機(jī)械停車位是一個(gè)移動(dòng)的非**空間,它必須依靠機(jī)械的整體運(yùn)行和空間的交換來達(dá)到個(gè)體車位使用的目的,而在權(quán)屬意義上的停車位是一個(gè)固定的**空間,有具體的界線范圍,包括建筑面積和建筑高度方面的要求,兩者有較大程度上的區(qū)別。機(jī)械停車分為:升降橫移類停車設(shè)備(PSH)、...
4、改善了市容環(huán)境。根據(jù)私家車的上升速度,停車位的充足量不僅成為購房者選房的重要考慮因素,而規(guī)范停車,也是市容改善的一個(gè)重要方面,因此,機(jī)械式立體停車位恰到好處的規(guī)范了地上停車的這一弊端,讓社區(qū)及城市容貌都有了極大改善。通過載車板的升、降或橫移,靈活方便的變換...
4、支持持卡人任何分組,分部門,同一持卡人屬于多部門。5、強(qiáng)大的日程表管理功能,支持任意多的日程組和節(jié)假日、任意多的時(shí)間組、任意設(shè)置一天時(shí)間段。6、多種告警,并分別設(shè)置是否啟用,如門開超時(shí),非法闖入,脅迫進(jìn)入,有效刷卡沒進(jìn)入,防拆,防撬等。7、事件記錄和告警記...
免布線系統(tǒng) 針對(duì)布線比較困難或復(fù)雜,應(yīng)用又比較簡單,可采用免布線停車場(chǎng)系統(tǒng)6.通信方式 控制機(jī)有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式7.讀卡方式 可選配ID、IC、HID、遠(yuǎn)距離等多種讀卡方式.8.機(jī)箱 控制機(jī)機(jī)箱有多種選擇,滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境9.復(fù)雜停...
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)城市的交通狀況越來越重視。面對(duì)各大中城市日益增加的汽車,越來越堵的交通,相關(guān)部門作了大量的調(diào)查與研究,終于認(rèn)識(shí)到在加大對(duì)動(dòng)態(tài)交通的改造投入與管理的同時(shí),也要加強(qiáng)對(duì)靜態(tài)交通的管理,要給“無家可歸”的汽車一個(gè)棲身之地。隨著停車難問題的出現(xiàn)...
4、支持持卡人任何分組,分部門,同一持卡人屬于多部門。5、強(qiáng)大的日程表管理功能,支持任意多的日程組和節(jié)假日、任意多的時(shí)間組、任意設(shè)置一天時(shí)間段。6、多種告警,并分別設(shè)置是否啟用,如門開超時(shí),非法闖入,脅迫進(jìn)入,有效刷卡沒進(jìn)入,防拆,防撬等。7、事件記錄和告警記...
門磁:負(fù)責(zé)檢測(cè)門的開關(guān)狀態(tài)。如果門未關(guān)閉,門磁會(huì)觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng),提醒管理人員進(jìn)行處理。報(bào)警器:當(dāng)門禁系統(tǒng)檢測(cè)到異常情況時(shí),如非法闖入、門未關(guān)閉等,報(bào)警器會(huì)發(fā)出聲音或者光亮提示,以引起管理人員的注意。門禁機(jī)架:安裝門禁設(shè)備的**機(jī)架,用于固定和保護(hù)門禁設(shè)備,確保設(shè)...
11、看門狗防死機(jī),防雷、防靜電、防干擾以及防拆防撬等等。同時(shí)還需要了解清楚生產(chǎn)廠家的研發(fā)實(shí)力,這個(gè)可以特意提出一些個(gè)性化的需求以看供應(yīng)商的反應(yīng)能力等。步驟四:百聞不如一見,百問不如一試,所謂“切”就是對(duì)門禁控制器的功能進(jìn)行實(shí)際的操作,門禁控制器廠家一般都會(huì)提...
工作原理不同類型的導(dǎo)航系統(tǒng),其工作原理也有所不同。以下是一些主要導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理:無線電導(dǎo)航系統(tǒng):主要通過測(cè)量無線電導(dǎo)航臺(tái)發(fā)射信號(hào)的時(shí)間、相位、幅度、頻率參量,從而確定運(yùn)動(dòng)載體與導(dǎo)航臺(tái)之間的相對(duì)位置關(guān)系,據(jù)此實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)載體的定位和導(dǎo)航。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng):其**原...
臨時(shí)車收費(fèi)功能,臨時(shí)車進(jìn)場(chǎng)時(shí)從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡,出場(chǎng)時(shí)需繳納規(guī)定的費(fèi)用,并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),地感線圈自動(dòng)檢測(cè)到車輛的到來,自動(dòng)出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨,請(qǐng)取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示,司機(jī)按“入口自動(dòng)出票機(jī)”上的出票按鈕,...
地感線圈輸入:TTL或開關(guān)信號(hào)9.語音輸出:5V音頻10.信息儲(chǔ)存量:無窮大11.黑名單數(shù): 無窮大12.自動(dòng)出卡機(jī)余卡數(shù)量檢測(cè)(卡少或空)13.工業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)14.具有防雷擊保護(hù)停車場(chǎng)入口機(jī)1.機(jī)箱:外型美觀,防水、防銹、防撞。側(cè)開門設(shè)計(jì),維護(hù)及換卡都通過側(cè)開...
案例與實(shí)例百度地圖V21版本就是一個(gè)典型的導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)例。該版本***升級(jí)為全球較早“智駕級(jí)導(dǎo)航”,以五大能力重構(gòu)導(dǎo)航體驗(yàn):智駕級(jí)車道導(dǎo)航:以車道為**小單元,結(jié)合分鐘級(jí)動(dòng)態(tài)更新和超視距預(yù)警,為用戶提供更加安全的導(dǎo)航服務(wù)。智駕級(jí)車位導(dǎo)航:實(shí)現(xiàn)“道路到車位”一圖到...
一個(gè)有多個(gè)出入口的傳統(tǒng)的大型停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)其架構(gòu)一般是這樣的:在每個(gè)出入口的收費(fèi)亭配管理計(jì)算機(jī),在管理中心再配管理服務(wù)器,運(yùn)行統(tǒng)一得數(shù)據(jù)庫、常規(guī)的WIN操作系統(tǒng)和**管理軟件。收費(fèi)亭計(jì)算機(jī)與上位服務(wù)器間通常采用RS485或TCP/IP方式進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),再由收費(fèi)亭計(jì)...
2.臨時(shí)用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡,數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片,并存儲(chǔ)在電腦里,控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間,聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。3.長久用戶車輛離開停車場(chǎng)時(shí),讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車輛離開,并判斷所持卡的合法性。如合法,道閘開啟,車輛離開停車場(chǎng),攝像...
月租卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí),司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過,出口票箱內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)ID卡信息,判別其有效性,同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)顯示該車進(jìn)場(chǎng)圖像,若有效圖像和進(jìn)場(chǎng)是自動(dòng)攝錄的圖像一致,語音系統(tǒng)提示“謝謝,祝您一路平安!”等聲音,自動(dòng)路閘起欄...
斯柯達(dá)昊銳的前保險(xiǎn)杠車頭兩側(cè)幾乎180°的位置各設(shè)計(jì)了一個(gè)雷達(dá)探頭。這一點(diǎn)對(duì)于大多數(shù)車型的4探頭、5探頭雷達(dá)而言不僅*是在數(shù)量上更多,這就是 ***泊車輔助系統(tǒng)。運(yùn)用超聲波傳感器掃描路面兩側(cè),通過比較停車的空間和車輛的長度,自動(dòng)尋找合適的停車位。找到合適位置后...
車位引導(dǎo):部分**系統(tǒng)具備車位引導(dǎo)功能,通過電子顯示屏或移動(dòng)應(yīng)用顯示空閑車位位置,提高停車效率。異常處理:如遇支付問題或其他異常情況,駕駛員可以通過呼叫按鈕聯(lián)系遠(yuǎn)程客服中心求助。三、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)相比,停車管理收費(fèi)系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì):提高通行效率:采用...
多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡,滿足國內(nèi)各種用戶需求3.多種付費(fèi)方式支持現(xiàn)金交費(fèi),還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機(jī)錢包交停車費(fèi)。4.多重保障措施脫機(jī)功能、手機(jī)收費(fèi)功能等保障措施,達(dá)到車輛由進(jìn)出、系統(tǒng)不停息5.高等級(jí)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)軟件自動(dòng)...
特殊卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到,入口處的票箱語音提示司機(jī)讀卡,司機(jī)把特殊卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過,入口票箱內(nèi)ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息,判斷其有效性(指的是特殊卡使用期限、卡類、卡號(hào)合法性),后續(xù)流程同月租車。出口部分小...
●IC卡管理:可分250種權(quán)限進(jìn)行管理,不同等級(jí)的操作人員憑不同的密碼進(jìn)入軟件系統(tǒng)后,實(shí)現(xiàn)不同的功能。同時(shí)上層對(duì)下層的密碼可進(jìn)行修改,進(jìn)行重新授權(quán)?!馡C卡檢測(cè):檢測(cè)IC卡的內(nèi)容;●IC卡發(fā)行:發(fā)行出入卡,可打印發(fā)行記錄表;●IC卡延期:延期月票卡、**卡、可...
建議三:注冊(cè)卡權(quán)限存儲(chǔ)量要大,脫機(jī)記錄的存儲(chǔ)量也要足夠大,存儲(chǔ)芯片需采用非易失性存儲(chǔ)芯片。建議注冊(cè)卡權(quán)限需要達(dá)到2萬張,脫機(jī)存儲(chǔ)記錄達(dá)到10萬條比較好,這樣可以適合絕大多數(shù)客戶對(duì)存儲(chǔ)容量的要求,方便進(jìn)行考勤統(tǒng)計(jì)。一定要采用Flash等非易失性存儲(chǔ)芯片,掉電或者...
(2) 具備圖象對(duì)比識(shí)別功能,及車輛、人員、卡信息須出入相配,否則報(bào)警顯示,不留任何管理漏洞。(3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識(shí)別證實(shí)該車輛確己出場(chǎng)前,不能用作進(jìn)場(chǎng),以防止逃票。數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能,保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開,處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)能正常...
此外,前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于,ETC應(yīng)用于移動(dòng)端對(duì)車輛的識(shí)別,造價(jià)較高,但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時(shí)才能識(shí)別,多用于路邊停車,車停進(jìn)去后才能識(shí)別車輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車位北京汽...
復(fù)合管理停車場(chǎng)能同時(shí)適用業(yè)戶停車和臨時(shí)停車。(1) 對(duì)于長期用戶車輛,采用中距離非接觸卡,感應(yīng)距離在50-80CM。 同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中。(2) 對(duì)于臨時(shí)外來車輛,系統(tǒng)將通過自動(dòng)出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡(短距離小于10mm),記錄外來車輛的進(jìn)出時(shí)間,根據(jù)停車時(shí)...
停車導(dǎo)航系統(tǒng)是一種利用先進(jìn)技術(shù)幫助駕駛員找到停車位的系統(tǒng)。它通常集成在車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)中,或者作為**的應(yīng)用程序在智能手機(jī)上使用。以下是停車導(dǎo)航系統(tǒng)的一些主要功能和特點(diǎn):實(shí)時(shí)停車位信息:系統(tǒng)能夠提供實(shí)時(shí)的停車位信息,包括可用停車位的數(shù)量、位置和類型(如路邊停車、...
二、**技術(shù)數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù):通過各停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集終端,實(shí)時(shí)采集車位與車輛信息,包括車位號(hào)、車牌號(hào)、停車時(shí)間等。采集到的信息經(jīng)過分析處理后,被存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中,以便后續(xù)查詢和使用。定位技術(shù):利用藍(lán)牙信標(biāo)、GPS定位、UWB(超寬帶技術(shù))、地磁傳感器、A...
2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及,目前在建的停車場(chǎng)越來越大,動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上,這樣大的停車場(chǎng)如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話,對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。3、無人化服務(wù)逐漸普及,由于我國的勞動(dòng)力成本快速上升,過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法...
操作員通過收費(fèi)控制電腦負(fù)責(zé)對(duì)臨時(shí)卡、月租卡、特殊卡進(jìn)行管理和收費(fèi),通過圖象對(duì)比識(shí)別功能減少車型及車牌的識(shí)別和讀寫時(shí)間,提高車輛出入的車流速度。圖像對(duì)比與ID卡配合使用,徹底達(dá)到防盜車的目的。進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報(bào)**車輛。“一車一卡”:嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車...
定期檢查:定期對(duì)主機(jī)架的各個(gè)部件進(jìn)行檢查,包括緊固件、連接件、傳動(dòng)部件等,確保其無松動(dòng)、磨損或損壞。清潔保養(yǎng):定期對(duì)主機(jī)架進(jìn)行清潔保養(yǎng),去除灰塵、油污等雜物,保持其表面整潔。潤滑保養(yǎng):對(duì)主機(jī)架的傳動(dòng)部件進(jìn)行潤滑保養(yǎng),確保其運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、無卡滯現(xiàn)象。維修更換:對(duì)發(fā)現(xiàn)...
出入口控制系統(tǒng)的安全性包括抗沖擊強(qiáng)度,即抗拒機(jī)械力的破壞,這個(gè)性能主要是由系統(tǒng)的鎖定機(jī)構(gòu)決定的。門禁系統(tǒng)的鎖定機(jī)構(gòu)除了機(jī)械鎖外,常用的還有電控鎖,它的特征載體主要是各種信息卡,門的啟閉則是由電磁力控制的 [2]。出入口控制是一個(gè)典型的自動(dòng)控制系統(tǒng)。從識(shí)讀設(shè)備獲...