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電動作為新能源，已經(jīng)成為電動成為了眾多企業(yè)首當其沖的業(yè)務。在低碳經(jīng)濟時代據(jù)估計，未來每輛將使用到600-1，000個電子連接器，遠遠大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。電動車連接器而另一方面，在電動時代，使用大容量鋰電池是電動和混合動力設計多樣化選擇的一個共同點，因而需要電...

連接器的好處：1、改善生產(chǎn)過程。連接器簡化電子產(chǎn)品的裝配過程。也簡化了批量生產(chǎn)過程；2、易于維修。如果某電子元部件失效，裝有連接器時可以快速更換失效元部件；3、便于升級。隨著技術(shù)進步，裝有連接器時可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替舊的；4、提高設計的靈...

每當機器更加深刻的參與進我們的生產(chǎn)生活中時，機械設備帶來的便捷、高效與安全總會讓人們欲罷不能。但是越先進的機械往往意味著更加精密，成本高昂。因此對器械進行日常保養(yǎng)維護，合理安排生產(chǎn)就成為了一個低成本延長機器使用壽命的好方法。由于很多機器都是在極端惡劣的環(huán)境下代...

由于線路未密封可能導致如短路等失效模式，因而高壓線路的密封至關(guān)重要。如大家所知，水和電是不相容的。使用導線環(huán)形密封和連接器外部密封，能讓連接器實現(xiàn)真正密封，確保濕氣無法進入，不會導致過熱或火花出現(xiàn)。相較于傳統(tǒng)的12V系統(tǒng)，高電壓系統(tǒng)需要更加堅固的密封，因為電壓...

一種耐高溫的電源連接器，包括耐高溫外殼、頂蓋和接線槽，所述耐高溫外殼頂部通過螺栓連接頂蓋，所述耐高溫外殼和頂蓋之間設置有密封圈，所述耐高溫外殼和頂蓋外表面均設置有散熱層，所述耐高溫外殼內(nèi)底部通過支撐桿安裝有接線板，所述接線板表面涂有防水層，所述接線板一側(cè)設置有...

連接器的選用原則：1、區(qū)域偏好北美：USCAR圖紙/性能/設計標準?Tangless端子，TPAs，CPA規(guī)定；在很多實例中，線束供應商有很重要的影響歐洲：端子接觸的設計影響很大/和主要的整車廠一起開發(fā)；偏好兩片式端子，即使成本的壓力以及北美移植業(yè)務迫使整車廠...

對于較為復雜的工況環(huán)境，我們需要高壓連接器具備非常的耐環(huán)境性能，我們發(fā)現(xiàn)很多的高壓線束及連接器是直接懸掛地盤，離地面較近，這就會讓連接器經(jīng)常出現(xiàn)在較為復雜的環(huán)境下，耐高溫、低溫、老化、鹽霧、油污、防護、沖擊等這些要求連接器都需要做的非常出色，塑料因為材料本身的...

對于較為復雜的工況環(huán)境，我們需要高壓連接器具備非常的耐環(huán)境性能，我們發(fā)現(xiàn)很多的高壓線束及連接器是直接懸掛地盤，離地面較近，這就會讓連接器經(jīng)常出現(xiàn)在較為復雜的環(huán)境下，耐高溫、低溫、老化、鹽霧、油污、防護、沖擊等這些要求連接器都需要做的非常出色，塑料因為材料本身的...

隨著新能源的發(fā)展，越來越復雜越來越多的電氣功能的堆積，整車的屏蔽性能要求也越來越高，對于高壓系統(tǒng)而言，線束的布置基本上可以設計合理，而高壓線束的電纜本身的屏蔽層的覆蓋率也已經(jīng)普遍可以超過85%，對于這個系統(tǒng)的連接點的高壓連接器，其屏蔽性能的好壞就非常的重要，如...

連接器產(chǎn)品類型的劃分雖然有些混亂，但從技術(shù)上看，連接器產(chǎn)品類別只有兩種基本的劃分辦法：①按外形結(jié)構(gòu)：圓形和矩形（橫截面）；②按工作頻率：低頻和高頻（以3MHz為界）。按照上述劃分，同軸連接器屬于圓形，印制電路連接器屬于矩形（從歷史上看，印制電路連接器確實是從矩...

連接器是插頭或插座端子安裝在護套內(nèi)的組合件，通過電線附件在內(nèi)起到導電或者聯(lián)通信號的零部件。一般由插頭（插座）端子、插頭（插座）護套和卡子及其他附件組成。端子在護套中的保持力一般是由端子和護套通過相互配合的掛接結(jié)構(gòu)得到保證。接觸件：是連接器完成電連接功能的中心零...

連接器的好處：1、改善生產(chǎn)過程。連接器簡化電子產(chǎn)品的裝配過程。也簡化了批量生產(chǎn)過程；2、易于維修。如果某電子元部件失效，裝有連接器時可以快速更換失效元部件；3、便于升級。隨著技術(shù)進步，裝有連接器時可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替舊的；4、提高設計的靈...