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在現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)達(dá)的階段里，線性模組的使用變得越來越普遍，而且越發(fā)的重要，在我們的日常生活中，但是有很多人都不知道如何去選擇線性模組。為了幫助大家解決，有關(guān)于線性模組的一些問題，***來科普一些有關(guān)于線性模組的注意事項(xiàng)，讓大家在線性模組的選擇上能夠如魚得水。我...

皮帶直線模組的特點(diǎn)之一就是它的導(dǎo)程高，導(dǎo)程可以達(dá)到75MM，另外一點(diǎn)就是皮帶直線模組有極高的人性化，生產(chǎn)廠家可以根據(jù)消費(fèi)者的不同需求，進(jìn)行定制，換句話講就是生產(chǎn)廠家除去具備一些特定的規(guī)格之外，還可以根據(jù)客戶的具體需求，進(jìn)行定制生產(chǎn)，生產(chǎn)中完全符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)...

折疊同步帶型:同步帶型的工作原理是:皮帶安裝在直線模組兩側(cè)的傳動軸，其中作為動力輸入軸，在皮帶上固定一塊用于增加設(shè)備工件的滑塊。當(dāng)有輸入時(shí)，通過帶動皮帶而使滑塊運(yùn)動。通常同步帶型直線模組經(jīng)過特定的設(shè)計(jì)，在其一側(cè)可以控制皮帶運(yùn)動的松緊，方便設(shè)備在生產(chǎn)過程中的調(diào)試...

直線模組模組組同步帶松緊度與安裝問題；皮帶張緊度要保持適宜，皮帶張力過緊緊，會使同步輪與同步帶拉力過小，并且產(chǎn)生異響。皮帶張力過松，會使傳動過程之中產(chǎn)生間隙，降低精度，輕微時(shí)會產(chǎn)生跳齒。皮帶安裝需對于齊；于皮帶線段模組模組安裝或是電機(jī)側(cè)裝時(shí)，應(yīng)該使同步輪保持濱...

我們會發(fā)現(xiàn)有的機(jī)械手用的是絲桿直線模組，有的用的是同步帶直線模組（又叫皮帶模組），根據(jù)行程的不同，精度、負(fù)載、速度，采用的配置構(gòu)造都會不同。那么絲桿傳動與皮帶傳動的區(qū)別在哪里呢？我們該如何選購呢？下面就是小編特地向蘇州尚恩格科技有限公司的技術(shù)總監(jiān)請教后整理出的...

在現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)達(dá)的階段里，直線模組的使用變得越來越普遍，而且越發(fā)的重要，在我們的日常生活中，但是有很多人都不知道如何去選擇直線模組。為了幫助大家解決，有關(guān)于直線模組的一些問題，***來科普一些有關(guān)于直線模組的注意事項(xiàng)，讓大家在直線模組的選擇上能夠如魚得水。我...

如果線性模組沒有存放好，例如放在溫度比較高的環(huán)境中，那么就會導(dǎo)致，線性模組的電機(jī)消磁或是螺桿的剛性降低，如果長期處于高溫環(huán)境下的話，線性模組中的一些金屬物品就會與空氣中的氧氣、二氧化碳等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而導(dǎo)致線性模組的損壞或是性能缺失。當(dāng)然，如果將線性模組存放...

線性模組應(yīng)該怎么樣進(jìn)行安裝。雖然說，線性模組是直線運(yùn)動裝置的統(tǒng)稱，但是線性模組的安裝方式都是一致的。根據(jù)對于線性模組安裝步驟的了解與學(xué)習(xí)，可以這樣子告訴大家，線性模組的安裝是十分簡單的。只需要將自己購買的線性模組里面的組件一個(gè)一個(gè)的鎖牢固就可以完成安裝啦！雖然...

線性模組也叫機(jī)械手，是現(xiàn)代工業(yè)中常用到的機(jī)械設(shè)備，它的出現(xiàn)可以說是機(jī)械開發(fā)和改造的結(jié)晶。現(xiàn)代的領(lǐng)域、食品領(lǐng)域、噴涂領(lǐng)域、物流領(lǐng)域等各個(gè)行業(yè)都可以看到它的身影，這是因?yàn)樗c傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)相比有著更的優(yōu)勢。比如說它的高精度，無空回卻幾乎零維護(hù)（無接觸零件），這是機(jī)...

第三種半封閉式同步帶線性模組，此模組是一體成型式的產(chǎn)品，選用鋁型原料制成，半封閉式愈加防塵防雜物，并且類型品種也十分的多樣.，從小型到大型有多種標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品類型，線性馬達(dá)可運(yùn)用在各種設(shè)備上完成多種功用；具有高負(fù)載高推力等特色，是挑選率十分高的線性模組產(chǎn)品。第四種...

在交通運(yùn)輸業(yè)中的應(yīng)用線性馬達(dá)技術(shù)在磁懸浮列車方面是很重要的應(yīng)用，在交通技術(shù)發(fā)展上是一個(gè)很大的突破，除此之外，還有線性馬達(dá)驅(qū)動的電磁推進(jìn)器，線性馬達(dá)驅(qū)動的地鐵，線性馬達(dá)驅(qū)動的公路高速電動車等。3.在物料輸送與搬運(yùn)方面的應(yīng)用線性馬達(dá)在各種物料輸送和搬運(yùn)方面具有獨(dú)特...

第三種半封閉式同步帶線性模組，此模組是一體成型式的產(chǎn)品，選用鋁型原料制成，半封閉式愈加防塵防雜物，并且類型品種也十分的多樣.，從小型到大型有多種標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品類型，線性馬達(dá)可運(yùn)用在各種設(shè)備上完成多種功用；具有高負(fù)載高推力等特色，是挑選率十分高的線性模組產(chǎn)品。第四種...

下面再來看看線性馬達(dá)有哪些缺點(diǎn)：1、線性馬達(dá)的耗電量大，尤其在進(jìn)行高荷載、高加速度的運(yùn)動時(shí)，機(jī)床瞬間電流對車間的供電系統(tǒng)帶來沉重負(fù)荷；2、是振動高，線性馬達(dá)的動態(tài)剛性極低，不能起緩沖阻尼作用，在高速運(yùn)動時(shí)容易引起機(jī)床其它部分共振；3、發(fā)熱量大，固定在工作臺底部...

由線性馬達(dá)驅(qū)動的物流傳輸設(shè)備**了現(xiàn)代先進(jìn)物流傳輸技術(shù)的一種應(yīng)用和一種潮流。一些發(fā)達(dá)地區(qū)(如美、常州、德、法、意大利、丹麥等)，在物流傳輸領(lǐng)域，如機(jī)場行包輸送，郵政自動化分揀、報(bào)刊書籍配送中心，工廠流水線等系統(tǒng)中，已基本實(shí)現(xiàn)了自動化。這些設(shè)備普遍采用具有先進(jìn)水...

直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動裝置。它可以看成是一臺旋轉(zhuǎn)電機(jī)按徑向剖開，并展成平面而成。直線電機(jī)也稱線性電機(jī)，線性馬達(dá)，直線馬達(dá)，推桿馬達(dá)。常用的直線電機(jī)類型是平板式和U型槽式，和管式。線圈的典型組成是三相，由霍爾...

前面我們介紹了線性馬達(dá)在汽車輪胎檢測和磁懸浮列車上的應(yīng)用，***我們繼續(xù)沿著這個(gè)話題來介紹一下線性馬達(dá)目前在地鐵軌道交通上的應(yīng)用。我們經(jīng)?？吹?，許多直線驅(qū)動裝置或系統(tǒng)都是采用旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過中間轉(zhuǎn)換裝置，例如鏈條、鋼絲繩、皮帶、齒條或絲桿等機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動的。由...

維艾司品牌下的線性馬達(dá)分為：U型槽線性馬達(dá)，圓筒型線性馬達(dá)和平板型線性馬達(dá)，***就來介紹一下U型槽線性馬達(dá)，U型槽線性馬達(dá)擁有功率小，速度快等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用在需要短時(shí)間、短距離內(nèi)提供巨大的直線運(yùn)動能的自動化裝置中。U型槽線性馬達(dá)有兩個(gè)介于金屬板之間且對著線圈...

直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動裝置。它可以看成是一臺旋轉(zhuǎn)電機(jī)按徑向剖開，并展成平面而成。直線電機(jī)也稱線性電機(jī)，線性馬達(dá)，直線馬達(dá)，推桿馬達(dá)。常用的直線電機(jī)類型是平板式和U型槽式，和管式。線圈的典型組成是三相，由霍爾...

為了提高生產(chǎn)效率和改善零件的加工質(zhì)量而發(fā)展的高速和超高速加工現(xiàn)已成為機(jī)床發(fā)展的一個(gè)重大趨勢，這也是近幾年國際上對數(shù)控機(jī)床采用線性馬達(dá)特別熱衷的一個(gè)主要原因。我國線性馬達(dá)的研究和應(yīng)用是從七十年代初開始的，我國線性馬達(dá)的研究雖然也取得了一些成就，但是與國外相比，其...

在交通運(yùn)輸業(yè)中的應(yīng)用線性馬達(dá)技術(shù)在磁懸浮列車方面是很重要的應(yīng)用，在交通技術(shù)發(fā)展上是一個(gè)很大的突破，除此之外，還有線性馬達(dá)驅(qū)動的電磁推進(jìn)器，線性馬達(dá)驅(qū)動的地鐵，線性馬達(dá)驅(qū)動的公路高速電動車等。3.在物料輸送與搬運(yùn)方面的應(yīng)用線性馬達(dá)在各種物料輸送和搬運(yùn)方面具有獨(dú)特...

直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動裝置。它可以看成是一臺旋轉(zhuǎn)電機(jī)按徑向剖開，并展成平面而成。直線電機(jī)也稱線性電機(jī)，線性馬達(dá)，直線馬達(dá)，推桿馬達(dá)。常用的直線電機(jī)類型是平板式和U型槽式，和管式。線圈的典型組成是三相，由霍爾...

初級繞組利用率高。在管型直線感應(yīng)電機(jī)中，初級繞組是餅式的，沒有端部繞組，因而繞組利用率高。無橫向邊緣效應(yīng)。橫向效應(yīng)是指由于橫向開斷造成的邊界處磁場的削弱，而圓筒型線性馬達(dá)橫向無開斷，所以磁場沿周向均勻分布。容易克服單邊磁拉力問題。徑向拉力互相抵消，基本不存在單...

現(xiàn)在很多做自動化的人都在說線性馬達(dá)是如何如何的好，比直線模組要先進(jìn)的多。***小編就帶大家看看線性馬達(dá)究竟有哪些特點(diǎn)吸引著大批的“仰慕者”，下面是小編根據(jù)維艾司品牌下首席技術(shù)工程師提供的資料總結(jié)的幾點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單。管型線性馬達(dá)不需要經(jīng)過中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)而直接產(chǎn)生直線...

以半封閉直線模組為例，來充分介紹一下直線模組的特點(diǎn)。直線模組與傳統(tǒng)的產(chǎn)品相比，它的工作速度更快，每秒鐘達(dá)到2000轉(zhuǎn)，因?yàn)榘敕忾]式直線模組，因?yàn)榘敕忾]直線模組采用皮帶式驅(qū)動方式，摩擦力在齒輪的咬合過程當(dāng)中達(dá)到比較大值，所以才能夠在平穩(wěn)工作的狀態(tài)下達(dá)到如此高的運(yùn)...

無槽有鐵芯:無槽有鐵芯平板電機(jī)結(jié)構(gòu)上和無槽無鐵芯電機(jī)相似。除了鐵芯安裝在鋼疊片結(jié)構(gòu)然后再安裝到鋁背板上，鐵疊片結(jié)構(gòu)用在指引磁場和增加推力。磁軌和動子之間產(chǎn)生的吸力和電機(jī)產(chǎn)生的推力成正比，疊片結(jié)構(gòu)導(dǎo)致接頭力產(chǎn)生。把動子安裝到磁軌上時(shí)必須小心以免他們之間的吸力造成...

注意防磁及抗干擾。由于線性馬達(dá)磁場是敞開的，金屬灰塵、切屑粉末等磁性材料很容易被電機(jī)磁場吸住而妨礙正常工作，甚至損壞電機(jī)，因此應(yīng)對其進(jìn)行隔磁處理。另外還需要考慮機(jī)床冷卻液、潤滑油、電纜線等的防護(hù)，信號線屏蔽處理，負(fù)載干擾與系統(tǒng)控制問題。由于線性馬達(dá)驅(qū)動系統(tǒng)沒有...

線性馬達(dá)主要應(yīng)用于三個(gè)方面:一是應(yīng)用于自動控制系統(tǒng)，這類應(yīng)用場合比較多;其次是作為長期連續(xù)運(yùn)行的驅(qū)動電機(jī);三是應(yīng)用在需要短時(shí)間、短距離內(nèi)提供巨大的直線運(yùn)動能的裝置中。高速磁懸浮列車磁懸浮列車是線性馬達(dá)實(shí)際應(yīng)用的典型的例子，美、英、日、法、德、加拿大等國都在研制...

維艾司品牌下的線性馬達(dá)分為：U型槽線性馬達(dá)，圓筒型線性馬達(dá)和平板型線性馬達(dá)，***就來介紹一下U型槽線性馬達(dá)，U型槽線性馬達(dá)擁有功率小，速度快等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用在需要短時(shí)間、短距離內(nèi)提供巨大的直線運(yùn)動能的自動化裝置中。U型槽線性馬達(dá)有兩個(gè)介于金屬板之間且對著線圈...

對直線電機(jī)控制技術(shù)的研究基本上可以分為三個(gè)方面:一是傳統(tǒng)控制技術(shù)，二是現(xiàn)代控制技術(shù)，三是智能控制技術(shù)。傳統(tǒng)的控制技術(shù)如PID反饋控制、解耦控制等在交流伺服系統(tǒng)中得到了***的應(yīng)用。其中PID控制蘊(yùn)涵動態(tài)控制過程中的信息，具有較強(qiáng)的魯棒性，是交流伺服電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)...

由定子演變而來的一側(cè)稱為初級，由轉(zhuǎn)子演變而來的一側(cè)稱為次級。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，將初級和次級制造成不同的長度，以保證在所需行程范圍內(nèi)初級與次級之間的耦合保持不變。線性馬達(dá)可以是短初級長次級，也可以是長初級短次級?？紤]到制造成本、運(yùn)行費(fèi)用，以直線感應(yīng)電動機(jī)為例:當(dāng)初級...