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園區(qū)如何更智慧智慧園區(qū)解決方案產(chǎn)業(yè)園區(qū)是指為促進(jìn)某一產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)而創(chuàng)立的特殊區(qū)位環(huán)境，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的重要空間聚集形式，擔(dān)負(fù)著聚集創(chuàng)新資源、培育新興產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)城市化建設(shè)等一系列的重要使命。提出智慧園區(qū)解決方案前，了解下目前產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)情況，目...

顧名思義，智慧城市是一個(gè)生活空間，它利用技術(shù)解決社會(huì)，特別是城市社會(huì)面臨的常見(jiàn)挑戰(zhàn)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，智慧城市是依靠數(shù)據(jù)運(yùn)行。為了改善為市民提供的服務(wù)和便利設(shè)施，每秒鐘都會(huì)從眾多接觸點(diǎn)收集數(shù)據(jù)。居住在智慧城市中的人們可以期望更好的交通、更高的可達(dá)性、更大的可持續(xù)性，以...

有線網(wǎng)絡(luò)采用“極簡(jiǎn)網(wǎng)絡(luò)”智慧園區(qū)解決方案，通過(guò)這種方式極大的增強(qiáng)了園區(qū)網(wǎng)核心交換機(jī)的資源利用率，弱化了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)對(duì)接入、匯聚設(shè)備的依賴。其價(jià)值主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)1、節(jié)省資金：智慧園區(qū)解決方案所進(jìn)行的集中管理的改造，減輕了接入網(wǎng)設(shè)備...

園區(qū)路側(cè)智能停車是以智慧路燈為入口，通過(guò)智慧識(shí)別路側(cè)停車的攝像頭，結(jié)合智慧停車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城市路側(cè)停車新場(chǎng)景應(yīng)用?；谥腔蹮魲U上集成的人工（Al）智能攝像頭，可實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車位的智慧管理，一定程度上解決城市停車難的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守?zé)o感支付，提升車位使用效率與道路...

埃斯波市案例埃斯波作為芬蘭第二大城市，位于首都赫爾辛基西部，其發(fā)展速度是全芬蘭快的。該城市積極推動(dòng)企業(yè)參與的共同創(chuàng)新與創(chuàng)造。在過(guò)去的60年中，其發(fā)展水平翻了近10倍。埃斯波旨在發(fā)展成為一個(gè)具有開(kāi)拓性、責(zé)任感、可持續(xù)性和貼近自然的城市，它將會(huì)是一個(gè)適宜居住、學(xué)習(xí)...

為緩解城市停車壓力，解決城市動(dòng)、靜態(tài)交通矛盾，建設(shè)智能停車誘導(dǎo)應(yīng)用。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)停車流量分布情況和具體剩余車位數(shù)量，動(dòng)態(tài)調(diào)配車位資源，將停車誘導(dǎo)與智慧停車便民服務(wù)相結(jié)合，促進(jìn)智慧停車便民服務(wù)的信息化、智能化。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)以及各類通訊技術(shù)實(shí)...

智慧城市建設(shè)直接帶動(dòng)城市信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一大批城市的軟、硬件企業(yè)將因此而贏得商機(jī)，為促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作貢獻(xiàn)；數(shù)字化制造、智慧旅游、智慧教育、數(shù)字化娛樂(lè)等蓬勃興起不僅為城市的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)新的生機(jī)，同時(shí)又催生新的產(chǎn)業(yè)，對(duì)增加城市就業(yè)、繁榮城市經(jīng)濟(jì)起到巨大作用...

智慧城市對(duì)滿足人民**的個(gè)性化和多樣化的需求也將起到積極的作用，因?yàn)閿?shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化營(yíng)銷為廣大市民提供了更多的選擇，讓城市生活變得更加絢麗多彩，人民生活變得更加有滋有味。4.2.5.高質(zhì)量的城市數(shù)字化環(huán)境創(chuàng)造優(yōu)美、宜人的城市環(huán)境是城市管理者和廣大城市居民的共...

高水準(zhǔn)的城市數(shù)字化生活智慧城市的發(fā)展將會(huì)給廣大城市居民直接帶來(lái)生活方式的變化，使城市居民充分體驗(yàn)到互聯(lián)網(wǎng)+生活帶來(lái)的種種便利和舒適。①完善的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施為市民獲取各種資訊提供了極大的便利，足不出戶便知天下事變得更為容易。②在智慧城市，越來(lái)越多的城市居民將成...

產(chǎn)業(yè)園區(qū)缺乏亮點(diǎn)和特色的價(jià)值產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合配套過(guò)于僵化，功能分區(qū)不凸顯，處于同質(zhì)化的狀態(tài)中2、產(chǎn)業(yè)園區(qū)重視硬件配套卻從忽略服務(wù)等軟件配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)普遍過(guò)于重視基礎(chǔ)設(shè)施，而忽略服務(wù)、文化、品牌等軟實(shí)力的建設(shè)，不少中小企業(yè)缺乏多維度賦能3、產(chǎn)業(yè)園區(qū)面臨招商難題不少產(chǎn)業(yè)...

出行即服務(wù)(MaaS-MobilityasaService)出行即服務(wù)模式正在改變當(dāng)今世界的出行方式，該模式為用戶提供“門到門”出行服務(wù)，讓人們能夠看見(jiàn)、預(yù)定、支付并且跟進(jìn)整個(gè)出行過(guò)程。芬蘭是該模式運(yùn)用，世界上個(gè)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商MaaSGlobal便在芬蘭誕生。該模...

園區(qū)管理：用戶沉浸式體驗(yàn)園區(qū)360°無(wú)死角全景覆蓋體驗(yàn)，臨感真實(shí)還原，通過(guò)VR技術(shù)為園區(qū)看房等展示賦予了前所未有的視覺(jué)新盛宴，無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)觀看，跨平臺(tái)便可一目了然。AI園區(qū)還通過(guò)語(yǔ)音、手勢(shì)、體感、觸摸等實(shí)現(xiàn)交互，為用戶打造沉浸式體驗(yàn)。更有AI智能解答定制化虛擬導(dǎo)購(gòu)...

在智慧停車整體建設(shè)上，速度中國(guó)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)，基于數(shù)字城市底座，將分散孤立的停車位和停車場(chǎng)鏈接成網(wǎng)，形成“一張網(wǎng)、一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)入口”的速度公共信息化服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)...

總體架構(gòu)如下：地圖層：基于城市數(shù)字底座（地下停車場(chǎng)三維地圖）導(dǎo)航層：通過(guò)車位，圖層和地圖矢量層，通過(guò)導(dǎo)航算法規(guī)劃導(dǎo)航路徑。定位層：Apriltag碼與三維地圖建立對(duì)應(yīng)關(guān)系應(yīng)用層：掃描Apriltag碼進(jìn)行定位展示層：用戶的智能移動(dòng)終端，用于拍攝Apriltag...

園區(qū)管理支撐、服務(wù)創(chuàng)新以及品牌營(yíng)銷等方面的整合應(yīng)用存在不足；園區(qū)企業(yè)規(guī)?；疘T應(yīng)用、特色化專業(yè)示范需要進(jìn)一步提升。融合前沿技術(shù)的智慧園區(qū)成為中國(guó)園區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)。園區(qū)管委會(huì)部門之間，以及各企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)水平和應(yīng)用層次不齊、相對(duì)孤立。這導(dǎo)致、企業(yè)與園...

智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括城市信息基礎(chǔ)設(shè)施和城市空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施兩個(gè)方面。智慧城市建設(shè)的首要目標(biāo)是要建立起完善的、高標(biāo)準(zhǔn)的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施，并在此基礎(chǔ)上建立完備的城市基礎(chǔ)信息資源。高標(biāo)準(zhǔn)的城市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)從信息業(yè)務(wù)支撐中心構(gòu)建和承載業(yè)務(wù)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)體系來(lái)構(gòu)...

項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)項(xiàng)目的總體目標(biāo)是充分利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，借“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在交流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的形勢(shì)，規(guī)劃、建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)好示范區(qū)停車系統(tǒng)，為示范區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造條件。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目主要完成以下建設(shè)內(nèi)容：（1）停車規(guī)劃與設(shè)計(jì)。對(duì)區(qū)域停車需求和供給進(jìn)行調(diào)查...

埃斯波市案例埃斯波作為芬蘭第二大城市，位于首都赫爾辛基西部，其發(fā)展速度是全芬蘭快的。該城市積極推動(dòng)企業(yè)參與的共同創(chuàng)新與創(chuàng)造。在過(guò)去的60年中，其發(fā)展水平翻了近10倍。埃斯波旨在發(fā)展成為一個(gè)具有開(kāi)拓性、責(zé)任感、可持續(xù)性和貼近自然的城市，它將會(huì)是一個(gè)適宜居住、學(xué)習(xí)...

市場(chǎng)準(zhǔn)入及同各城市間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系丹麥50%的城市都在積極開(kāi)展智慧城市活動(dòng)；上述城市的80%在接下來(lái)兩年中將會(huì)擴(kuò)大其活動(dòng)規(guī)模；丹麥智慧城市戰(zhàn)略為外國(guó)投資者提供了機(jī)會(huì)，使他們能夠同各市、大區(qū)之間建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。與大學(xué)研究中心的研發(fā)合作一些關(guān)于智慧城市的研發(fā)項(xiàng)目...

而基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)，在智能停車場(chǎng)領(lǐng)域，通過(guò)智能PLC以感應(yīng)卡IC或ID為載體感應(yīng)對(duì)的車輛信息，物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)將采集到的信息通過(guò)4G或以太網(wǎng)的上網(wǎng)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器，從而對(duì)車輛進(jìn)行智能化管理、智能化收費(fèi)等目的。二、解決方案1、系統(tǒng)概述智能停...

Wi-Fi信息發(fā)布平臺(tái)同時(shí)可支持普通短信認(rèn)證，快速短信認(rèn)證和短信無(wú)感知認(rèn)證三種形式。包括微信找號(hào)的綁定，支持微信服務(wù)號(hào)的自定義菜單，對(duì)于公眾號(hào)推廣，可以快速吸粉。智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)2、為提高智慧園區(qū)的整體運(yùn)營(yíng)能力，提升體驗(yàn)度，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，提供LBS的室內(nèi)...

智慧園區(qū)解決方案需要解決問(wèn)題1：無(wú)線Wi-Fi接入點(diǎn)少，以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗(yàn)差，導(dǎo)致管委會(huì)的服務(wù)信息等關(guān)鍵文件缺乏即時(shí)性管道支撐。智慧園區(qū)解決方案需要解決問(wèn)題2：信息化人才匱乏，是園區(qū)管理者頭疼的問(wèn)題。產(chǎn)品技術(shù)含量高、專業(yè)性要求強(qiáng)，導(dǎo)致設(shè)備買的起，用不上，資產(chǎn)...

同時(shí)可以通過(guò)AP向園區(qū)訪客的終端，推送個(gè)性化的服務(wù)（地圖，商鋪位置，促銷信息等）。定位精度要求在3到5米的之間。智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)3、基于訪客位置信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘，可將智慧園區(qū)無(wú)線從成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新和收入推動(dòng)中心，為智慧園區(qū)帶來(lái)更多的收益。收集的信...

園區(qū)規(guī)劃建設(shè)整體性越來(lái)越強(qiáng)，更加注重各種基礎(chǔ)配套設(shè)施，以更好的服務(wù)促進(jìn)高新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。尤其是注重產(chǎn)業(yè)園區(qū)的信息化建設(shè)，構(gòu)建互聯(lián)互通、資源共享的信息資源網(wǎng)絡(luò)，以信息化帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)化是加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的重要內(nèi)容。各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展迅猛，規(guī)模擴(kuò)張也越來(lái)越明顯，高新企業(yè)紛紛...

在智慧停車整體建設(shè)上，速度中國(guó)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)，基于數(shù)字城市底座，將分散孤立的停車位和停車場(chǎng)鏈接成網(wǎng)，形成“一張網(wǎng)、一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)入口”的速度公共信息化服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)...

由單純的土地運(yùn)營(yíng)向綜合的“產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)”和“氛圍培育”轉(zhuǎn)變，在打造前列的硬環(huán)境的同時(shí)，加強(qiáng)區(qū)域文化氛圍、創(chuàng)新機(jī)制、管理服務(wù)等軟環(huán)境的建設(shè)。5、由功能單一的產(chǎn)業(yè)區(qū)向現(xiàn)代化綜合功能區(qū)轉(zhuǎn)型，不是單純的工業(yè)加工、科技產(chǎn)品制造區(qū)，還包括配套服務(wù)的各種商業(yè)服務(wù)、金融信息服務(wù)、...

園區(qū)管理：物業(yè)管理——停車場(chǎng)管理可協(xié)助游客查詢園區(qū)周邊各停車場(chǎng)位置信息、停車場(chǎng)內(nèi)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)空位與方位信息，緩解園區(qū)周邊交通擁堵，實(shí)現(xiàn)園區(qū)周邊停車位資源共享，促進(jìn)綠色快捷出行。園區(qū)管理：物業(yè)管理——安防查詢園區(qū)360°無(wú)死角全景覆蓋體驗(yàn)，臨感真實(shí)還原，通過(guò)路徑計(jì)算...

現(xiàn)在的智慧停車方案已經(jīng)分為兩部分了，一部分是單一的園區(qū)或者車庫(kù)出入口的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，一部分是路邊停車解決方案。第一種解決方案相對(duì)來(lái)說(shuō)，比較簡(jiǎn)單。第二種解決方案如何實(shí)現(xiàn)呢？分享一套智慧停車解決方案，看看這套方案和你之前的有什么不一樣吧！01正文園區(qū)集中停車場(chǎng)智...

什么是訪客功能？酒店停車場(chǎng)進(jìn)出的車輛一般都為臨時(shí)車，傳統(tǒng)的方案中管理這些臨時(shí)車，出場(chǎng)必須向酒店前臺(tái)索要停車票或停車卡，多次進(jìn)去需多次索要使用，這種方式會(huì)給住店旅客進(jìn)出停車帶來(lái)諸多不便。智慧停車平臺(tái)的訪客功能，可以通過(guò)時(shí)間段來(lái)管理住店旅客車輛的進(jìn)出，住店旅客只需...

亮點(diǎn)一：將醫(yī)院類型停車場(chǎng)接入智慧停車平臺(tái)，用戶在停車場(chǎng)內(nèi)預(yù)繳費(fèi)或在出口掃車道碼進(jìn)行繳費(fèi)，使得出口通行效率得到了質(zhì)的提升。亮點(diǎn)二：車主在預(yù)繳費(fèi)階段，自主選擇車輛類型，進(jìn)行繳費(fèi)，以醫(yī)院就診號(hào)作為減免的依據(jù)，與醫(yī)院掛號(hào)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，醫(yī)院后臺(tái)自動(dòng)審核，解決了醫(yī)院就...