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有機(jī)硅消泡劑其主要組分為叫做硅油有機(jī)硅成分,硅油常溫下是不揮發(fā)的油狀液體,在水、動(dòng)植物油及礦物油中不溶,或溶解度很小,既能耐高溫,也能耐低溫?;瘜W(xué)性能惰性,物理性性能穩(wěn)定,無(wú)生物活性。有機(jī)硅消泡劑是一種白色粘稠的乳液。在化工、造紙、涂料、食品、紡織、制藥等工業(yè)...
有機(jī)硅消泡劑其主要成分是由聚醚改性硅油和高低粘度甲基硅油及超細(xì)二氧化硅的硅樹(shù)脂組成。根據(jù)不用體系要求,在成分配比和一些助劑添加制造工藝上略有區(qū)別。溶液型指得是成分更多是各類有機(jī)溶劑配成,適合于油性體系消泡。乳液型指得是在原基礎(chǔ)上,添加乳化劑和水進(jìn)行配比,經(jīng)過(guò)機(jī)...
氟橡膠是一種主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原于的高分子彈性體,按其分子結(jié)構(gòu)一般可分為26型(偏氟乙烯-六氟丙烯)、246型(偏氟乙烯-四氟乙烯-六氟丙烯)、四丙氟橡膠(四氟乙烯-丙烯)、C型氟橡膠(偏氟乙烯-六氟丙烯-CSM)。26型氟橡膠是通用的氟橡膠,氟含量一...
全氟聚醚潤(rùn)滑油是一種在航空航天領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的高性能潤(rùn)滑產(chǎn)品。它以全氟聚醚為基礎(chǔ)油,添加了特殊的添加劑,具有出色的潤(rùn)滑性能和耐高溫性能,能夠滿足航空航天領(lǐng)域?qū)?rùn)滑油的嚴(yán)苛要求。首先,全氟聚醚潤(rùn)滑油具有優(yōu)異的耐高溫性能。在航空航天領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)...
甲基MQ硅樹(shù)脂是由四官能團(tuán)的硅氧烷(Q)和單官能團(tuán)的甲基硅氧烷(M)聚合形成。在個(gè)人護(hù)理、消泡劑、防水劑等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,在高溫、半永久或長(zhǎng)久型脫模劑領(lǐng)域有良好的應(yīng)用功效。脫模劑配方中,大量使用的聚二甲基硅氧烷,在其中添加一定份數(shù)MQ硅樹(shù)脂,涂在模具表面上經(jīng)高溫...
氟硅膠在航空工業(yè)的應(yīng)用示例:殲擊機(jī)倒飛油箱空氣減壓器內(nèi)的膜片和O型圈;殲擊機(jī)機(jī)身油箱和副油箱加油通氣活門(mén);轟炸機(jī)速壓調(diào)節(jié)器活門(mén)件;殲擊機(jī)高溫電纜保護(hù)套管;殲擊機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)密封件;氟硅膠在航空工業(yè)的應(yīng)用示例:殲擊機(jī)倒飛油箱空氣減壓器內(nèi)的膜片和O型圈;殲擊機(jī)機(jī)...
氟硅橡膠與普通硅橡膠一樣,低溫性能良好。由于氟硅橡膠是以柔軟的Si-O為主鏈構(gòu)成的線型高聚物,所以低溫特性優(yōu)于以C-C為主鏈的氟橡膠。其中,氟硅橡膠的低溫特性更好,脆性溫度低達(dá)-89℃,而一般的氟橡膠約為-30℃。氟硅橡膠的電性能與普通硅橡膠相近,但特別可貴之...
全氟聚醚潤(rùn)滑油是一種高性能的潤(rùn)滑油,特別適用于含氟氣體壓縮機(jī)的潤(rùn)滑需求。它由質(zhì)量的全氟聚醚基礎(chǔ)油和先進(jìn)的添加劑組成,具有出色的耐高溫性能、較好的抗氧化性能和優(yōu)異的密封性能。首先,全氟聚醚潤(rùn)滑油具有的耐高溫性能。在高溫環(huán)境下,它能夠保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑性能,有效減少潤(rùn)...
有機(jī)硅樹(shù)脂是一種由支鏈狀、籠狀低聚硅氧烷形成的有機(jī)硅材料,其中R為非活性反應(yīng)基,通常為甲基或者苯基,原料中存在反應(yīng)活性基團(tuán)例如氫(H)、羥基(OH)、氯(Cl)或烷氧基(OR)的官能團(tuán)。這些基團(tuán)在許多應(yīng)用中進(jìn)一步縮合,形成高度交聯(lián)的不溶性聚硅氧烷樹(shù)脂結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)聚...
氟化液作為一種質(zhì)量的冷卻介質(zhì),具有許多獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。首先,氟化液具有出色的熱傳導(dǎo)性能。它能夠快速吸收和傳導(dǎo)熱量,有效地降低數(shù)據(jù)中心的溫度。相比傳統(tǒng)的空氣冷卻系統(tǒng),氟化液能夠提供更高效的冷卻效果,保持設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。其次,氟化液具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和電絕緣性...
有機(jī)硅MQ樹(shù)脂結(jié)構(gòu)為:由Si04/2聚合體(即Q),由三甲基硅氧基封端(即M)組成緊密的雙層籠形結(jié)構(gòu)的硅樹(shù)脂,外觀為白色松散粉末或片狀固體。它除了含有Si-0H基外,還可以含其它活性基團(tuán)。全部為三甲基封端的MQ樹(shù)脂是甲基MQ硅樹(shù)脂;甲基MQ硅樹(shù)脂中的部分甲基被...
全氟聚醚油是一種高效的干性皮膜潤(rùn)滑劑,具有出色的潤(rùn)滑性能和優(yōu)異的耐高溫性能。它由全氟聚醚化合物制成,具有低摩擦系數(shù)和高粘附性,能夠有效減少機(jī)械設(shè)備的磨損和摩擦噪音。首先,全氟聚醚油具有出色的干性特性。它能夠在機(jī)械設(shè)備表面形成一層均勻而致密的干性潤(rùn)滑膜,有效減少...
半導(dǎo)體真空泵油是一種專為半導(dǎo)體行業(yè)設(shè)計(jì)的高性能潤(rùn)滑油。它具有以下特點(diǎn),使其成為半導(dǎo)體行業(yè)的優(yōu)先:1.高純度:半導(dǎo)體真空泵油采用高純度基礎(chǔ)油和特殊添加劑,確保油品的高純度。這對(duì)于半導(dǎo)體行業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,因?yàn)槿魏坞s質(zhì)都可能對(duì)半導(dǎo)體設(shè)備的性能和可靠性產(chǎn)生負(fù)面影響。2...
汽車行業(yè)FKM對(duì)各種車輛(轎車、卡車、越野車)用液體都具備耐高溫性、低滲透性和較好的相容性,特別適用于機(jī)罩下嚴(yán)酷環(huán)境,是理想的機(jī)罩下零部件用材料,如燃料系統(tǒng)部件中的燃油管路軟管、濾清器墊圈、燃油噴射密封、油泵密封等;發(fā)動(dòng)機(jī)部件中的閥桿油封、汽缸缸套密封、曲軸密...
美國(guó)加利福尼亞洲空氣資源局的《LEVⅡ》條例于2004年頒布實(shí)施,該條例規(guī)定每輛汽車的蒸發(fā)泄漏總量不得超過(guò)0.59g/d,迫使汽車生產(chǎn)商將汽車燃料系統(tǒng)的密封和發(fā)動(dòng)機(jī)的墊片由原來(lái)的硅橡膠改用氟橡膠材料。在我國(guó),隨著無(wú)鉛汽油和電噴裝置等在汽車上的使用,燃油膠管的內(nèi)...
全氟聚醚油具有以下幾個(gè)特點(diǎn):1.優(yōu)異的耐高溫性能:全氟聚醚油在高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑性能,不易揮發(fā)和分解,能夠有效降低設(shè)備的摩擦和磨損,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。2.出色的化學(xué)穩(wěn)定性:全氟聚醚油具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,能夠抵御酸、堿、溶劑等化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,不易產(chǎn)...
全氟聚醚油是一種高效的干性皮膜潤(rùn)滑劑,具有出色的潤(rùn)滑性能和優(yōu)異的耐高溫性能。它由全氟聚醚化合物制成,具有低摩擦系數(shù)和高粘附性,能夠有效減少機(jī)械設(shè)備的磨損和摩擦噪音。首先,全氟聚醚油具有出色的干性特性。它能夠在機(jī)械設(shè)備表面形成一層均勻而致密的干性潤(rùn)滑膜,有效減少...
縮裂是橡膠制品在硫化后撤除壓力的瞬間,橡膠收縮導(dǎo)致在配合部位發(fā)生撕裂的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象不同于一般的撕裂。常見(jiàn)的撕裂主要是由于操作不當(dāng)或制品結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜而材料的熱撕裂性能又比較差造成的,它一般相對(duì)比較平滑,基本上成一條直線。而縮裂的部位一般不規(guī)則,撕裂部位不平滑,...
全氟聚醚油是一種在化工領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的高性能材料。它具有出色的耐介質(zhì)性能和熱、化學(xué)穩(wěn)定性,是許多行業(yè)中不可或缺的產(chǎn)品。首先,全氟聚醚油在化妝品領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。由于其優(yōu)異的耐介質(zhì)性能,全氟聚醚油可以作為化妝品中的穩(wěn)定劑和柔順劑,有效延長(zhǎng)化妝品的保質(zhì)期,并提升產(chǎn)...
美國(guó)加利福尼亞洲空氣資源局的《LEVⅡ》條例于2004年頒布實(shí)施,該條例規(guī)定每輛汽車的蒸發(fā)泄漏總量不得超過(guò)0.59g/d,迫使汽車生產(chǎn)商將汽車燃料系統(tǒng)的密封和發(fā)動(dòng)機(jī)的墊片由原來(lái)的硅橡膠改用氟橡膠材料。在我國(guó),隨著無(wú)鉛汽油和電噴裝置等在汽車上的使用,燃油膠管的內(nèi)...
全氟聚醚油是一種高性能的航空低溫潤(rùn)滑脂,具有許多獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。它是由全氟聚醚潤(rùn)滑基礎(chǔ)油和特殊添加劑組成,經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)配而成。全氟聚醚油具有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn):首先,全氟聚醚油具有優(yōu)異的低溫性能。在極低溫度下,它仍能保持良好的潤(rùn)滑性能,確保設(shè)備在惡劣環(huán)境下的正...
全氟聚醚油的熱-氧化穩(wěn)定性:在無(wú)催化劑作用下,即使有氧存在,PFPE在270~300℃的范圍內(nèi)仍很穩(wěn)定,明顯分解溫度可達(dá)到350~550℃?;瘜W(xué)惰性:PFPE與大部分腐蝕性化學(xué)試劑如無(wú)機(jī)酸、無(wú)機(jī)堿、有機(jī)酸、有機(jī)堿、鹵素和氧化劑等都不發(fā)生反應(yīng),表現(xiàn)出極強(qiáng)的化學(xué)惰...
由于氟橡膠與乙丙橡膠是熱力學(xué)非共容的,它們的并用膠料在停放時(shí)會(huì)分層。由于乙丙橡膠的表面能低于氟橡膠,會(huì)遷移至表面。往膠料中加入少量中等極性的丁腈橡膠生膠可以減緩分層。由含四氟乙烯-丙烯、三元乙丙橡膠及氯化三氟乙烯低聚物(85:15:10)組成的并用膠料可用于生...
中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——增壓式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用硅橡膠復(fù)合軟管技術(shù)條件:增壓式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用復(fù)合硅橡膠軟管根據(jù)其使用部位和耐熱溫度又分為:增壓器出氣管(a類)和中冷器出氣管(b類),也稱為高溫段(a類)和低溫段(b類)。增壓式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用復(fù)合硅橡膠軟管根據(jù)...
26型氟橡膠采用酚類硫化體系時(shí)在硫化過(guò)程中有HF生成。HF是一種強(qiáng)酸性物質(zhì),對(duì)鋼鐵有很大的腐蝕作用,所以配方中一般都加入吸酸劑以及時(shí)把產(chǎn)生的HF吸收,防止對(duì)模具產(chǎn)生污染。一般來(lái)說(shuō),主要是由于吸酸劑用量不夠或者生膠含氟量大,容易對(duì)模具產(chǎn)生污染。解決措施是適當(dāng)增加...
全氟聚醚潤(rùn)滑油是一種在食品加工行業(yè)中廣泛應(yīng)用的高性能潤(rùn)滑產(chǎn)品。它具有許多獨(dú)特的特點(diǎn),使其成為行業(yè)中的優(yōu)先潤(rùn)滑油。首先,全氟聚醚潤(rùn)滑油具有出色的耐高溫性能。在食品加工過(guò)程中,高溫是不可避免的,而全氟聚醚潤(rùn)滑油能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑性能,確保設(shè)備的正常運(yùn)行...
氟橡膠在航空工業(yè)的應(yīng)用示例:在運(yùn)輸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部件作O型圈和V型密封圈,工作介質(zhì)為高溫潤(rùn)滑脂;飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)電裝置的油系統(tǒng)密封件,運(yùn)輸及發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)內(nèi)的密封件;殲擊機(jī)、客機(jī)、直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)的密封件、燃油泵密封件;直升機(jī)燃油調(diào)節(jié)器中的O形圈;氟橡膠在航空工業(yè)...
乙丙橡膠與氟橡膠不同的是它的玻璃化溫度要低得多。氟橡膠與乙丙橡膠并用可制得比氟橡膠好的耐低溫橡膠,但此時(shí)橡膠耐烴類燃料的性能明顯下降,耐烴類油的性能則降低不多。而乙丙橡膠低溫性能好,耐水蒸汽、耐熱水及耐堿。因此,在氟橡膠與乙丙橡膠并用時(shí)可選擇各自的優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)之...
26型的氟橡膠牌號(hào)很多,門(mén)尼粘度[ML(1+4),121℃]范圍寬(可為20-160),且不同的門(mén)尼粘度具有不同的工藝性能,適用的產(chǎn)品類型及加工難度也各不相同。不同牌號(hào)的分子量分布也不一樣,某些分布很寬,一部分則很窄,這在一定程度上影響了材料的某些性能。從配方...
氟橡膠在各個(gè)橡膠中具有較低的氣透性。加入補(bǔ)強(qiáng)填充劑之后,填補(bǔ)了高分子的一部分空隙,氟橡膠的間隙變小,氣透性隨之減小。為了弄清氟橡膠的真空出氣率和真空失重,我們?cè)谥锌圃禾m州物理研究所的大力支持下,進(jìn)行了幾種橡膠(天然橡膠、氯丁橡膠、丁腈橡膠、共聚氯醇橡膠、硅橡膠...