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流量波動大引起蒸汽流量計故障 蒸汽系統(tǒng)不穩(wěn)定：蒸汽供應系統(tǒng)中的壓力波動、溫度變化、負荷變化等因素可能導致蒸汽流量波動大。例如，鍋爐運行不穩(wěn)定、蒸汽管道泄漏等都可能引起蒸汽系統(tǒng)的不穩(wěn)定?？梢詸z查蒸汽系統(tǒng)的運行狀態(tài)，排除系統(tǒng)不穩(wěn)定的因素。流量計安裝問題：...

船用氣體變送器 應用場景船舶機艙：檢測機艙內的可燃氣體和有毒氣體濃度，防止發(fā)生火災、爆裂和中毒事故。例如，監(jiān)測燃油泄漏產生的可燃氣體、發(fā)動機排放的有毒氣體等。船舶貨艙：在運輸危險貨物或易燃易爆貨物時，船用氣體變送器可以用于監(jiān)測貨艙內的氣體濃度，確保貨...

貨艙進水監(jiān)測報警系統(tǒng)功能：正常報警：當貨艙進水達到預設的預警水位和主報警水位時，分別發(fā)出不同級別的聲光報警。例如，有的系統(tǒng)在水位達到高出貨艙內底0.5m時發(fā)出預報警，在水位達到不小于貨艙深度15%但不超過2m時發(fā)出主報警。故障監(jiān)測：能夠監(jiān)測系統(tǒng)自身的故障，如電...

渦街流量計按功能分類： 就地顯示型：流量計自帶顯示屏，可以直接在現(xiàn)場顯示流量數據，方便操作人員實時查看流量信息，適用于對現(xiàn)場數據監(jiān)測要求較高的場合6。壓力補償型：除了測量流量外，還能對流體的壓力變化進行補償，以提高流量測量的精度。在流體壓力波動較大的...

液貨艙測量系統(tǒng)主要用于集中監(jiān)測液貨艙液位、貨艙壓力報警、貨艙溫度報警、貨艙高位/高高位報警、貨泵軸承溫度、貨泵進/出口壓力報警、泵艙/機艙污水井高位報警、可燃氣體檢測報警等各個單元的報警與監(jiān)測指示;能根據船上的不同需要提供各種泵、風機的遙控起停、照明延時等功能...

孔板流量計的測量精度受安裝和使用因素影響 直管段長度：孔板流量計上下游的直管段長度對測量精度有重要影響。如果直管段長度不足，流體在流經孔板前可能存在渦流、湍流等不穩(wěn)定流態(tài)，導致壓力差測量不準確。一般要求上游直管段長度至少為 10 倍管徑，下游直管段長...

氣體變送器應用場景工業(yè)安全：在石油、化工、冶金、電力等行業(yè)中，用于檢測可燃氣體、有毒氣體的泄漏，預防火災、中毒事故的發(fā)生。例如，在化工廠的生產車間、煉油廠的儲油罐區(qū)等場所，安裝氣體變送器可以實時監(jiān)測有害氣體的濃度，確保工作人員的安全。環(huán)境監(jiān)測：用于監(jiān)測大氣中的...

氣體泄漏監(jiān)測報警系統(tǒng)是一種用于檢測環(huán)境中氣體泄漏并在氣體濃度達到危險水平時發(fā)出警報的安全設備，工作原理：傳感器檢測：系統(tǒng)通常配備各種類型的氣體傳感器，這些傳感器能夠對特定氣體的濃度變化產生響應。當環(huán)境中的氣體與傳感器接觸時，傳感器會將氣體濃度的變化轉換為電信號...

機艙監(jiān)控（視）臺的市場規(guī)模受到多種因素的影響，呈現(xiàn)出不斷增長的趨勢、船舶制造行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展推動需求增長： 全球市場：船舶制造是一個全球性的產業(yè)，隨著全球貿易的持續(xù)增長以及對海上運輸需求的不斷增加，新船的建造數量保持穩(wěn)定。每艘新造船舶都需要配備先進的機...

船用雷達物位計在使用過程中需要注意的問題 安裝方面的注意事項：安裝位置選擇、要考慮船舶的晃動和液體波動情況。盡量將雷達物位計安裝在液體流動相對平穩(wěn)的區(qū)域，如艙體中心位置附近。例如，在油輪的液貨艙中，避免安裝在靠近艙壁或進出液口附近，因為這些地方液體波...

可以通過以下方法判斷渦輪流量計是否受到管道振動的影響： 一、觀察流量計顯示流量波動：如果流量計的顯示值出現(xiàn)頻繁的、無規(guī)律的波動，尤其是在沒有明顯流量變化的情況下，可能是受到了管道振動的影響。正常情況，流量應該相對穩(wěn)定，只有在實際流體流量發(fā)生變化時才會...

功能特點實時監(jiān)測能夠對船舶設備進行24/7不間斷的實時監(jiān)測。這對于船舶的安全運行至關重要，因為船舶在航行過程中，設備必須持續(xù)正常運行，任何設備的故障如果不能及時發(fā)現(xiàn)都可能導致嚴重的后果。多參數監(jiān)測可以同時監(jiān)測多個不同類型的參數，涵蓋了船舶幾乎所有關鍵設備的各種...

傳感器的分類 按被測量分類：物理量傳感器：如溫度傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器等?；瘜W量傳感器：如氣體傳感器、濕度傳感器、pH值傳感器等。生物量傳感器：如生物傳感器、醫(yī)學傳感器等。 按工作原理分類：電阻式傳感器：如應變...

消防火警配件的價格受多種因素影響，主要包括以下方面： 產品本身特性：技術水平：采用先進技術、具備更高靈敏度、探測能力或更智能功能的配件，價格往往較高。例如，新型的智能感煙探測器，能夠通過物聯(lián)網技術實現(xiàn)遠程監(jiān)控和預警，其價格會比傳統(tǒng)的感煙探測器高。而具...

電液式閥門遙控系統(tǒng)的遠程操作優(yōu)勢 操作便利性高：操作人員可以在遠離閥門安裝位置的控制中心，通過操作界面（如人機接口 HMI）輕松地對閥門進行操作。這種遠程操作方式極大地提高了工作效率，尤其是在閥門分布范圍廣、距離遠的情況下。例如，在大型石油化工工廠中...

液貨艙船用配電系統(tǒng)的維護保養(yǎng)方法-定期維護 清潔工作 定期（如每周或每月）對配電設備進行清潔。使用干燥、無絨的布擦拭配電板、配電箱等設備的表面，去除灰塵、油污和鹽霧等污染物。對于難以清潔的部位，可以使用適當的清潔劑，但要確保清潔劑不會對設備造成...

電動式閥門遙控系統(tǒng)的應用場景 工業(yè)自動化領域：在石油化工、冶金、電力等大型工業(yè)企業(yè)中，有大量的管道和閥門需要進行控制。電動式閥門遙控系統(tǒng)可以集成到企業(yè)的自動化控制系統(tǒng)中，實現(xiàn)對閥門的集中管理和遠程控制。例如，在煉油廠的原油輸送管道和反應釜進料管道上，...

電磁流量計測量范圍： 電磁流量變送器的測量范圍通常較寬，一般情況下其測量范圍可以從幾厘米每秒到十幾米每秒的流速，對應的流量范圍取決于管道的截面積。具體來說，常見的電磁流量變送器的流量測量范圍可以從每小時幾立方米到每小時幾千立方米甚至更大。例如，對于小...

液貨艙船用配電系統(tǒng)的組成： 電源部分 主發(fā)電機：液貨艙船通常配備多臺主發(fā)電機，以滿足船舶在不同工況下的電力需求。這些主發(fā)電機一般采用柴油發(fā)電機，其容量根據船舶的大小和用電設備的功率來確定。例如，大型油輪可能需要數千千瓦甚至更高容量的主發(fā)電機。應...

氣動式閥門遙控系統(tǒng)的系統(tǒng)特點 本質安全性高：由于使用的是壓縮空氣作為動力源，與液壓式和部分電動式系統(tǒng)相比，氣動式閥門遙控系統(tǒng)在一些有易燃易爆氣體或者液體存在的環(huán)境中（如油輪、化工船等）具有更高的本質安全性。壓縮空氣本身不會燃燒，即使系統(tǒng)發(fā)生泄漏也不會...

液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)功能實時監(jiān)測：對液貨的液位、溫度、壓力等參數進行實時監(jiān)測，確保液貨處于安全狀態(tài)。報警功能：在液貨參數異常時，及時發(fā)出報警信號，提醒操作人員采取措施。數據記錄與查詢：記錄液貨的監(jiān)測數據，方便操作人員進行查詢和分析，以便對液貨的儲存和運輸過程進行管...

船舶液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)：技術發(fā)展與行業(yè)應用船舶液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)作為現(xiàn)代船舶技術的重要組成部分，在保障航行安全、提升貨物運輸效率及環(huán)境保護方面發(fā)揮著不可替代的作用。本文將從系統(tǒng)的工作原理、組成、實際應用效果以及未來發(fā)展趨勢等方面，全部探討船舶液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)的重要...

電液式閥門遙控系統(tǒng)的精確控制性能 開度控制精度高：電液式閥門遙控系統(tǒng)采用先進的電氣控制與液壓驅動相結合的方式。通過電氣控制單元中的精密算法，如比例 - 積分 - 微分（PID）控制算法，能夠根據傳感器反饋的閥門開度信息，對閥門開度進行精確調整。例如，...

高位高高位傳感器安裝方式 安裝位置：根據實際安裝位置的空間大小、形狀和可操作性來選擇合適的安裝方式。常見的安裝方式有壁掛式、插入式、法蘭式等。例如，如果安裝位置空間有限，可以選擇壁掛式或插入式傳感器；如果需要安裝在管道上，可以選擇法蘭式傳感器。 ...

液貨艙測量系統(tǒng)主要用于集中監(jiān)測液貨艙液位、貨艙壓力報警、貨艙溫度報警、貨艙高位/高高位報警、貨泵軸承溫度、貨泵進/出口壓力報警、泵艙/機艙污水井高位報警、可燃氣體檢測報警等各個單元的報警與監(jiān)測指示;能根據船上的不同需要提供各種泵、風機的遙控起停、照明延時等功能...

船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)發(fā)展趨勢更高的監(jiān)測精度和可靠性：采用更先進的傳感器技術和數據處理算法，提高系統(tǒng)對船舶狀態(tài)的監(jiān)測精度和可靠性，減少誤報和漏報。智能化預警與決策支持：利用大數據、人工智能等技術對監(jiān)測數據進行深度分析，預測船舶設備的運行狀態(tài)變化趨勢，為船員提供更精細...

船舶液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)的組成船舶液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)通常由傳感器、數據采集與處理單元、報警裝置以及顯示與控制終端等部分組成。傳感器：負責實時監(jiān)測液貨艙內的液位、溫度、壓力等參數，并將數據傳輸至數據采集與處理單元。數據采集與處理單元：對傳感器數據進行收集、分析和處理，...

STDY型系列操舵系統(tǒng)符合符合船級社規(guī)范以及IMO和SOLAS標準，滿足GB11876-89《船用隨動操舵儀通用技術條件》,GB/T5743-94《船用自動操舵儀通用技術條件》 自動操舵儀具有兩臺油裂機組的起動和停止功能，并且有自動操舵、隨動操舵、手...

船用配電系統(tǒng)的可靠性評估： 故障樹分析（FTA）原理：故障樹分析是一種自上而下的演繹推理方法。以船用配電系統(tǒng)的某個故障事件（如全船停電）為頂事件，逐步分析導致該故障發(fā)生的各種可能原因（如發(fā)電機故障、主配電板故障、電纜短路等），并將這些原因以邏輯門（與...

液貨艙船用配電的安全措施： 過載保護和短路保護 在配電系統(tǒng)中設置過載保護和短路保護裝置。過載保護通常采用熱繼電器，當電路中的電流超過額定電流一定時間后，熱繼電器動作，切斷電路，防止設備因長時間過載而損壞。短路保護則采用熔斷器或斷路器，當電路發(fā)生...