國際鐵路貨物運輸?shù)淖饔茫豪脰|盟大陸橋運輸是必經(jīng)之道。大陸橋運輸就是指以大陸上鐵路或公路運輸系統(tǒng)為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱連貫運輸方式。大陸橋運輸一般都是以集裝箱為媒介，采用國際鐵路系統(tǒng)來運送。我國目前開辦的西伯利亞大陸橋和新歐亞大陸橋的鐵路集裝箱運輸具有安全、迅速、節(jié)省的優(yōu)點。這種運輸方式對發(fā)展我國與中、近東及歐洲各國的貿(mào)易提供了便利的運輸條件。為了適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展需要，利用這兩條大陸橋開展鐵路集裝箱運輸也是必經(jīng)之道，將會促進(jìn)我國與這些國家和地區(qū)的國際貿(mào)易發(fā)展。良好的鐵路運輸服務(wù)可以提高客戶滿意度。鐵路運輸?shù)娇肆_地亞

國際出口報關(guān)貨運中的鐵路運輸流程：一、鐵路貨物運輸?shù)姆N類是根據(jù)托運人托運貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)等特點加以選擇的。在簽訂貨物運輸合同時，托運人與承運人要按《鐵路貨物運輸規(guī)程》的規(guī)定和所運貨物的特點，實事求是地確定運輸?shù)姆N類。并經(jīng)鐵路根據(jù)貨物運單的記載查對實貨，認(rèn)為符合國際貨協(xié)和有關(guān)規(guī)章制度的規(guī)定，車站方可予以承認(rèn)，整車貨物一般在裝車完畢，發(fā)站在貨物運單上加蓋承運日期，即為承運。二、在托運前的工作：在托運前必須將貨物的包裝和標(biāo)記嚴(yán)格按照合同中有關(guān)條款，國際貨協(xié)和議定書中條項辦理。斯洛文尼亞 鐵路貨運合理規(guī)劃國際鐵路運輸路線可以降低運輸成本。

國際出口報關(guān)貨運中的鐵路運輸流程：承運人可根據(jù)需要增加副本。貨運單的承運人聯(lián)應(yīng)當(dāng)自填開貨運單次日起保存兩年。收貨人出具領(lǐng)貨憑證和有關(guān)證明文件收貨。(1)收貨人為個人的，需出具領(lǐng)貨憑證和本人身份證;(2)收貨人為單位的，需出具領(lǐng)貨憑證和領(lǐng)貨人姓名的證明文件及領(lǐng)貨人本人身份證;(3)不能提出“領(lǐng)貨憑證”的，可憑由車站同意的、有經(jīng)濟(jì)擔(dān)保能力的企業(yè)出具擔(dān)保書取貨。(4)繳付鐵路廣深運費、運雜費、裝卸費等費用，取回貨物運單及到達(dá)貨物作業(yè)單。(5)根據(jù)到達(dá)貨物作業(yè)單指明的貨位交付處辦理貨物交付手續(xù)。(6)憑出站放行條將貨物提出車站。

國際鐵路貨物運輸誰來承擔(dān)責(zé)任：承運人的賠償責(zé)任，《國際貨協(xié)》在貨損的賠償上基本采用了足額賠償?shù)姆椒?，依公約的規(guī)定，鐵路對貨物損失的賠償金額在任何情況下，不得超過貨物全部滅失時的金額。在貨物受損時，鐵路的賠償應(yīng)與貨價減損金額相當(dāng)。在逾期交付的情況下，鐵路應(yīng)按逾期長短，以運費為基礎(chǔ)向收貨人支付規(guī)定的逾期罰金。訴訟時效，依《國際貨協(xié)》的規(guī)定，當(dāng)事人依運輸合同向鐵路提出的賠償請求和訴訟，以及鐵路對發(fā)貨人和收貨人有關(guān)支付運費、罰款和賠償損失的要求和訴訟應(yīng)在9個月內(nèi)提出；有關(guān)貨物逾期的賠償請求和訴訟應(yīng)在2個月內(nèi)提出。國際鐵路運輸促進(jìn)了不同國家之間的文化交流。

國際鐵路運輸?shù)奶攸c：1.鐵路運輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強。國際鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運轉(zhuǎn)。2.鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達(dá)幾百公里，一般貨車可達(dá)100km/h左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海上運輸。3.運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000~5000t貨物，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運輸和汽車運輸。4.鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一；運輸耗油約是汽車運輸?shù)亩种弧?.鐵路運輸安全可靠，風(fēng)險遠(yuǎn)比海上運輸小。比海運快、比空運便宜。貨代公司需具備專業(yè)的物流知識和豐富的經(jīng)驗。鐵路運輸?shù)娇肆_地亞

不同國家的鐵路運費標(biāo)準(zhǔn)可能不同。鐵路運輸?shù)娇肆_地亞

國際鐵路運輸：鐵路運輸是貿(mào)易運輸中的主要運輸方式之一。國際鐵路運輸?shù)奶攸c，國際鐵路運輸是在國際貿(mào)易中次于海運的一種主要運輸方式。其較大的優(yōu)勢是運量較大，速度較快，運輸風(fēng)險明顯小于海洋運輸，能常年保持準(zhǔn)點運營等。鐵路運輸成本低。鐵路運輸成本為汽車運輸成本的一半至十分之一左右；運輸油耗約大概為汽車運輸?shù)亩种弧σ虬l(fā)貨人或收貨人的錯誤、疏忽行為或貨物固有缺陷等所致的損害滅失，承運人免責(zé)。(六)關(guān)于運費、期限和索賠規(guī)定《貨約)規(guī)定了運費計算標(biāo)準(zhǔn)。索賠應(yīng)以書面形式提出，訴訟時效為期一年。鐵路運輸?shù)娇肆_地亞