設作業(yè),存在極大的安全隱患。機載式臨時支護裝置結構原理:機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉油缸等連桿機構組成。該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,不影響掘進機截割作業(yè)。護頂梁可以根據巷道條件和錨桿支護作業(yè)設計成單層或雙層。機載式臨時支護裝置使用范圍:⑴、適應巷道高度:2400mm~4200mm⑵、可與S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號掘進機配套。

第7條禁止任何人員在掘進機液壓超前支護裝置升降時在掘進機前部停留或作業(yè)。第8條在檢修作業(yè)期間,必須關閉掘進機電源并閉鎖,防止機器誤動作等危險情況發(fā)生第9條進機液壓超前支護裝置的檢修工作必須由專職人員進行,第10條在有危險的地帶和沒有支護的頂板下,不允許對掘進機液壓超前支護裝置進行維修。二、操作準備第11條進機司機接班后,配合班組長真檢查工作面圍巖和支護、通風、瓦斯及掘進機周圍情況,保證工作區(qū)安全,整潔和無障礙物。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,不影響掘進機截割作業(yè)。

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該機載臨時支護裝置的使用,改變了原來需多名職工協(xié)同作業(yè),存在工作效率較低、支護方式被動等情形,有效減少了臨時支護時間和作業(yè)人員數量,很大程度避免生產安全事故的發(fā)生,實現(xiàn)了提質增效、減人保安的目的和機械化護頂作業(yè)。下一步,該項目部將根據實際使用情況,對機載前探梁進行再改進、再完善,進一步優(yōu)化勞動組織和施工工序,切實降低職工勞動強度,不斷提高掘進效率和安全系數。貴州礎潤機械設備有限公司成立于2018年,是一家致力于礦山和隧道設備銷售、租賃、備件供應和售后服務的專業(yè)化公司。公司的隧道機械租賃業(yè)務覆蓋國內大多數省份以及部分境外地區(qū)。主機銷售業(yè)務在西南地區(qū)礦隧市場處于很高的地位。目前公司業(yè)務主要涉及煤礦和隧道掘進機,礦用輔助運輸設備單軌吊,鑿巖臺車,錨桿鉆機,能源和水利開發(fā)領域設備深井鉆機等系列產品,并逐步以礦山和隧道領域為中心,拓展更多的相關產品。公司秉持”真正為客戶創(chuàng)造價值”的經營理念,始終把客戶利益放在第位,為客戶提供保質保量的產品,及時周到的售后服務,想客戶未想持續(xù)為客戶提供超值服務,實現(xiàn)公司的永續(xù)經營。該裝置安裝在掘進機的截割臂上,可隨掘進機一起推進,縮短了臨時支護時間,提高效率,加快掘進速度。武漢機載臨時支護裝置

操作簡單,很大減少勞動強度,減少現(xiàn)場操作人員數量,提高了勞動工效。廣東ZLJ-20機載臨時支護裝置

等待礦工全部完成巷道頂板的錨固作業(yè)后,下降左右橫架3,折臂架5彎折,翻轉架4反轉,掩護梁7回位,支護裝置被完全收攏起來。權利要求1、一種掘進機機載臨時支護裝置,涉及掩護梁,其特征在于有安裝在掘進機(1)左右兩側的底座(2),每側底座(2)上依次設置橫架(3)、翻轉架(4)、折臂架(5)和支撐架(6),兩側支撐架(6)之間設置掩護梁(7),橫架(3)后部與底座(2)后部鉸接,橫架(3)、翻轉架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)依次鉸接,相鄰的鉸接部件之間設置液壓油缸。廣東ZLJ-20機載臨時支護裝置

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