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?海上、陸上風(fēng)電采用拉擠工藝的原因： 1）拉擠工藝保證了產(chǎn)品的高容錯(cuò)率。之前不管采用灌注工藝還是預(yù)浸料進(jìn)行生產(chǎn)，假如在生產(chǎn)過程中有地方出現(xiàn)缺陷，對主梁的影響是致命的。比如主梁長80米，寬60厘米，只要有地方出現(xiàn)缺陷，這根主梁就有安全隱患。然而，采用拉擠板生產(chǎn)主梁，假如在生產(chǎn)過程中，某根拉擠板上出現(xiàn)問題或缺陷，可以把這根拉擠板報(bào)廢并替換上新的拉擠板。這就導(dǎo)致即使葉片的主梁在拼裝過程中出現(xiàn)問題，只要替換掉有問題的拉擠板就行，并不會(huì)影響到其他拉擠板。報(bào)廢一根拉擠板與報(bào)廢整根主梁相比，成本要小得多。 2）拉擠工藝使得主梁的結(jié)構(gòu)更強(qiáng)。環(huán)氧樹脂，就選上海富晨化工有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！安徽導(dǎo)熱粘結(jié)...

自主增稠特種樹脂——FXR/FXC-800 FXR/FXC-800是我司開發(fā)出零VOC的特種預(yù)浸料基體樹脂(專利產(chǎn)品)，該預(yù)浸料制品具有優(yōu)異的拉伸特性、抗沖擊性和耐腐蝕性，可很大程度上取代目前常用的不飽和聚酯(UPR)、乙烯基酯樹脂(VER)等基體樹脂,可應(yīng)用于SMC\BMC、碳纖預(yù)浸料等工藝,具有以下特點(diǎn): >原料環(huán)境友好,100%固含量，不含任何溶劑,無VOC揮發(fā)，符合環(huán)保生產(chǎn)要求; >體系自主化學(xué)增稠，無需額外添加增稠劑; >優(yōu)異的機(jī)械性能，特別是材料的韌性和抗沖擊性能; >低粘度,優(yōu)異的浸潤性，比較高可達(dá)45%的填料加入量; >預(yù)浸料在室溫環(huán)境下的保存周期可達(dá)1月; >原材料成本適中，...

上?？菩酪灼窄h(huán)氧樹脂廣泛應(yīng)用于各類基礎(chǔ)工程建設(shè)和防腐蝕工程中，如:路橋工程的高性能環(huán)氧瀝青，精密機(jī)床的樹脂混凝土基座，預(yù)制構(gòu)件或模塊的粘接，油田工程中的封堵注漿，油罐的安全修復(fù)，軍備油庫立式罐修復(fù)，水利工程大壩裂縫修復(fù)等。 >>交通工程 產(chǎn)品:PXR/PXC-655、PXR/PXC-650 推薦應(yīng)用:道路和橋梁鋪裝產(chǎn)品特性:產(chǎn)品采用進(jìn)口配方技術(shù)，滿足《公路橋面用環(huán)氧樹脂層鋪裝技術(shù)指南》標(biāo)準(zhǔn)。與鋼結(jié)構(gòu)、瀝青有較高的粘接強(qiáng)度，柔韌性(斷裂伸長率>300%)。斷裂伸長率>300%;可使用時(shí)間>4h(150~160℃)，抗老化性能優(yōu)異。操作性佳,可用于嚴(yán)苛環(huán)境，鋪裝后性能穩(wěn)定，壽命周期長。 產(chǎn)品...

自主增稠特種樹脂——FXR/FXC-800 FXR/FXC-800是我司開發(fā)出零VOC的特種預(yù)浸料基體樹脂(專利產(chǎn)品)，該預(yù)浸料制品具有優(yōu)異的拉伸特性、抗沖擊性和耐腐蝕性，可很大程度上取代目前常用的不飽和聚酯(UPR)、乙烯基酯樹脂(VER)等基體樹脂,可應(yīng)用于SMC\BMC、碳纖預(yù)浸料等工藝,具有以下特點(diǎn): >原料環(huán)境友好,100%固含量，不含任何溶劑,無VOC揮發(fā)，符合環(huán)保生產(chǎn)要求; >體系自主化學(xué)增稠，無需額外添加增稠劑; >優(yōu)異的機(jī)械性能，特別是材料的韌性和抗沖擊性能; >低粘度,優(yōu)異的浸潤性，比較高可達(dá)45%的填料加入量; >預(yù)浸料在室溫環(huán)境下的保存周期可達(dá)1月; >原材料成本適中，...

環(huán)氧薄層鋪裝優(yōu)勢 用途廣。適用于各種氣候條件下的多種橋面、道路鋪裝； 重量輕。在鋼結(jié)構(gòu)橋梁面鋪裝厚度≤2cm（多層結(jié)構(gòu)），相對于其它鋪裝結(jié)構(gòu)重量要減輕很多，對橋梁整體結(jié)構(gòu)影響小，有效提高橋梁的安全性，延長使用壽命； 安全、快速、靈活施工、降低運(yùn)營成本。可在半開放交通狀況下進(jìn)行施工； 壽命長。環(huán)氧鋪裝層可使水份和鹽份進(jìn)入基體的幾率降低20-50倍以上，可降低水份與鹽份對橋梁的腐蝕機(jī)會(huì)，長時(shí)間起到密封、防腐的作用，從而延長橋梁的使用壽命； 防滑性優(yōu)。由于環(huán)氧的高粘接性，結(jié)合高硬度、高磨光值的骨料，使面層防滑性能遠(yuǎn)大于水泥表面或?yàn)r青表面，極大的提高了道路安全性； 便捷、可快速修補(bǔ)。環(huán)氧薄層結(jié)構(gòu)一般固...

拉擠板在風(fēng)電葉片行業(yè)的應(yīng)用： 葉片的主梁（也可叫梁帽或大梁）是風(fēng)電葉片里主要的承力件或稱為主要的結(jié)構(gòu)件，類似于船的龍骨，如果主梁斷了，整個(gè)葉片也會(huì)斷。起初，主梁使用真空灌注方法，即把玻纖一層層鋪到上面，然后灌注樹脂；后面出現(xiàn)了預(yù)浸料，無論玻纖還是碳纖，把預(yù)浸料一層層鋪上，通過真空膜保壓后，產(chǎn)品就成型了。目前的工藝是先拉擠成一定長度的拉擠板，常用截面尺寸為120毫米×5毫米，在生產(chǎn)過程中，會(huì)把一根根的拉擠板拼在一起，中間鋪一定規(guī)格要求的布層，再把它們捆在一起放進(jìn)葉片里面，和葉片一起進(jìn)行灌注，灌注后脫模，成為葉片里面的結(jié)構(gòu)件。 推薦產(chǎn)品:FXR/FXC-550、FXR/FXC-551。 應(yīng)用領(lǐng)域...

>>其它環(huán)氧類重防腐蝕材料 產(chǎn)品：PXR/PXC-100P 特性及應(yīng)用：具有優(yōu)異的耐腐蝕性，良好的工藝性及較高的金屬基礎(chǔ)粘結(jié)特性，與鋼結(jié)構(gòu)的高粘結(jié)強(qiáng)度底涂>20MPa(拉開法)。可適用于各種工藝的底涂粘結(jié)，各種基礎(chǔ)（不銹鋼，F(xiàn)RP等)的涂裝。 產(chǎn)品：XPC聚合物超級涂料? 特性及應(yīng)用：用先進(jìn)技術(shù)合成的有機(jī)-無機(jī)納米無溶劑聚合物超級涂料,集耐腐蝕、耐候、耐溫和溫度驟變、高粘結(jié)力、抗?jié)B透、耐磨和柔韌性等性能之大成，成膜物特有的“有機(jī)-無機(jī)"多官能團(tuán)均聚致密交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。涂層可長期耐250℃高溫，與鋼結(jié)構(gòu)的粘接強(qiáng)度>20MPa(拉開法)。 產(chǎn)品：RCC樹脂陶瓷聚合體 特性及應(yīng)用：以耐高溫耐腐蝕...

電子電工封裝 環(huán)氧樹脂由于其優(yōu)異的絕緣性能與防潮性能，廣泛應(yīng)用于電子電工等行業(yè)。上?？菩酪灼蔗槍﹄娮与姽ば袠I(yè)特點(diǎn)，針對性推出系列產(chǎn)品，以滿足電子電工行業(yè)的需求。該系列產(chǎn)品除具有良好的電氣性能外，更兼有優(yōu)異的物理性能、耐老化、耐高溫、耐高低溫和耐候等特性。公司還可根據(jù)特殊要求進(jìn)行產(chǎn)品定制，在特定行業(yè)中可提供符合UL94阻燃等認(rèn)證的產(chǎn)品和解決方案。對于電子元器件產(chǎn)品的灌封，公司開發(fā)了針對PTC、電感器、電容器以及接觸器等特用灌封樹脂，可有效解決阻燃性、高密封性以及高導(dǎo)熱性等特殊要求，并可提供灌封工藝的可行性解決方案。 >>電力電工行業(yè) 推薦產(chǎn)品:PXR/PXC-620 應(yīng)用:非晶變壓器鐵芯 產(chǎn)品...

上?？菩酪灼窄h(huán)氧樹脂廣泛應(yīng)用于各類基礎(chǔ)工程建設(shè)和防腐蝕工程中，如:路橋工程的高性能環(huán)氧瀝青，精密機(jī)床的樹脂混凝土基座，預(yù)制構(gòu)件或模塊的粘接，油田工程中的封堵注漿，油罐的安全修復(fù)，軍備油庫立式罐修復(fù)，水利工程大壩裂縫修復(fù)等。 >>交通工程 產(chǎn)品:PXR/PXC-655、PXR/PXC-650 推薦應(yīng)用:道路和橋梁鋪裝產(chǎn)品特性:產(chǎn)品采用進(jìn)口配方技術(shù)，滿足《公路橋面用環(huán)氧樹脂層鋪裝技術(shù)指南》標(biāo)準(zhǔn)。與鋼結(jié)構(gòu)、瀝青有較高的粘接強(qiáng)度，柔韌性(斷裂伸長率>300%)。斷裂伸長率>300%;可使用時(shí)間>4h(150~160℃)，抗老化性能優(yōu)異。操作性佳,可用于嚴(yán)苛環(huán)境，鋪裝后性能穩(wěn)定，壽命周期長。 產(chǎn)品...

基于復(fù)合材料的可設(shè)計(jì)性、強(qiáng)度高等自身優(yōu)點(diǎn)，近幾年的技術(shù)及應(yīng)用得到跨越式的發(fā)展，尤其是以碳纖維與環(huán)氧樹脂基的復(fù)合材料，其比強(qiáng)度和比模量均比鋼和鋁合金大數(shù)倍，還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、減摩耐磨、自潤滑、耐熱、耐疲勞、耐蠕變、消聲、電絕緣等性能。作為基體增強(qiáng)樹脂，我們提供適合各種工藝的特種改性環(huán)氧樹脂、無鹵阻燃樹脂等。 膠黏劑 高分子材料的高速發(fā)展，科欣新材在新興和傳統(tǒng)工業(yè)積累了豐富的開發(fā)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建了以環(huán)氧樹脂、聚氨酯等多種導(dǎo)熱粘結(jié)、結(jié)構(gòu)粘接產(chǎn)品。豐富的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可以滿足各種材料的結(jié)構(gòu)粘接，并且在產(chǎn)品老化、耐化學(xué)性質(zhì)、溫度適應(yīng)性、電氣絕緣性能等諸多方面表現(xiàn)優(yōu)異；上海富晨化工有限公司是一家專業(yè)提供環(huán)氧...

>>風(fēng)電能源整體解決方案 葉片成型 推薦產(chǎn)品: 1)主結(jié)構(gòu)成型 FXR/FXC-530——真空導(dǎo)入成型環(huán)氧樹脂 FC8202———真空導(dǎo)入環(huán)氧乙烯基酯樹脂 FC854RTM——小葉片RTM成型用環(huán)氧乙烯基酯樹脂 2)表面修補(bǔ) FXR/FXC-540———手糊成型環(huán)氧樹脂 FC8811AT———現(xiàn)場快速修復(fù)用環(huán)氧乙烯基酯樹脂膠 3)葉片粘結(jié)FC8811AT———葉片粘結(jié)用環(huán)氧乙烯基酯樹脂膠 4)葉片防護(hù)及修復(fù)材料(包括鋸齒尾緣等) 電機(jī)定子現(xiàn)場維護(hù) 推薦產(chǎn)品: 修補(bǔ)膠:FXR/FXC-510S——電機(jī)定子磁鋼磨損部位的修補(bǔ)\固定 防銹漆:FXR/FXC-515S—電機(jī)定子磁鋼表面防銹保護(hù) 特點(diǎn)...

新能源汽車、大巴以及軌道交通等對材料的安全、阻燃、氣味、環(huán)保等特性有較高要求，而環(huán)氧基復(fù)合材料因具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐疲勞、材料各項(xiàng)物性、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，恰恰滿足了這些要求；此外，環(huán)氧基復(fù)合材料與同體積的鋁合金構(gòu)件相比減重明顯，由其制作的主承載車身結(jié)構(gòu)件，不僅可以提高汽車的安全性，還能有效降低能耗、提高經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還可改善美觀性，目前已應(yīng)用于生產(chǎn)包括整車外殼、內(nèi)飾件、引擎蓋、電池包等汽車零部件以及軌道交通的車頭、儀表臺(tái)、大梁、側(cè)裙等部分。上海富晨化工有限公司為您提供環(huán)氧樹脂，期待為您服務(wù)！山東膠粘劑環(huán)氧樹脂廠家電子電工封裝環(huán)氧樹脂由于其優(yōu)異的絕緣性能與防潮性能，廣泛應(yīng)用于電子電工等行...

環(huán)氧樹脂漿料IXR系列 壓注外貼防水層：通過一定壓力降防水漿液注入到襯砌外面回填空隙和圍巖的節(jié)理裂隙內(nèi)，圍繞襯砌，以起到保護(hù)襯砌的防水層作用。 使用內(nèi)貼防水層：1.防水砂漿抹砌防水層：水泥、水玻璃、素灰漿（5mm）2.噴漿防水層：防水砂漿（兩次12-40mm）3.噴涂防水層：乳化瀝青、環(huán)氧樹脂等?。 加強(qiáng)結(jié)構(gòu)層防水：1.襯砌結(jié)構(gòu)采用防水混凝土2.加強(qiáng)施工縫和伸縮縫的防水壓漿或堵漏3.對結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行防水處理（1）石質(zhì)襯砌：噴涂防水層（2）混凝土襯砌：處理缺陷處的防水?。上海富晨化工有限公司致力于提供環(huán)氧樹脂，有想法可以來我司。上海電子元器件環(huán)氧樹脂報(bào)價(jià)上海富晨企業(yè)集團(tuán)是專業(yè)從事環(huán)氧乙烯基酯樹脂、...

電子電氣元器件是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。為了保證電子電氣元器件正常工作，通常都要進(jìn)行封裝保護(hù)。在半導(dǎo)體技術(shù)飛速發(fā)展的現(xiàn)階段，封裝已不僅關(guān)系到元器件的絕緣問題，而且對元器件的尺寸、熱量散發(fā)以及成本都有很重要的影響，封裝方式已成為影響電子電氣元器件性能的一個(gè)重要的方面，因此，采用合適的封裝材料至關(guān)重要。 目前電子電氣絕緣封裝的主要原材料是環(huán)氧樹脂。因?yàn)榄h(huán)氧樹脂固化后具有優(yōu)良的耐熱性、電絕緣性能、密著性和介電性能，能夠滿足電子電氣絕緣封裝的基本要求；同時(shí)，環(huán)氧樹脂配方中如選擇不同的固化劑、促進(jìn)劑或助劑，可以制成各種性能的封裝材料，以滿足元器件和集成電路的不同要求。 近年來，隨著我國電子信息產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，...

拉擠工藝自19世紀(jì)50年代由美國人發(fā)明后，其優(yōu)勢不斷在提升。 1）拉擠工藝原材料利用率高。理論上紗線和樹脂是在連續(xù)生產(chǎn)，在模具內(nèi)紗線和樹脂基本完全被利用；而灌注工藝模具上有產(chǎn)品區(qū)、切割區(qū)、輔料區(qū)，在樹脂流動(dòng)的過程中不可避免的出現(xiàn)了邊角料的浪費(fèi)。 2）拉擠工藝可用于制造截面復(fù)雜的型材，可設(shè)計(jì)性強(qiáng)。某些形狀特殊型材如工字型鋼、塑鋼門窗等都是通過拉擠工藝成型的，而灌注、手糊、預(yù)浸料等工藝很難完成。雖然3D打印、數(shù)控機(jī)床等工藝可以完成，但對比拉擠工藝成本更高。此外在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上可以根據(jù)型材受力特點(diǎn)調(diào)整特定部位纖維含量，用于定向補(bǔ)強(qiáng)型材，提升了可設(shè)計(jì)性。 3）拉擠工藝生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量可控性強(qiáng)。 4）原...

碳纖維復(fù)合材料是用于交通運(yùn)輸?shù)睦硐氩牧?，其主要?yōu)勢在于強(qiáng)度重量比和剛度重量比，比重不到鋼的1/4，而其拉伸強(qiáng)度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7-9倍，拉伸模量為23000-43000Mpa，也高于鋼。碳纖維復(fù)合材料還擁有較高的抗腐蝕性，其使用壽命明顯長于金屬材料，無須昂貴的防腐蝕保護(hù)措施。此外，碳纖維復(fù)合材料具有非常優(yōu)異的能量吸收性能，在柱式撞擊和側(cè)面撞擊試驗(yàn)中，碳纖維復(fù)合材料均表現(xiàn)出優(yōu)越的安全性能。阻燃復(fù)合材料用環(huán)樹脂產(chǎn)品可與碳纖維復(fù)合制成碳纖維復(fù)合材料，具備低氣味、低VOC、阻燃等級高、力學(xué)性能優(yōu)異等特性。應(yīng)用于汽車及軌道交通中高鐵、動(dòng)車、大巴等領(lǐng)域。快速固化RTM環(huán)氧樹脂體系為高溫瞬...

光學(xué)級環(huán)氧樹脂和光學(xué)薄膜在顯示屏行業(yè)廣泛應(yīng)用，主要應(yīng)用在Mini&MicroLED顯示屏,能夠滿足COB、COG不同的產(chǎn)品封裝工藝。環(huán)氧封裝產(chǎn)品通過特殊改性技術(shù)，對樹脂的綜合性能進(jìn)行加強(qiáng)，解決了模組在點(diǎn)亮后熱量導(dǎo)致的表面形變。環(huán)氧產(chǎn)品的高潔凈度和透過率也更好的保障了屏幕的亮度，可以更好的配合LED模組在室內(nèi)會(huì)議、博覽展示、廣告等場景的使用。 特點(diǎn): 黏度適中,易排泡,操作性好。 與支架/PP粘接性強(qiáng)，耐水汽效果佳。 高耐溫性，耐黃變佳。 可用于戶外顯示場合。 光學(xué)貼合膜產(chǎn)品通過千、萬級潔凈度車間生產(chǎn)，產(chǎn)品霧度和色度表現(xiàn)尤為出色，PET膜材表層硬度增強(qiáng)工藝，可以滿足用戶后續(xù)的模組切割。薄膜貼...

?秉承集團(tuán)“材料為本，應(yīng)用至上"的理念，科欣易普在強(qiáng)大的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)加持下，將產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)與市場應(yīng)用緊密結(jié)合,不斷創(chuàng)新升級產(chǎn)品或工藝，解決客戶的實(shí)際需求。與此同時(shí)，科欣易普始終堅(jiān)持立足材料科學(xué)和技術(shù)發(fā)展以及市場需求，不斷加強(qiáng)與國內(nèi)外高校和科研院所交流合作，力爭通過技術(shù)引進(jìn)、合作開發(fā)等方式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研用的良性驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，以期更好地服務(wù)市場。 公司主導(dǎo)產(chǎn)品為各種復(fù)配型環(huán)氧樹脂、超純低氯環(huán)氧樹脂、特種聚氨酯材料等，并涵蓋有機(jī)硅、丙烯酸、聚酯材料和特種樹脂原料等領(lǐng)域。目前公司主流產(chǎn)品在多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域中有大量成功應(yīng)用案例，其中有新能源領(lǐng)域、風(fēng)電行業(yè)、路橋工程、FRP復(fù)合材料、電力、...

上海科欣易普致力于先進(jìn)復(fù)合材料基體環(huán)氧樹脂的研發(fā)與生產(chǎn)，提供適合各種成型工藝(纏繞、拉擠、真空導(dǎo)入、RTM、手糊等）和各種性能要求(強(qiáng)度、模量、韌性、耐熱、無鹵或有鹵阻燃等)的改性環(huán)氧樹脂。并可根據(jù)客戶特殊要求開發(fā)相應(yīng)產(chǎn)品。 工藝:真空導(dǎo)入、RTM成型等 推薦產(chǎn)品:FXR/FXC-530、FXR/FXC-535(阻燃型) 產(chǎn)品特性:無溶劑,低粘度，良好的工藝性,適用期長,高力學(xué)性能。 應(yīng)用領(lǐng)域:玻纖,碳纖等構(gòu)件制備,如風(fēng)電葉片、船體、汽車門板、管道、板材等。 工藝:手糊成型 推薦產(chǎn)品:FXR/FXC-540FXR/FXC-541 產(chǎn)品特性:無溶劑,良好的工藝性，室溫強(qiáng)度增長快，高力學(xué)性能。...

與傳統(tǒng)的金屬材料相比，玻璃纖維錨桿具有高比剛度、高比強(qiáng)度、耐腐蝕、耐疲勞、易成形等優(yōu)點(diǎn)。玻璃纖維錨桿的成形工藝主要包括手糊工藝、模壓工藝和拉擠工藝，并依據(jù)增強(qiáng)體和基體的種類以及成形方法不同，其抗拉強(qiáng)度為300MPa-2000MPa，能夠滿足錨桿在隧道工程中的力學(xué)要求，玻璃纖維錨桿的加強(qiáng)纖維一般為普通E-glass玻璃纖維，基體材料為不飽和聚酯樹脂或乙烯基樹脂。 CFRP(碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)拉擠片材應(yīng)用于隧道的加固修復(fù),CFRP拉擠片材使用碳纖維,利用該材料修復(fù)隧道裂縫時(shí),只需將修補(bǔ)部位的混凝土表面打磨平整,均勻涂上膠黏劑,再貼上片材即可?上海富晨化工有限公司為您提供環(huán)氧樹脂，歡迎您的來電！河...

拉擠產(chǎn)品下游： 拉擠產(chǎn)品以棍狀、管狀、平板狀或型材狀等長條型型材為主。 下游應(yīng)用包括：電力行業(yè)電纜橋架、電桿支架、光纖高壓電纜的碳芯（相比傳統(tǒng)金屬具有重量優(yōu)勢）、電氣元件等；化工行業(yè)抽油桿，海上平臺(tái)的護(hù)欄、格柵、支架，防腐用品等；生活中魚竿、旗桿、圍欄扶手、標(biāo)志牌等；建筑行業(yè)橋梁加固、橋梁維修等都會(huì)用到拉擠材料。高速公路上的隔離欄、標(biāo)志板、天橋上的扶手都會(huì)用到拉擠材料。 應(yīng)用較多是在風(fēng)電市場的拉擠板，包括玻璃纖維以及碳纖維的拉擠板，主要用于風(fēng)電的主梁。包括風(fēng)電葉片根部以及腹板也會(huì)用到拉擠材料。拉擠工藝在市場上應(yīng)用非常廣，但是由于拉擠工藝的特征就是截面是規(guī)則的，導(dǎo)致它在有彎度或曲面變化的地方應(yīng)用...

上海富晨企業(yè)集團(tuán)是專業(yè)從事環(huán)氧乙烯基酯樹脂、特種改性環(huán)氧樹脂、重防腐蝕涂料、橡膠和磚板襯里、氟材料襯里等高性能產(chǎn)品的研究開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、技術(shù)咨詢和工程設(shè)計(jì)施工的專精特新企業(yè)，產(chǎn)品和應(yīng)用涉及高性能復(fù)合材料、絕緣阻燃、建筑物及構(gòu)件和金屬設(shè)備及管道腐蝕與防護(hù)工程等領(lǐng)域。同時(shí)也是防腐蝕工程設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)的主、參編單位，與德國、美國等國際廠商建立代理、合資等良好的技術(shù)和市場合作。 上?？菩酪灼詹牧嫌邢薰臼请`屬于上海富晨企業(yè)集團(tuán)的全資子公司，專業(yè)從事特種改性環(huán)氧樹脂及其它相關(guān)特種材料的生產(chǎn)與開發(fā)。公司創(chuàng)始于1993年成立的上海科欣防腐蝕材料有限公司?？菩酪灼展颈匈|(zhì)量為先、客戶至上的宗旨...

?風(fēng)機(jī)葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件，主要由增強(qiáng)材料（梁）、夾芯材料、基體材料、表面涂料及不同部分之間的結(jié)構(gòu)膠組成。風(fēng)機(jī)葉片需要的結(jié)構(gòu)膠包含環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠和環(huán)氧基體樹脂，其中，環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠主要是用于風(fēng)電葉片上殼體和下殼體的粘接，環(huán)氧基體樹脂是生產(chǎn)葉片和葉片模具的主體材料。? 環(huán)氧基體樹脂是風(fēng)電葉片的重要組成部分，每臺(tái)發(fā)電機(jī)一般有三支葉片，葉片長度越長，使用的樹脂越多，對樹脂在力學(xué)性能上的要求也越高。風(fēng)電葉片的設(shè)計(jì)及其采用的材料決定著風(fēng)力發(fā)電裝置的性能和功率，也決定著其電力成本及價(jià)格。風(fēng)電葉片占風(fēng)力發(fā)電整個(gè)裝置成本的20%左右，制造葉片的材料工藝對其成本有決定性影響。因此材料的選擇、制備工藝的優(yōu)...

上海富晨生產(chǎn)的FXR/FXC-550是一種拉擠工藝用環(huán)氧樹脂，常應(yīng)用于復(fù)合材料拉擠工藝。FXR/FXC-550有著高環(huán)保安全特性（無溶劑固化體系），具有高力學(xué)性能、高耐溫性能、適用期長和優(yōu)異的拉擠速度；根據(jù)制品形狀，可達(dá)100-500mm/min；對玻璃纖維和碳纖維具有良好的浸潤性，有著良好的儲(chǔ)存穩(wěn)定性，儲(chǔ)存時(shí)間長達(dá)1年。為了驗(yàn)證FXR/FXC-550制備所得的碳梁能夠滿足產(chǎn)品要求，具備優(yōu)異的力學(xué)性能與工藝性能，因此需要對碳梁進(jìn)行相關(guān)的性能測試。為此我們與國內(nèi)某研究所合作，根據(jù)相應(yīng)的測試標(biāo)準(zhǔn)將碳梁加工成標(biāo)準(zhǔn)樣品進(jìn)行拉伸、壓縮及彎曲的力學(xué)性能測試試驗(yàn)，統(tǒng)計(jì)了大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，測試結(jié)果滿足產(chǎn)品要求。...

環(huán)氧樹脂是防水堵漏、裂縫修補(bǔ)施工的主要材料，具有硬化劑活性水素附加結(jié)合而成的高分子合物，具有硬化劑海參性水素附加結(jié)合而形成的高分子化合物。環(huán)氧樹脂品種很多，可分為縮水甘油醚類、縮水甘油酯類、線形脂肪族類等幾大類型，在選用上要注意。環(huán)氧樹脂的結(jié)構(gòu)特性賦予了其優(yōu)良的產(chǎn)品性能，作為膠粘劑，它對各種金屬、非金屬以及熱塑性、熱固性塑料均有優(yōu)良的粘結(jié)性能，并且粘結(jié)強(qiáng)度高，特別適合結(jié)構(gòu)性粘結(jié)，此外還具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能，膠層本身的抗拉、抗壓、抗沖擊性能均優(yōu)。這些優(yōu)點(diǎn)都特別適用于在惡劣環(huán)境中的建筑結(jié)構(gòu)。上海富晨化工有限公司致力于提供環(huán)氧樹脂，歡迎新老客戶來電！上海SMC環(huán)氧樹脂多少錢無鹵阻燃樹脂 產(chǎn)品應(yīng)用:...

新能源汽車、大巴以及軌道交通等對材料的安全、阻燃、氣味、環(huán)保等特性有較高要求，而環(huán)氧基復(fù)合材料因具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐疲勞、材料各項(xiàng)物性、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，恰恰滿足了這些要求；此外，環(huán)氧基復(fù)合材料與同體積的鋁合金構(gòu)件相比減重明顯，由其制作的主承載車身結(jié)構(gòu)件，不僅可以提高汽車的安全性，還能有效降低能耗、提高經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還可改善美觀性，目前已應(yīng)用于生產(chǎn)包括整車外殼、內(nèi)飾件、引擎蓋、電池包等汽車零部件以及軌道交通的車頭、儀表臺(tái)、大梁、側(cè)裙等部分。上海富晨化工有限公司致力于提供環(huán)氧樹脂，歡迎您的來電哦！成都LED封裝環(huán)氧樹脂廠家拉擠工藝自19世紀(jì)50年代由美國人發(fā)明后，其優(yōu)勢不斷在提升。 1）...

拉擠板在風(fēng)電葉片行業(yè)的應(yīng)用： 葉片的主梁（也可叫梁帽或大梁）是風(fēng)電葉片里主要的承力件或稱為主要的結(jié)構(gòu)件，類似于船的龍骨，如果主梁斷了，整個(gè)葉片也會(huì)斷。起初，主梁使用真空灌注方法，即把玻纖一層層鋪到上面，然后灌注樹脂；后面出現(xiàn)了預(yù)浸料，無論玻纖還是碳纖，把預(yù)浸料一層層鋪上，通過真空膜保壓后，產(chǎn)品就成型了。目前的工藝是先拉擠成一定長度的拉擠板，常用截面尺寸為120毫米×5毫米，在生產(chǎn)過程中，會(huì)把一根根的拉擠板拼在一起，中間鋪一定規(guī)格要求的布層，再把它們捆在一起放進(jìn)葉片里面，和葉片一起進(jìn)行灌注，灌注后脫模，成為葉片里面的結(jié)構(gòu)件。 推薦產(chǎn)品:FXR/FXC-550、FXR/FXC-551。 應(yīng)用領(lǐng)域...

隨著高分子膠粘劑的應(yīng)用領(lǐng)域快速發(fā)展，科欣易普在新興和傳統(tǒng)行業(yè)積累了豐富的開發(fā)和工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建以環(huán)氧樹脂、聚氨酯等為基體樹脂的導(dǎo)熱及結(jié)構(gòu)粘結(jié)系列膠粘劑產(chǎn)品。豐富的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可以滿足各類材料的導(dǎo)熱及結(jié)構(gòu)粘接,并且在產(chǎn)品老化、耐化學(xué)性質(zhì)、溫度適應(yīng)性、電氣絕緣性能等諸多方面表現(xiàn)優(yōu)異。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、鋁蜂窩板、醫(yī)療器械、電子等領(lǐng)域。 PXR/PXC-611，車用鋰電池領(lǐng)域，高導(dǎo)熱、柔韌性、高粘結(jié)性能、高電氣絕緣性、無鹵阻燃，電池組導(dǎo)熱粘結(jié)應(yīng)用 PXR/PXC-311，車用鋰電池領(lǐng)域，高導(dǎo)熱、柔韌性、高粘結(jié)性能、高電氣絕緣性、無鹵阻燃、固化速度快，電池組導(dǎo)熱粘結(jié)應(yīng)用 PXR/PXC-616，車...

拉擠工藝是指由牽引機(jī)牽引紗線，依次經(jīng)過展紗、浸潤、預(yù)成型、成型、梯次降溫固化、裁剪后得到拉擠板材的過程。拉擠工藝屬于連續(xù)性生產(chǎn)，理論上可以制作無限長度的板材。具體而言： 展紗階段由于碳纖維紗線和玻纖成卷方式不同在工藝上有所區(qū)別：碳纖維類似家用針線，纏在線軸上；玻纖沒有線軸，線從里到外抽出使用。 浸潤階段根據(jù)配合樹脂不同工藝不同：①環(huán)氧類或不飽和樹脂通常采用開放式浸潤，纖維通過開放式膠槽即時(shí)完成浸潤并加熱固化；②聚氨酯采用注射式浸潤，在全封閉環(huán)境中將樹脂壓入浸潤。兩者相比，后者可以避免樹脂揮發(fā)，對環(huán)境影響更小。 紗線浸潤后先于小型模具進(jìn)行初步加熱后再進(jìn)入成型模具加熱；成型后在保溫的同時(shí)溫度梯次降...

?風(fēng)機(jī)葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件，主要由增強(qiáng)材料（梁）、夾芯材料、基體材料、表面涂料及不同部分之間的結(jié)構(gòu)膠組成。風(fēng)機(jī)葉片需要的結(jié)構(gòu)膠包含環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠和環(huán)氧基體樹脂，其中，環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠主要是用于風(fēng)電葉片上殼體和下殼體的粘接，環(huán)氧基體樹脂是生產(chǎn)葉片和葉片模具的主體材料。? 環(huán)氧基體樹脂是風(fēng)電葉片的重要組成部分，每臺(tái)發(fā)電機(jī)一般有三支葉片，葉片長度越長，使用的樹脂越多，對樹脂在力學(xué)性能上的要求也越高。風(fēng)電葉片的設(shè)計(jì)及其采用的材料決定著風(fēng)力發(fā)電裝置的性能和功率，也決定著其電力成本及價(jià)格。風(fēng)電葉片占風(fēng)力發(fā)電整個(gè)裝置成本的20%左右，制造葉片的材料工藝對其成本有決定性影響。因此材料的選擇、制備工藝的優(yōu)...