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金屬半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管在汽車?yán)走_(dá)中的應(yīng)用：汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)對(duì)于汽車的安全行駛和智能駕駛至關(guān)重要，金屬半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管在其中扮演著角色。汽車行駛環(huán)境復(fù)雜多變，在高速公路上，車輛高速行駛，需要雷達(dá)能夠快速、精細(xì)地識(shí)別前方障礙物與車輛的距離。MESFET 憑借其高速信號(hào)處理能力，能夠迅速處理雷達(dá)發(fā)射與接收的高頻電磁波信號(hào)。當(dāng)雷達(dá)發(fā)射的電磁波遇到前方物體反射回來(lái)時(shí)，MESFET 能夠在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行分析處理，實(shí)現(xiàn)精確測(cè)距與目標(biāo)識(shí)別。在自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)中，車輛根據(jù) MESFET 處理的雷達(dá)數(shù)據(jù)，能夠自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全車距。無(wú)論是在擁堵的城市道路，還是在高速行駛的高速公路上，都能提升駕駛的安全性與...

導(dǎo)通時(shí)隔離變壓器上的電壓為（1-D）Ui、關(guān)斷時(shí)為DUi，若主功率管S可靠導(dǎo)通電壓為12V，而隔離變壓器原副邊匝比N1/N2為12/［（1-D）Ui］。為保證導(dǎo)通期間GS電壓穩(wěn)定C值可稍取大些。該電路具有以下優(yōu)點(diǎn)：①電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，具有電氣隔離作用。當(dāng)脈寬變化時(shí)，驅(qū)動(dòng)的關(guān)斷能力不會(huì)隨著變化。②該電路只需一個(gè)電源，即為單電源工作。隔直電容C的作用可以在關(guān)斷所驅(qū)動(dòng)的管子時(shí)提供一個(gè)負(fù)壓，從而加速了功率管的關(guān)斷，且有較高的抗干擾能力。但該電路存在的一個(gè)較大缺點(diǎn)是輸出電壓的幅值會(huì)隨著占空比的變化而變化。當(dāng)D較小時(shí)，負(fù)向電壓小，該電路的抗干擾性變差，且正向電壓較高，應(yīng)該注意使其幅值不超過(guò)MOSFET柵極...

場(chǎng)效應(yīng)管主要參數(shù)：1、漏源擊穿電壓。漏源擊穿電壓BUDS是指柵源電壓UGS一定時(shí)，場(chǎng)效應(yīng)管正常工作所能接受的較大漏源電壓。這是一項(xiàng)極限參數(shù)，加在場(chǎng)效應(yīng)管上的工作電壓必須小于BUDS。2、較大耗散功率。較大耗散功率PDSM也是—項(xiàng)極限參數(shù)，是指場(chǎng)效應(yīng)管性能不變壞時(shí)所允許的較大漏源耗散功率。運(yùn)用時(shí)場(chǎng)效應(yīng)管實(shí)踐功耗應(yīng)小于PDSM并留有—定余量。3、較大漏源電流。較大漏源電流IDSM是另一項(xiàng)極限參數(shù)，是指場(chǎng)效應(yīng)管正常工作時(shí)，漏源間所允許經(jīng)過(guò)的較大電流。場(chǎng)效應(yīng)管的工作電流不應(yīng)超越IDSM。場(chǎng)效應(yīng)管在數(shù)字電子電路中的應(yīng)用日益普遍，可以用于高速通訊、計(jì)算機(jī)處理和控制系統(tǒng)中。無(wú)錫氧化物場(chǎng)效應(yīng)管制造商 場(chǎng)效應(yīng)...

高穩(wěn)定場(chǎng)效應(yīng)管在金融交易系統(tǒng)中的價(jià)值：金融交易系統(tǒng)對(duì)穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性的要求近乎苛刻，高穩(wěn)定場(chǎng)效應(yīng)管在其中具有不可替代的價(jià)值。在高頻交易服務(wù)器中，每秒鐘要處理海量的交易數(shù)據(jù)，交易指令的響應(yīng)速度和準(zhǔn)確性直接關(guān)系到交易的成敗和金融市場(chǎng)的穩(wěn)定。高穩(wěn)定場(chǎng)效應(yīng)管確保電路在長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)載運(yùn)行下，信號(hào)處理始終穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失或錯(cuò)誤。在毫秒級(jí)的交易響應(yīng)時(shí)間里，依賴的正是高穩(wěn)定場(chǎng)效應(yīng)管的穩(wěn)定性能。無(wú)論是期貨交易還是外匯交易，它都保障了金融市場(chǎng)交易的公平、高效進(jìn)行，維護(hù)了金融體系的穩(wěn)定運(yùn)行。任何微小的波動(dòng)都可能引發(fā)市場(chǎng)的連鎖反應(yīng)，高穩(wěn)定場(chǎng)效應(yīng)管就像金融市場(chǎng)的穩(wěn)定器，為經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展保駕護(hù)航。場(chǎng)效應(yīng)管的制造工藝不斷...

功耗低場(chǎng)效應(yīng)管完美順應(yīng)了當(dāng)今節(jié)能減排的時(shí)代趨勢(shì)。通過(guò)對(duì)溝道結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用新型的低電阻材料，明顯降低了導(dǎo)通電阻，從而大幅減少了電流通過(guò)時(shí)的能量損耗。在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域，電池續(xù)航一直是困擾用戶的難題。以智能手環(huán)為例，其內(nèi)部空間有限，電池容量不大，但卻需要持續(xù)運(yùn)行多種功能，如心率監(jiān)測(cè)、運(yùn)動(dòng)追蹤、信息提醒等。功耗低場(chǎng)效應(yīng)管應(yīng)用于智能手環(huán)的電源管理和信號(hào)處理電路后，能夠大幅降低整體功耗。原本只能續(xù)航 1 - 2 天的智能手環(huán)，采用此類場(chǎng)效應(yīng)管后，續(xù)航可提升至 7 - 10 天，極大地提升了用戶使用的便利性，讓用戶無(wú)需頻繁充電，能夠持續(xù)享受智能手環(huán)帶來(lái)的便捷服務(wù)，有力地推動(dòng)了可穿戴設(shè)備的普及與發(fā)展，...

MOS管參數(shù)：功率MOSFET的一定較大額定值：注①：漏源較大電壓VDSS，可視為反向施加在體二極管兩端的電壓值，故只有一個(gè)方向。注②：柵源較大電壓VGSS，即施加在柵極電極與源極電極之間的電壓，由于柵極與P型半導(dǎo)體襯底中加了SiO2絕緣層，只要電壓一定值超過(guò)絕緣層耐壓均會(huì)擊穿，故有兩個(gè)方向“±”。注③：漏級(jí)較大電流ID與體二極管流過(guò)的反向漏級(jí)較大電流IDR（或稱為IS）一般規(guī)格書中數(shù)值一致，均為流過(guò)N型半導(dǎo)體與P型半導(dǎo)體襯底形成的PN結(jié)的較大電流。注④：ID（pulse）需要看施加電流的脈沖寬度，脈寬不一致的不能沿用規(guī)格書數(shù)據(jù)。注⑤：雪崩電流IAP同樣需要關(guān)注脈沖寬度。場(chǎng)效應(yīng)管在電路設(shè)計(jì)中常...

電壓和電流的選擇。額定電壓越大，器件的成本就越高。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，額定電壓應(yīng)當(dāng)大于干線電壓或總線電壓。這樣才能提供足夠的保護(hù)，使MOSFET不 會(huì)失效。就選擇MOSFET而言，必須確定漏極至源極間可能承受的較大電壓，即較大VDS。設(shè)計(jì)工程師需要考慮的其他安全因素包括由開(kāi)關(guān)電子設(shè)備(如電機(jī) 或變壓器)誘發(fā)的電壓瞬變。不同應(yīng)用的額定電壓也有所不同；通常，便攜式設(shè)備為20V、FPGA電源為20～30V、85～220VAC應(yīng)用為450～600V。在連續(xù)導(dǎo)通模式下，MOSFET處于穩(wěn)態(tài)，此時(shí)電流連續(xù)通過(guò)器件。脈沖尖峰是指有大量電涌(或尖峰電流)流過(guò)器件。一旦確定了這些條件下的較大電流，只需直接選擇能承受這...

雪崩失效分析（電壓失效），底什么是雪崩失效呢，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)MOSFET在電源板上由于母線電壓、變壓器反射電壓、漏感尖峰電壓等等系統(tǒng)電壓疊加在MOSFET漏源之間，導(dǎo)致的一種失效模式。簡(jiǎn)而言之就是由于就是MOSFET漏源極的電壓超過(guò)其規(guī)定電壓值并達(dá)到一定的能量限度而導(dǎo)致的一種常見(jiàn)的失效模式。下面的圖片為雪崩測(cè)試的等效原理圖，做為電源工程師可以簡(jiǎn)單了解下?？赡芪覀兘?jīng)常要求器件生產(chǎn)廠家對(duì)我們電源板上的MOSFET進(jìn)行失效分析，大多數(shù)廠家都光給一個(gè)EAS.EOS之類的結(jié)論，那么到底我們?cè)趺磪^(qū)分是否是雪崩失效呢，下面是一張經(jīng)過(guò)雪崩測(cè)試失效的器件圖，我們可以進(jìn)行對(duì)比從而確定是否是雪崩失效。場(chǎng)效應(yīng)管在電子設(shè)備中...

功耗低場(chǎng)效應(yīng)管在電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用：電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和電池壽命很大程度上取決于電池管理系統(tǒng)，功耗低場(chǎng)效應(yīng)管在其中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。電池管理系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)，精確控制充放電過(guò)程，以確保電池的安全和高效使用。功耗低場(chǎng)效應(yīng)管應(yīng)用于系統(tǒng)電路后，能夠明顯降低自身能耗，減少電池的額外負(fù)擔(dān)。同時(shí)，其穩(wěn)定的性能確保了電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性，避免因監(jiān)測(cè)誤差導(dǎo)致的電池過(guò)充、過(guò)放等問(wèn)題，從而延長(zhǎng)電池使用壽命。這不僅提升了電動(dòng)汽車的整體性能，讓用戶無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題，還推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)綠色出行、減少碳排放做出了積極貢獻(xiàn)。使用場(chǎng)效應(yīng)管時(shí)，需要注意柵極電壓的控制范圍，以...

溝道增強(qiáng)型MOSFET場(chǎng)效應(yīng)管的工作原理：vGS對(duì)iD及溝道的控制作用① vGS=0 的情況，增強(qiáng)型MOS管的漏極d和源極s之間有兩個(gè)背靠背的PN結(jié)。當(dāng)柵——源電壓vGS=0時(shí)，即使加上漏——源電壓vDS，而且不論vDS的極性如何，總有一個(gè)PN結(jié)處于反偏狀態(tài)，漏——源極間沒(méi)有導(dǎo)電溝道，所以這時(shí)漏極電流iD≈0。② vGS>0 的情況，若vGS＞0，則柵極和襯底之間的SiO2絕緣層中便產(chǎn)生一個(gè)電場(chǎng)。電場(chǎng)方向垂直于半導(dǎo)體表面的由柵極指向襯底的電場(chǎng)。這個(gè)電場(chǎng)能排斥空穴而吸引電子。排斥空穴：使柵極附近的P型襯底中的空穴被排斥，剩下不能移動(dòng)的受主離子(負(fù)離子)，形成耗盡層。吸引電子：將 P型襯底中的電子...

漏極電流iD沿溝道產(chǎn)生的電壓降使溝道內(nèi)各點(diǎn)與柵極間的電壓不再相等，靠近源極一端的電壓較大，這里溝道較厚，而漏極一端電壓較小，其值為VGD=vGS－vDS，因而這里溝道較薄。但當(dāng)vDS較小（vDS 隨著vDS的增大，靠近漏極的溝道越來(lái)越薄，當(dāng)vDS增加到使VGD=vGS－vDS=VT(或vDS=vGS－VT)時(shí)，溝道在漏極一端出現(xiàn)預(yù)夾斷，如圖2(b)所示。再繼續(xù)增大vDS，夾斷點(diǎn)將向源極方向移動(dòng)，如圖2(c)所示。由于vDS的增加部分幾乎全部降落在夾斷區(qū)，故iD幾乎不隨vDS增大而增加，管子進(jìn)入飽和區(qū)，iD幾乎只由vGS決定。場(chǎng)效應(yīng)管在高頻電路中表現(xiàn)出色，能夠保持較低的失真和較高的效率。佛山增強(qiáng)...

LED 燈具的驅(qū)動(dòng)。設(shè)計(jì)LED燈具的時(shí)候經(jīng)常要使用MOS管，對(duì)LED恒流驅(qū)動(dòng)而言，一般使用NMOS。功率MOSFET和雙極型晶體管不同，它的柵極電容比較大，在導(dǎo)通之前要先對(duì)該電容充電，當(dāng)電容電壓超過(guò)閾值電壓(VGS-TH)時(shí)MOSFET才開(kāi)始導(dǎo)通。因此，設(shè)計(jì)時(shí)必須注意柵極驅(qū)動(dòng)器負(fù)載能力必須足夠大，以保證在系統(tǒng)要求的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)等效柵極電容(CEI)的充電。而MOSFET的開(kāi)關(guān)速度和其輸入電容的充放電有很大關(guān)系。使用者雖然無(wú)法降低Cin的值，但可以降低柵極驅(qū)動(dòng)回路信號(hào)源內(nèi)阻Rs的值，從而減小柵極回路 的充放電時(shí)間常數(shù)，加快開(kāi)關(guān)速度一般IC驅(qū)動(dòng)能力主要體現(xiàn)在這里，我們談選擇MOSFET是指外置MO...

Source和drain不同摻雜不同幾何形狀的就是非對(duì)稱MOS管，制造非對(duì)稱晶體管有很多理由，但所有的較終結(jié)果都是一樣的，一個(gè)引線端被優(yōu)化作為drain，另一個(gè)被優(yōu)化作為source，如果drain和source對(duì)調(diào)，這個(gè)器件就不能正常工作了。晶體管有N型channel所有它稱為N-channel MOS管，或NMOS。P-channel MOS管也存在，是一個(gè)由輕摻雜的N型BACKGATE和P型source和drain組成的PMOS管。如果這個(gè)晶體管的GATE相對(duì)于BACKGATE正向偏置，電子就被吸引到表面，空穴就被排斥出表面。硅的表面就積累，沒(méi)有channel形成。場(chǎng)效應(yīng)管具有較長(zhǎng)的使用...

對(duì)于開(kāi)關(guān)頻率小于100kHz的信號(hào)一般?。?00～500）kHz載波頻率較好，變壓器選用較高磁導(dǎo)如5K、7K等高頻環(huán)形磁芯，其原邊磁化電感小于約1毫亨左右為好。這種驅(qū)動(dòng)電路只適合于信號(hào)頻率小于100kHz的場(chǎng)合，因信號(hào)頻率相對(duì)載波頻率太高的話，相對(duì)延時(shí)太多，且所需驅(qū)動(dòng)功率增大，UC3724和UC3725芯片發(fā)熱溫升較高，故100kHz以上開(kāi)關(guān)頻率只對(duì)較小極電容的MOSFET才可以。對(duì)于1kVA左右開(kāi)關(guān)頻率小于100kHz的場(chǎng)合，它是一種良好的驅(qū)動(dòng)電路。該電路具有以下特點(diǎn)：?jiǎn)坞娫垂ぷ?，控制信?hào)與驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)隔離，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單尺寸較小，尤其適用于占空比變化不確定或信號(hào)頻率也變化的場(chǎng)合。場(chǎng)效應(yīng)管的柵極電壓對(duì)...

場(chǎng)效應(yīng)管由源極（Source）、漏極（Drain）和柵極（Gate）三個(gè)主要部分組成。在JFET中，柵極和通道之間通過(guò)PN結(jié)隔離；而在MOSFET中，柵極和通道之間由一層絕緣材料（通常是二氧化硅）隔離。當(dāng)在柵極施加適當(dāng)?shù)碾妷簳r(shí)，會(huì)在柵極下方的半導(dǎo)體中形成一個(gè)導(dǎo)電溝道，從而控制漏極和源極之間的電流流動(dòng)。主要參數(shù)閾值電壓（Vth）：使場(chǎng)效應(yīng)管開(kāi)始導(dǎo)電的較小柵極電壓。閾值電壓是場(chǎng)效應(yīng)管從截止區(qū)（Cutoff Region）過(guò)渡到飽和區(qū)（Saturation Region）的臨界電壓。當(dāng)柵極-源極電壓（VGS）低于Vth時(shí)，場(chǎng)效應(yīng)管處于關(guān)閉狀態(tài)，通道不導(dǎo)電；當(dāng)VGS超過(guò)Vth時(shí)，通道形成，電流開(kāi)始流動(dòng)...

場(chǎng)效應(yīng)管注意事項(xiàng)：（1）在安裝場(chǎng)效應(yīng)管時(shí)，注意安裝的位置要盡量避免靠近發(fā)熱元件；為了防管件振動(dòng)，有必要將管殼體緊固起來(lái)；管腳引線在彎曲時(shí)，應(yīng)當(dāng)大于根部尺寸5毫米處進(jìn)行，以防止彎斷管腳和引起漏氣等。（2）使用VMOS管時(shí)必須加合適的散熱器后。以VNF306為例，該管子加裝140×140×4（mm）的散熱器后，較大功率才能達(dá)到30W。（3）多管并聯(lián)后，由于極間電容和分布電容相應(yīng)增加，使放大器的高頻特性變壞，通過(guò)反饋容易引起放大器的高頻寄生振蕩。為此，并聯(lián)復(fù)合管管子一般不超過(guò)4個(gè)，而且在每管基極或柵極上串接防寄生振蕩電阻。MOSFET在數(shù)字電路、功率放大器等領(lǐng)域普遍應(yīng)用。江門N溝道場(chǎng)效應(yīng)管制造結(jié)型場(chǎng)...

金屬半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管在汽車?yán)走_(dá)中的應(yīng)用：汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)對(duì)于汽車的安全行駛和智能駕駛至關(guān)重要，金屬半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管在其中扮演著角色。汽車行駛環(huán)境復(fù)雜多變，在高速公路上，車輛高速行駛，需要雷達(dá)能夠快速、精細(xì)地識(shí)別前方障礙物與車輛的距離。MESFET 憑借其高速信號(hào)處理能力，能夠迅速處理雷達(dá)發(fā)射與接收的高頻電磁波信號(hào)。當(dāng)雷達(dá)發(fā)射的電磁波遇到前方物體反射回來(lái)時(shí)，MESFET 能夠在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行分析處理，實(shí)現(xiàn)精確測(cè)距與目標(biāo)識(shí)別。在自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)中，車輛根據(jù) MESFET 處理的雷達(dá)數(shù)據(jù)，能夠自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全車距。無(wú)論是在擁堵的城市道路，還是在高速行駛的高速公路上，都能提升駕駛的安全性與...

增強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)管的工作機(jī)制充滿智慧。在常態(tài)下，其溝道如同關(guān)閉的閥門，處于截止?fàn)顟B(tài)，沒(méi)有電流通過(guò)。而當(dāng)柵源電壓逐漸升高并達(dá)到特定的開(kāi)啟閾值時(shí)，如同閥門被打開(kāi)，溝道迅速形成，電流得以順暢導(dǎo)通。這種獨(dú)特的特性使其在數(shù)字電路領(lǐng)域成為構(gòu)建邏輯控制的元件。在微控制器芯片里，二進(jìn)制數(shù)字信號(hào)以 0 和 1 的形式存在，通過(guò)對(duì)增強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)管導(dǎo)通與截止?fàn)顟B(tài)的精確控制，就像搭建積木一樣，能夠構(gòu)建出復(fù)雜的邏輯電路。比如加法器，它能快速準(zhǔn)確地完成數(shù)字相加運(yùn)算；還有存儲(chǔ)器單元，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與讀取。從小巧的智能手表實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)健康數(shù)據(jù)，到智能家居中樞精細(xì)控制家電設(shè)備，增強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)管的穩(wěn)定運(yùn)作是現(xiàn)代電子產(chǎn)品智能化發(fā)展的基石，讓...

MOS管發(fā)熱情況有：1.電路設(shè)計(jì)的問(wèn)題，就是讓MOS管工作在線性的工作狀態(tài)，而不是在開(kāi)關(guān)狀態(tài)。這也是導(dǎo)致MOS管發(fā)熱的一個(gè)原因。如果N-MOS做開(kāi)關(guān)，G級(jí)電壓要比電源高幾V，才能完全導(dǎo)通，P-MOS則相反。沒(méi)有完全打開(kāi)而壓降過(guò)大造成功率消耗，等效直流阻抗比較大，壓降增大，所以U*I也增大，損耗就意味著發(fā)熱。這是設(shè)計(jì)電路的較忌諱的錯(cuò)誤。2.頻率太高，主要是有時(shí)過(guò)分追求體積，導(dǎo)致頻率提高，MOS管上的損耗增大了，所以發(fā)熱也加大了。3.沒(méi)有做好足夠的散熱設(shè)計(jì)，電流太高，MOS管標(biāo)稱的電流值，一般需要良好的散熱才能達(dá)到。所以ID小于較大電流，也可能發(fā)熱嚴(yán)重，需要足夠的輔助散熱片。4.MOS管的選型有誤...

場(chǎng)效應(yīng)管工作原理用一句話說(shuō)，就是“漏極-源極間流經(jīng)溝道的ID， 用柵極與溝道間的pn結(jié)形成的反偏的柵極電壓進(jìn)行控制”。更正確地說(shuō)，ID流經(jīng)通路的寬度，即溝道截面積，它是由pn結(jié)反偏的變化，產(chǎn)生耗盡層擴(kuò)展變化控制的緣故。在VGS=0的非飽和區(qū)域，表示的過(guò)渡層的擴(kuò)展因?yàn)椴缓艽螅鶕?jù)漏極-源極間所加VDS的電場(chǎng)，源極區(qū)域的某些電子被漏極拉去，即從漏極向源極有電流ID流動(dòng)。從門極向漏極擴(kuò)展的過(guò)度層將溝道的一部分構(gòu)成堵塞型，ID飽和。將這種狀態(tài)稱為夾斷。這意味著過(guò)渡層將溝道的一部分阻擋，并不是電流被切斷。場(chǎng)效應(yīng)管在功率電子領(lǐng)域具有重要作用，如變頻器、逆變器等，提高電能轉(zhuǎn)換效率。無(wú)錫小噪音場(chǎng)效應(yīng)管制造商導(dǎo)...

SOA失效的預(yù)防措施：1：確保在較差條件下，MOSFET的所有功率限制條件均在SOA限制線以內(nèi)。2：將OCP功能一定要做精確細(xì)致。在進(jìn)行OCP點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，一般可能會(huì)取1.1-1.5倍電流余量的工程師居多，然后就根據(jù)IC的保護(hù)電壓比如0.7V開(kāi)始調(diào)試RSENSE電阻。有些有經(jīng)驗(yàn)的人會(huì)將檢測(cè)延遲時(shí)間、CISS對(duì)OCP實(shí)際的影響考慮在內(nèi)。但是此時(shí)有個(gè)更值得關(guān)注的參數(shù)，那就是MOSFET的Td（off）。它到底有什么影響呢，我們看下面FLYBACK電流波形圖（圖形不是太清楚，十分抱歉，建議雙擊放大觀看）。電流波形在快到電流尖峰時(shí)，有個(gè)下跌，這個(gè)下跌點(diǎn)后又有一段的上升時(shí)間，這段時(shí)間其本質(zhì)就是IC在檢測(cè)到過(guò)...

MOSFET的作用如下：1.可應(yīng)用于放大。由于場(chǎng)效應(yīng)管放大器的輸入阻抗很高，因此耦合電容可以容量較小，不必使用電解電容器。2.很高的輸入阻抗非常適合作阻抗變換。常用于多級(jí)放大器的輸入級(jí)作阻抗變換。3.可以用作可變電阻。4.可以方便地用作恒流源。5.可以用作電子開(kāi)關(guān)。6.在電路設(shè)計(jì)上的靈活性大。柵偏壓可正可負(fù)可零，三極管只能在正向偏置下工作，電子管只能在負(fù)偏壓下工作。另外輸入阻抗高，可以減輕信號(hào)源負(fù)載，易于跟前級(jí)匹配。場(chǎng)效應(yīng)管具有較高的耐熱性能，適用于高溫環(huán)境。肇慶漏極場(chǎng)效應(yīng)管定制場(chǎng)效應(yīng)管由源極（Source）、漏極（Drain）和柵極（Gate）三個(gè)主要部分組成。在JFET中，柵極和通道之間通...

MOS管的工作原理，在開(kāi)關(guān)電源中常用MOS管的漏極開(kāi)路電路，如圖2漏極原封不動(dòng)地接負(fù)載，叫開(kāi)路漏極，開(kāi)路漏極電路中不管負(fù)載接多高的電壓，都能夠接通和關(guān)斷負(fù)載電流。是理想的模擬開(kāi)關(guān)器件。這就是MOS管做開(kāi)關(guān)器件的原理。當(dāng)然MOS管做開(kāi)關(guān)使用的電路形式比較多了。NMOS管的開(kāi)路漏極電路，在開(kāi)關(guān)電源應(yīng)用方面，這種應(yīng)用需要MOS管定期導(dǎo)通和關(guān)斷。比如，DC-DC電源中常用的基本降壓轉(zhuǎn)換器依賴兩個(gè)MOS管來(lái)執(zhí)行開(kāi)關(guān)功能，這些開(kāi)關(guān)交替在電感里存儲(chǔ)能量，然后把能量釋放給負(fù)載。我們常選擇數(shù)百kHz乃至1MHz以上的頻率，因?yàn)轭l率越高，磁性元件可以更小更輕。在正常工作期間，MOS管只相當(dāng)于一個(gè)導(dǎo)體。因此，我們電...

導(dǎo)通時(shí)隔離變壓器上的電壓為（1-D）Ui、關(guān)斷時(shí)為DUi，若主功率管S可靠導(dǎo)通電壓為12V，而隔離變壓器原副邊匝比N1/N2為12/［（1-D）Ui］。為保證導(dǎo)通期間GS電壓穩(wěn)定C值可稍取大些。該電路具有以下優(yōu)點(diǎn)：①電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，具有電氣隔離作用。當(dāng)脈寬變化時(shí)，驅(qū)動(dòng)的關(guān)斷能力不會(huì)隨著變化。②該電路只需一個(gè)電源，即為單電源工作。隔直電容C的作用可以在關(guān)斷所驅(qū)動(dòng)的管子時(shí)提供一個(gè)負(fù)壓，從而加速了功率管的關(guān)斷，且有較高的抗干擾能力。但該電路存在的一個(gè)較大缺點(diǎn)是輸出電壓的幅值會(huì)隨著占空比的變化而變化。當(dāng)D較小時(shí)，負(fù)向電壓小，該電路的抗干擾性變差，且正向電壓較高，應(yīng)該注意使其幅值不超過(guò)MOSFET柵極...

小噪音場(chǎng)效應(yīng)管致力于攻克信號(hào)傳輸中的噪聲干擾難題，在音頻、射頻等對(duì)信號(hào)質(zhì)量要求近乎苛刻的領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在信號(hào)傳輸過(guò)程中，電子的熱運(yùn)動(dòng)等因素會(huì)產(chǎn)生噪聲，如同噪音污染一般，嚴(yán)重影響信號(hào)的完整性。小噪音場(chǎng)效應(yīng)管通過(guò)改進(jìn)制造工藝，優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從根源上減少電子熱運(yùn)動(dòng)等產(chǎn)生的噪聲。在音頻放大器中，音樂(lè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都至關(guān)重要，小噪音場(chǎng)效應(yīng)管能夠?qū)⑽⑷醯囊纛l信號(hào)放大，同時(shí)幾乎不引入額外噪聲，讓用戶能夠感受到純凈、細(xì)膩的音樂(lè)，仿佛置身于音樂(lè)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。在通信接收機(jī)中，降低噪聲能夠顯著提高信號(hào)接收靈敏度，使通信更加穩(wěn)定可靠，無(wú)論是手機(jī)通話，還是無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，都能減少信號(hào)中斷和雜音，為用戶帶來(lái)清晰、流暢的通...

與雙極型晶體管相比，場(chǎng)效應(yīng)管具有如下特點(diǎn)。（1）場(chǎng)效應(yīng)管是電壓控制器件，它通過(guò)VGS(柵源電壓)來(lái)控制ID（漏極電流）；（2）場(chǎng)效應(yīng)管的控制輸入端電流極小，因此它的輸入電阻（107～1012Ω）很大。（3）它是利用多數(shù)載流子導(dǎo)電，因此它的溫度穩(wěn)定性較好；（4）它組成的放大電路的電壓放大系數(shù)要小于三極管組成放大電路的電壓放大系數(shù)；（5）場(chǎng)效應(yīng)管的抗輻射能力強(qiáng)；（6）由于它不存在雜亂運(yùn)動(dòng)的電子擴(kuò)散引起的散粒噪聲，所以噪聲低。MOSFET通過(guò)柵極與源極電壓調(diào)節(jié)，是現(xiàn)代電子器件中常見(jiàn)的元件。上海單極型場(chǎng)效應(yīng)管現(xiàn)貨直發(fā)現(xiàn)在的高清、液晶、等離子電視機(jī)中開(kāi)關(guān)電源部分除了采用了PFC技術(shù)外，在元器件上的開(kāi)關(guān)管...

MOS管三個(gè)極分別是什么及判定方法：mos管的三個(gè)極分別是：G（柵極），D（漏極）s（源及），要求柵極和源及之間電壓大于某一特定值，漏極和源及才能導(dǎo)通。判斷柵極G，MOS驅(qū)動(dòng)器主要起波形整形和加強(qiáng)驅(qū)動(dòng)的作用：假如MOS管的G信號(hào)波形不夠陡峭，在點(diǎn)評(píng)切換階段會(huì)造成大量電能損耗其副作用是降低電路轉(zhuǎn)換效率，MOS管發(fā)燒嚴(yán)峻，易熱損壞MOS管GS間存在一定電容，假如G信號(hào)驅(qū)動(dòng)能力不夠，將嚴(yán)峻影響波形跳變的時(shí)間。將G-S極短路，選擇萬(wàn)用表的R×1檔，黑表筆接S極，紅表筆接D極，阻值應(yīng)為幾歐至十幾歐。若發(fā)現(xiàn)某腳與其字兩腳的電阻均呈無(wú)限大，并且交換表筆后仍為無(wú)限大，則證實(shí)此腳為G極，由于它和另外兩個(gè)管腳是絕...

場(chǎng)效應(yīng)管是一種電壓控制器件，其工作原理是通過(guò)改變柵極（Gate）與源極（Source）之間的電壓來(lái)控制漏極（Drain）與源極之間的電流。與傳統(tǒng)的雙極型晶體管（BJT）相比，F(xiàn)ET只利用單一類型的載流子（電子或空穴）進(jìn)行導(dǎo)電，因此也被稱為單極型晶體管。分類：結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管（JFET）：基于PN結(jié)形成的通道，分為N溝道JFET和P溝道JFET。絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管（MOS管）：分為增強(qiáng)型MOS管和耗盡型MOS管，每種類型又分為N溝道和P溝道。耗盡型MOS管：在柵極電壓（VGS）為零時(shí)，耗盡型MOS管已經(jīng)形成了導(dǎo)電溝道，即使沒(méi)有外加電壓，也會(huì)有漏極電流（ID）。這是因?yàn)樵谥圃爝^(guò)程中，通過(guò)摻雜在絕緣層中引...

MOS場(chǎng)效應(yīng)管，即金屬-氧化物-半導(dǎo)體型場(chǎng)效應(yīng)管，英文縮寫為MOSFET （Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect-Transistor），屬于絕緣柵型。其主要特點(diǎn)是在金屬柵極與溝道之間有一層二氧化硅絕緣層，因此具有很高的輸入電阻（較高可達(dá)1015Ω）。它也分N溝道管和P溝道管。通常是將襯底（基板）與源極S接在一起。根據(jù)導(dǎo)電方式的不同，MOSFET又分增強(qiáng)型、耗盡型。所謂增強(qiáng)型是指：當(dāng)VGS=0時(shí)管子是呈截止?fàn)顟B(tài)，加上正確的VGS后，多數(shù)載流子被吸引到柵極，從而“增強(qiáng)”了該區(qū)域的載流子，形成導(dǎo)電溝道。耗盡型則是指，當(dāng)VGS=0時(shí)即形成溝道，加上正確的VGS...

電極，所有的FET都有柵極（gate）、漏極（drain）、源極（source）三個(gè)端，分別大致對(duì)應(yīng)BJT的基極（base）、集電極（collector）和發(fā)射極（emitter）。除JFET以外，所有的FET也有第四端，被稱為體（body）、基（base）、塊體（bulk）或襯底（substrate）。這個(gè)第四端可以將晶體管調(diào)制至運(yùn)行；在電路設(shè)計(jì)中，很少讓體端發(fā)揮大的作用，但是當(dāng)物理設(shè)計(jì)一個(gè)集成電路的時(shí)候，它的存在就是重要的。在圖中柵極的長(zhǎng)度（length）L，是指源和漏的距離。寬度（width）是指晶體管的范圍，在圖中和橫截面垂直。通常情況下寬度比長(zhǎng)度大得多。長(zhǎng)度1微米的柵極限制較高頻率約...