所述限位欄桿之間形成限位過道，所述限位欄桿上端焊接有支撐柱，所述支撐柱上端焊接遮雨棚，所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上，所述限位欄桿前端固定連接有擋水板。推薦的，所述限位欄桿共有兩組，內(nèi)側(cè)的一組所述限位欄桿呈l形，外側(cè)的一組所述限位欄桿呈z形，兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過道，所述限位過道的寬度大于等于兩個(gè)身位。推薦的，所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊，所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍，所述安裝卡箍?jī)蓚?cè)一體成形設(shè)有固定座，所述固定座上開設(shè)有固定孔，并通過固定螺栓固定連接擋水板的后端面，所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內(nèi)豎桿的直徑，在安裝卡箍?jī)?nèi)部?jī)蓚?cè)插接有填充塊。推薦的，所述擋水板的寬度小于限位欄桿的高度，所述擋水板下端抵接站臺(tái)，上端擋住限位欄桿之間的空隙，所述擋水板前端開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板，所述擋水板后端通過固定螺栓固定連接安裝門。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過限位裝置促使乘客排隊(duì)候車，增加候車秩序，減少擁擠和推搡，并且具有防護(hù)結(jié)構(gòu)，可以防止前排乘客被擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn)，并且具有擋板，可以在路面積水，車輛駛過積水飛濺時(shí)。不銹鋼公交車站臺(tái)的現(xiàn)代化外觀，提升了城市形象和品質(zhì)。陜西公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

智能公交候車亭還具備智能環(huán)境感知和自適應(yīng)調(diào)節(jié)的能力。根據(jù)不同的天氣條件和人流量，亭子能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、濕度和照明等環(huán)境參數(shù)，為乘客提供舒適的候車環(huán)境。同時(shí)，亭子還能感知周圍的環(huán)境噪音和空氣質(zhì)量，及時(shí)報(bào)警并采取相應(yīng)措施，保障乘客的安全和健康。另外，智能公交候車亭還具備多媒體信息展示和互動(dòng)功能。通過高清顯示屏和音響設(shè)備，亭子可以播放實(shí)時(shí)公交信息、城市新聞、天氣預(yù)報(bào)等內(nèi)容，為乘客提供豐富的信息服務(wù)。同時(shí)，亭子還支持觸摸屏互動(dòng)，乘客可以查詢公交線路、地圖導(dǎo)航、旅游信息等，實(shí)現(xiàn)與亭子的互動(dòng)交流，讓候車時(shí)間更加有趣和充實(shí)。山西城市公交車站臺(tái)燈箱版式設(shè)計(jì)的終目的是使版面產(chǎn)生清晰的條理性，用悅目的組織來更好地突出主題。

安全標(biāo)識(shí)：公交車站臺(tái)上通常會(huì)設(shè)置一些安全標(biāo)識(shí)，如緊急出口標(biāo)識(shí)、逃生路線指示牌等，以便在緊急情況下指導(dǎo)乘客如何安全撤離。安保人員：一些繁忙的公交車站臺(tái)可能會(huì)有安保人員駐扎，他們負(fù)責(zé)維持秩序、處理糾紛和應(yīng)對(duì)緊急情況。安保人員的存在可以提供額外的安全保障，并提供幫助和支持給需要的乘客。需要注意的是，不同地區(qū)和不同的公交車站臺(tái)可能會(huì)有不同的安全措施。有些車站可能會(huì)有更多的安全設(shè)施，而有些可能會(huì)有較少的設(shè)施。此外，公交車站臺(tái)的安全也需要乘客的共同努力，如遵守規(guī)定、保持警惕等?？傊?，公交車站臺(tái)通常會(huì)采取一些安全措施來保障乘客的安全，如監(jiān)控?cái)z像頭、警報(bào)裝置、照明設(shè)施、安全標(biāo)識(shí)和安保人員等。這些措施的存在可以提供額外的安全保障，并幫助應(yīng)對(duì)緊急情況。

包括頂棚1、支撐柱2、主體3、清潔機(jī)構(gòu)4、水箱5、噴淋機(jī)構(gòu)6、回收機(jī)構(gòu)7，所述支撐柱2設(shè)置在在頂棚1底部，所述支撐柱2為兩根對(duì)稱設(shè)置，所述主體3設(shè)置在兩根支撐柱2之間，所述清潔機(jī)構(gòu)4設(shè)置在主體3上，所述水箱5設(shè)置在主體3上方，所述水箱5設(shè)置在兩根支撐柱2之間，所述噴淋機(jī)構(gòu)6設(shè)置在水箱5上，所述回收機(jī)構(gòu)7設(shè)置在主體3底部，所述回收機(jī)構(gòu)7設(shè)置在兩根支撐柱2之間，所述清潔機(jī)4構(gòu)包括上軸套41、下軸套42、傳動(dòng)鏈43、清潔桿44、電機(jī)45、上軸46、下軸47，所述上軸套41設(shè)置在主體3頂部，所述下軸套42設(shè)置在主體3底部，所述上軸46設(shè)置在上軸套41內(nèi)，所述下軸47設(shè)置在下軸套42內(nèi)，所述傳送鏈43為兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在主體3兩側(cè)，所述電機(jī)45設(shè)置在上軸46一側(cè)，所述清潔桿44設(shè)置在兩個(gè)傳動(dòng)鏈43之間，所述上軸46和下軸46通過傳動(dòng)鏈43連接，所述電機(jī)45和上軸46連接，所述頂棚1為槽型結(jié)構(gòu)，所述頂棚包括棚底13、防水板11、太陽能電池板12，所述防水板11和太陽能電池板12為兩組對(duì)稱設(shè)置在棚底13兩側(cè)，所述防水板11設(shè)置在太陽能電池板12頂部，所述水箱5上設(shè)置有導(dǎo)管51和進(jìn)水閥52，所述水箱5通過導(dǎo)管51和頂棚1聯(lián)通，所述進(jìn)水閥52設(shè)置在水箱5一側(cè)，所述噴淋機(jī)構(gòu)6為兩組對(duì)稱設(shè)置在水箱5兩側(cè)?？紤]在公交車站臺(tái)上設(shè)置自行車停車區(qū)，方便乘客騎自行車到達(dá)車站。

所述柜體相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏，所述柜體的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏和自助售貨機(jī)，所述自助售貨機(jī)嵌裝于所述柜體上并設(shè)于所述第二電子顯示屏的下方，所述電子顯示屏、第二電子顯示屏及自助售貨機(jī)均與所述控制裝置電連接。本發(fā)明的有益效果是：該公交站臺(tái)用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體，柜體上設(shè)置有多個(gè)電子顯示屏，可以實(shí)時(shí)顯示公交站點(diǎn)及到站信息，同時(shí)還可以播放廣告畫面，不占用站臺(tái)空間減少，還可以為候車人員提供自助貨物購買這樣的便民功能，更能滿足現(xiàn)在人們對(duì)人性化和智能化站臺(tái)設(shè)備的需求。進(jìn)一步地，所述柜體的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī)，所述共享雨傘機(jī)與所述控制裝置電連接。共享雨傘機(jī)可以在陰雨天為人們的出行帶來方便，是該裝置的又一便民功能，且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺(tái)的空間。進(jìn)一步地，所述控制裝置包括處理器、工業(yè)級(jí)lcd播放器、無線通訊設(shè)備、遠(yuǎn)程電源管理器、供電電源，所述電子顯示屏和所述第二電子顯示屏均與所述工業(yè)級(jí)lcd播放器電連接，所述工業(yè)級(jí)lcd播放器與所述處理器電連接，所述自助售貨機(jī)和所述共享雨傘機(jī)均與所述處理器電連接。公交站臺(tái)設(shè)計(jì)理念編輯公交站臺(tái)應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。山西城市公交車站臺(tái)廠家直銷

一個(gè)好的公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供自行車停放設(shè)施。陜西公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

他們開始關(guān)心品牌所體現(xiàn)的文化、帶來的精神訴求。公交站臺(tái)廣告是給等車的人和行駛在馬路上所有的車輛傳達(dá)信息，它的色彩要讓短時(shí)間等車的人舒適，也要吸引坐在車上瞬間而過的人的眼球。在戶外廣告中使用的色彩，往往透出不同的意義情調(diào)，文化素質(zhì)以及傳統(tǒng)習(xí)慣。色彩有很強(qiáng)的心理暗示作用，它能使時(shí)間變快或者變慢，能從視覺的上改變產(chǎn)品的重量。它還不能擾亂司機(jī)的視線，每個(gè)城市都有屬于自己的城市色彩城市公交站廣告應(yīng)該與城市建筑色彩相統(tǒng)一。陜西公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家