在橋梁健康監(jiān)測領(lǐng)域,傳統(tǒng)的監(jiān)測系統(tǒng)往往涉及大量的物理傳感器、復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)以及高昂的維護(hù)成本,而星地遙感的一體化智能監(jiān)測方案提供了一種輕量化、低成本、高集成度的創(chuàng)新解決方案。該系統(tǒng)綜合運(yùn)用了衛(wèi)星遙感(InSAR)、無人機(jī)巡檢、視覺位移監(jiān)測、智能傳感器網(wǎng)絡(luò)等...
結(jié)構(gòu)病害與變形數(shù)據(jù)可接入數(shù)字檔案系統(tǒng),支撐長期績效考核與運(yùn)維審計(jì)。監(jiān)測數(shù)據(jù)除了用于實(shí)時(shí)預(yù)警,更應(yīng)沉淀為橋隧結(jié)構(gòu)長期管養(yǎng)與績效評估的重要依據(jù)。星地遙感平臺支持將結(jié)構(gòu)變形趨勢、病害記錄、傳感器布點(diǎn)圖、風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告等信息自動歸檔,接入業(yè)主單位或省市級數(shù)字檔案系統(tǒng)。系...
橋梁主梁的撓度(變形程度)直接關(guān)系到橋梁的承載能力和結(jié)構(gòu)安全,尤其是在重載交通、大跨度橋梁、連續(xù)梁橋等場景中,長期荷載作用可能導(dǎo)致?lián)隙仍龃?,影響橋梁的使用壽命。傳統(tǒng)的撓度監(jiān)測方法通常依賴激光測距儀或物理位移傳感器,但這些方法往往存在設(shè)備布設(shè)難度大、受環(huán)境因素影...
輕量化橋梁監(jiān)測方案助力標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化部署與管養(yǎng)提效。廣東省橋梁結(jié)構(gòu)以普通梁橋?yàn)橹?,結(jié)構(gòu)類型多、分布廣,傳統(tǒng)監(jiān)測方案由于設(shè)備體積大、部署復(fù)雜、運(yùn)維成本高,難以大范圍落地。星地遙感推出的橋梁輕量化監(jiān)測解決方案,基于XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收...
可擴(kuò)展接入聲光報(bào)警終端,強(qiáng)化現(xiàn)場突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)即時(shí)響應(yīng)能力。廣東省技術(shù)指南要求,對于橋梁、隧道、邊坡等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,監(jiān)測系統(tǒng)不僅要具備數(shù)據(jù)分析和趨勢識別能力,還應(yīng)具備突發(fā)狀況下的“立刻告警”能力。星地遙感系統(tǒng)支持接入聲光報(bào)警終端、警示燈、語音廣播等設(shè)備,當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超出...
模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋、中短隧道、小型邊坡,也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體,對監(jiān)測系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”,通過XDYG-18北...
老舊橋梁由于長期服役,結(jié)構(gòu)疲勞、材料老化、荷載增大等問題可能導(dǎo)致安全隱患,因此需要進(jìn)行加固改造。而在加固前、加固過程中以及加固后,橋梁的健康狀態(tài)監(jiān)測至關(guān)重要。星地遙感的智能監(jiān)測終端為老舊橋梁提供了一種輕量化、高效、低成本的監(jiān)測方案。傳統(tǒng)的監(jiān)測系統(tǒng)通常依賴大量的...
橋梁在建設(shè)過程中,由于荷載變化、混凝土養(yǎng)護(hù)、施工應(yīng)力等因素,結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)局部變形、材料應(yīng)力集中、支架不均勻受力等問題,因此施工期的健康監(jiān)測對于確保橋梁質(zhì)量至關(guān)重要。星地遙感的施工期安全監(jiān)測系統(tǒng)集成視覺位移監(jiān)測、振動傳感器、應(yīng)力應(yīng)變測量、環(huán)境監(jiān)測等技術(shù),實(shí)現(xiàn)橋...
在橋梁健康監(jiān)測領(lǐng)域,傳統(tǒng)的監(jiān)測系統(tǒng)往往涉及大量的物理傳感器、復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)以及高昂的維護(hù)成本,而星地遙感的一體化智能監(jiān)測方案提供了一種輕量化、低成本、高集成度的創(chuàng)新解決方案。該系統(tǒng)綜合運(yùn)用了衛(wèi)星遙感(InSAR)、無人機(jī)巡檢、視覺位移監(jiān)測、智能傳感器網(wǎng)絡(luò)等...
大跨度橋梁(如懸索橋、斜拉橋)在強(qiáng)風(fēng)條件下容易產(chǎn)生渦激振動、顫振、氣彈失穩(wěn)等問題,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)損壞甚至倒塌。因此,對橋梁的風(fēng)荷載監(jiān)測至關(guān)重要。星地遙感的風(fēng)荷載監(jiān)測系統(tǒng)采用高精度超聲風(fēng)速風(fēng)向儀,結(jié)合視覺位移監(jiān)測與振動傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測橋梁在不同風(fēng)速條件下...
對于斜拉橋、懸索橋等大跨度橋梁,拉索的健康狀態(tài)直接影響橋梁的整體穩(wěn)定性。拉索長期受風(fēng)荷載、車載振動、溫度變化等因素影響,其索力可能發(fā)生衰減或異常增大,從而引發(fā)橋梁受力不均、結(jié)構(gòu)變形甚至斷裂風(fēng)險(xiǎn)。因此,長期索力監(jiān)測是確保橋梁安全的重要手段。星地遙感的光纖光柵索力...
橋梁安全監(jiān)測需要綜合分析多種傳感數(shù)據(jù),以確保監(jiān)測結(jié)果的全面性和可靠性。星地遙感的云端智能分析平臺通過集成視覺監(jiān)測、InSAR雷達(dá)遙感、GNSS定位、光纖光柵傳感器等多種數(shù)據(jù)源,實(shí)現(xiàn)橋梁健康狀態(tài)的高效分析與預(yù)警。傳統(tǒng)的監(jiān)測方法通常依賴單一傳感器,如單使用位移傳感...
在橋梁健康監(jiān)測領(lǐng)域,傳統(tǒng)的監(jiān)測系統(tǒng)往往涉及大量的物理傳感器、復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)以及高昂的維護(hù)成本,而星地遙感的一體化智能監(jiān)測方案提供了一種輕量化、低成本、高集成度的創(chuàng)新解決方案。該系統(tǒng)綜合運(yùn)用了衛(wèi)星遙感(InSAR)、無人機(jī)巡檢、視覺位移監(jiān)測、智能傳感器網(wǎng)絡(luò)等...
低功耗設(shè)計(jì)與太陽能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠(yuǎn)監(jiān)測點(diǎn)長期運(yùn)行。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠(yuǎn)山區(qū),存在供電難、施工難、維護(hù)難等問題。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機(jī)與XDYG-EC視覺位移系統(tǒng),均采用低功耗設(shè)計(jì),并支持太陽能+鋰電池混合供電方案,可在...
橋梁裂縫的早期發(fā)現(xiàn)對于結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要,星地遙感的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)結(jié)合AI智能圖像識別技術(shù),為橋梁裂縫檢測提供了一種高效、精細(xì)的解決方案。相比傳統(tǒng)的人工巡檢方式,無人機(jī)可以在橋梁難以觸及的區(qū)域(如橋梁底部、梁體內(nèi)部、橋墩等)靈活飛行,快速獲取高清影像,并通過AI...
助力橋梁運(yùn)營管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)工作可視、可量、可控。隨著各省交通基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模進(jìn)入養(yǎng)護(hù)密集期,傳統(tǒng)的“經(jīng)驗(yàn)判斷+周期巡查”模式已難以滿足精細(xì)化管理需求。星地遙感基于“數(shù)據(jù)驅(qū)動的橋梁運(yùn)維”理念,為運(yùn)營單位構(gòu)建數(shù)字化管養(yǎng)平臺,系統(tǒng)自動匯總結(jié)構(gòu)變形趨勢、健康評...
可擴(kuò)展接入聲光報(bào)警終端,強(qiáng)化現(xiàn)場突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)即時(shí)響應(yīng)能力。廣東省技術(shù)指南要求,對于橋梁、隧道、邊坡等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,監(jiān)測系統(tǒng)不僅要具備數(shù)據(jù)分析和趨勢識別能力,還應(yīng)具備突發(fā)狀況下的“立刻告警”能力。星地遙感系統(tǒng)支持接入聲光報(bào)警終端、警示燈、語音廣播等設(shè)備,當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超出...
橋梁安全監(jiān)測不僅需要高精度的數(shù)據(jù)采集,還需要全天候、全時(shí)段的穩(wěn)定運(yùn)行,特別是在夜間、暴雨、大霧、臺風(fēng)等惡劣天氣環(huán)境下,傳統(tǒng)的監(jiān)測手段可能因能見度低、信號干擾等因素影響監(jiān)測效果。星地遙感的全天候監(jiān)測系統(tǒng)采用紅外熱成像、激光雷達(dá)、低光照攝像機(jī)等多種傳感器組合,確保...
隨著5G通信和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的發(fā)展,橋梁安全監(jiān)測逐步邁向?qū)崟r(shí)化、遠(yuǎn)程化、智能化。星地遙感的橋梁安全監(jiān)測云平臺依托5G超高速數(shù)據(jù)傳輸和IoT智能傳感網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測。傳統(tǒng)的橋梁監(jiān)測往往依賴人工定期巡檢或數(shù)據(jù)記錄儀手動讀取數(shù)據(jù),這種方式...
橋梁在建設(shè)過程中,由于荷載變化、混凝土養(yǎng)護(hù)、施工應(yīng)力等因素,結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)局部變形、材料應(yīng)力集中、支架不均勻受力等問題,因此施工期的健康監(jiān)測對于確保橋梁質(zhì)量至關(guān)重要。星地遙感的施工期安全監(jiān)測系統(tǒng)集成視覺位移監(jiān)測、振動傳感器、應(yīng)力應(yīng)變測量、環(huán)境監(jiān)測等技術(shù),實(shí)現(xiàn)橋...
橋梁安全監(jiān)測需要綜合分析多種傳感數(shù)據(jù),以確保監(jiān)測結(jié)果的全面性和可靠性。星地遙感的云端智能分析平臺通過集成視覺監(jiān)測、InSAR雷達(dá)遙感、GNSS定位、光纖光柵傳感器等多種數(shù)據(jù)源,實(shí)現(xiàn)橋梁健康狀態(tài)的高效分析與預(yù)警。傳統(tǒng)的監(jiān)測方法通常依賴單一傳感器,如單使用位移傳感...
結(jié)構(gòu)病害與變形數(shù)據(jù)可接入數(shù)字檔案系統(tǒng),支撐長期績效考核與運(yùn)維審計(jì)。監(jiān)測數(shù)據(jù)除了用于實(shí)時(shí)預(yù)警,更應(yīng)沉淀為橋隧結(jié)構(gòu)長期管養(yǎng)與績效評估的重要依據(jù)。星地遙感平臺支持將結(jié)構(gòu)變形趨勢、病害記錄、傳感器布點(diǎn)圖、風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告等信息自動歸檔,接入業(yè)主單位或省市級數(shù)字檔案系統(tǒng)。系...
數(shù)字孿生技術(shù)是一種新興的橋梁健康管理手段,它通過構(gòu)建橋梁的三維數(shù)字模型,并將實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)與虛擬模型相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)橋梁健康狀態(tài)的智能化管理。傳統(tǒng)的橋梁管理依賴于離散的數(shù)據(jù)采集和人工分析,而數(shù)字孿生系統(tǒng)能夠通過集成傳感器數(shù)據(jù)、歷史監(jiān)測記錄以及實(shí)時(shí)環(huán)境參數(shù),形成橋梁的...
隨著5G通信和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的發(fā)展,橋梁安全監(jiān)測逐步邁向?qū)崟r(shí)化、遠(yuǎn)程化、智能化。星地遙感的橋梁安全監(jiān)測云平臺依托5G超高速數(shù)據(jù)傳輸和IoT智能傳感網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測。傳統(tǒng)的橋梁監(jiān)測往往依賴人工定期巡檢或數(shù)據(jù)記錄儀手動讀取數(shù)據(jù),這種方式...
長期暴露在雨水環(huán)境中的橋梁,可能因積水、滲透、腐蝕等問題影響結(jié)構(gòu)耐久性,特別是在高降雨量地區(qū),橋梁的排水系統(tǒng)是否正常運(yùn)行對結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要。星地遙感的智能雨量監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)合雨量計(jì)、水位計(jì)、濕度傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測橋梁表面的降雨量、積水情況和濕度變化。此外,該系統(tǒng)可與...
隨著橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)的不斷積累,如何將海量監(jiān)測數(shù)據(jù)直觀呈現(xiàn),并為管理者提供有效的智能決策支持,成為橋梁安全管理的重要課題。星地遙感的數(shù)字孿生橋梁管理系統(tǒng)結(jié)合三維建模、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、AI數(shù)據(jù)分析等技術(shù),構(gòu)建橋梁的數(shù)字化虛擬映射,使管理者能夠在數(shù)字環(huán)境中實(shí)時(shí)查看橋...
助力橋梁運(yùn)營管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)工作可視、可量、可控。隨著各省交通基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模進(jìn)入養(yǎng)護(hù)密集期,傳統(tǒng)的“經(jīng)驗(yàn)判斷+周期巡查”模式已難以滿足精細(xì)化管理需求。星地遙感基于“數(shù)據(jù)驅(qū)動的橋梁運(yùn)維”理念,為運(yùn)營單位構(gòu)建數(shù)字化管養(yǎng)平臺,系統(tǒng)自動匯總結(jié)構(gòu)變形趨勢、健康評...
橋梁的健康狀態(tài)受到多種因素影響,如溫度變化、車流荷載、地震影響等,如何從大量監(jiān)測數(shù)據(jù)中快速識別異常趨勢,是橋梁管理的一大挑戰(zhàn)。星地遙感的智能預(yù)警系統(tǒng)依托AI大數(shù)據(jù)分析,能夠?qū)蛄旱臍v史監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí),建立健康模型,并結(jié)合實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)自動檢測結(jié)構(gòu)異常。例如...
自動化平臺支持角色分級管理,保障數(shù)據(jù)安全與權(quán)限靈活配置。結(jié)構(gòu)監(jiān)測項(xiàng)目常涉及多級管理單位、設(shè)計(jì)院、施工方、運(yùn)維單位等不同角色,其對數(shù)據(jù)的讀取、操作、下載權(quán)限要求各不相同。星地遙感平臺內(nèi)置角色分級管理功能,支持按單位、崗位或項(xiàng)目類型設(shè)定不同用戶權(quán)限,管理員可靈活配...
系統(tǒng)支持臨時(shí)布控與短期監(jiān)測任務(wù),服務(wù)突發(fā)事件快速響應(yīng)。在山區(qū)、沿海地區(qū),公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件頻發(fā),需快速開展監(jiān)測布控,以判斷風(fēng)險(xiǎn)程度與響應(yīng)措施。星地遙感提供支持“臨時(shí)部署、快速啟動”的輕量化監(jiān)測方案,主要設(shè)備如XDYG-EC視覺系統(tǒng)與XDYG-...