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你知道關(guān)于單軌吊的檢修檢修內(nèi)容嗎？不要著急，接下來(lái)小編就來(lái)說說1、柴油機(jī)單軌吊整套維修，超出原裝出廠工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。2.經(jīng)雙方確定務(wù)必拆換的零配件后，由乙方提供零配件明細(xì)并價(jià)錢。拆換下來(lái)的舊（受損）零配件，與修復(fù)機(jī)器設(shè)備一起退還甲方并由甲方工程驗(yàn)收。3....

（一）壓力損失液壓系統(tǒng)需要液壓油帶動(dòng)運(yùn)行，液壓油具有一定的粘性，在管理流動(dòng)時(shí)，與管理回路存在一定的摩擦，液體在流動(dòng)的時(shí)候必然損耗一部分能量，這部分能量就是壓力損失。如果液壓系統(tǒng)的壓力損失流失過大，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足，液壓系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響到鏟運(yùn)機(jī)正常...

2、制動(dòng)系統(tǒng)：鏟運(yùn)機(jī)行車制動(dòng)采用多盤濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，駐車制動(dòng)為彈簧制動(dòng)、液壓釋放，使制動(dòng)安全可靠。濕式制動(dòng)器將制動(dòng)盤、制動(dòng)活塞、制動(dòng)片包裹在車橋內(nèi)部，并有齒輪油潤(rùn)滑。泥沙水混合物無(wú)法進(jìn)入，避免了對(duì)制動(dòng)部件損害。兩年之內(nèi)，無(wú)需更換制動(dòng)部件，減少了維修保養(yǎng)頻率，且...

掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條掘進(jìn)機(jī)司機(jī)必須熟悉掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置的性能及構(gòu)造原理，掌握本操作規(guī)程及《掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后，方可操作該裝置。第2條進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置必須保持完好并堅(jiān)持使用否則,禁止掘進(jìn)機(jī)作業(yè)。第3條除...

煤礦掘進(jìn)巷道綜合支護(hù)裝置的研發(fā)背景本套巷道綜合支護(hù)成套設(shè)備研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員均來(lái)自煤礦采掘機(jī)電，有豐富的實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，通過多年總結(jié)探索和科研攻關(guān)，不斷修訂完善，比較終攻克了這一困擾煤礦掘進(jìn)生產(chǎn)的歷史性難題，本套技術(shù)成果在2017年已經(jīng)取得2項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利和1項(xiàng)實(shí)用新...

性能參數(shù)1.實(shí)現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動(dòng)定位2.實(shí)現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動(dòng)調(diào)姿快速性：孔與孔移動(dòng)時(shí)間≤45s；快速性：推進(jìn)梁的調(diào)姿速度≥1°/s；準(zhǔn)確性：定位誤差≤10cm；準(zhǔn)確性：調(diào)姿誤差≤1°；自動(dòng)化：鉆臂定位和鉆孔無(wú)需人為干預(yù)。準(zhǔn)確性：孔角度誤差≤0.2°，孔深度誤差...

1.斷面適應(yīng)性強(qiáng)：國(guó)內(nèi)首出曲臂臂架結(jié)構(gòu)，滿足臺(tái)階法施工，尤其對(duì)于兩臺(tái)階、三臺(tái)階施工，可滿足上中下臺(tái)階作業(yè)?？蛇m應(yīng)高速公路、高鐵主洞、斜井、橫洞、平導(dǎo)施工，徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車斷面適應(yīng)性不強(qiáng)的問題。2.工法適應(yīng)性強(qiáng)：曲臂結(jié)構(gòu)，有效避免臂架與臺(tái)階發(fā)生碰撞，克服傳統(tǒng)...

2、制動(dòng)系統(tǒng)：鏟運(yùn)機(jī)行車制動(dòng)采用多盤濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，駐車制動(dòng)為彈簧制動(dòng)、液壓釋放，使制動(dòng)安全可靠。濕式制動(dòng)器將制動(dòng)盤、制動(dòng)活塞、制動(dòng)片包裹在車橋內(nèi)部，并有齒輪油潤(rùn)滑。泥沙水混合物無(wú)法進(jìn)入，避免了對(duì)制動(dòng)部件損害。兩年之內(nèi)，無(wú)需更換制動(dòng)部件，減少了維修保養(yǎng)頻率，且...

單軌吊軌道該如何安裝1、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)**吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái)。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m，錨深不小于，錨固長(zhǎng)度不小于，錨固力不小于130KN/根。2、安裝要求（1）吊...

單軌吊的功能：1、軌道工下井前必須配戴便攜式瓦檢儀，若工作中地址煤層氣濃度達(dá)到0.5%時(shí)，禁止工作中必須立刻撤出現(xiàn)場(chǎng)。2、要查驗(yàn)好梯子、吊具等是不是完好無(wú)缺防止因機(jī)械設(shè)備質(zhì)量發(fā)生意外。3、扶梯時(shí)要上下相互配合、扶牢、扶好扶梯者千萬(wàn)別目視上方，防止浮矸摔傷。若的...

該產(chǎn)品具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是采用鉆爆法進(jìn)行礦山井下巷道或交通隧道施工的關(guān)鍵設(shè)備，是將一臺(tái)鑿巖機(jī)連同推進(jìn)器安裝在特制鉆臂上，并配自動(dòng)化鑿巖系統(tǒng)進(jìn)行鑿巖作業(yè)的設(shè)備。開創(chuàng)的反向快速定位算法可實(shí)現(xiàn)鑿巖鉆臂的快速自動(dòng)定位和自動(dòng)調(diào)姿，孔間定位誤差不超過10cm，孔間移動(dòng)時(shí)間...

單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜，爬坡能力強(qiáng)...

隨著冶金工藝的發(fā)展，人們利用鑿子或鋼釬一點(diǎn)一點(diǎn)敲擊巖石將其粉碎，從而在巖石中摳出一個(gè)洞，“手錘打眼”一度成為主流。在工業(yè)之后，人類掌握了動(dòng)力，同時(shí)對(duì)鑿巖鉆孔的需求也很大增加，各種鑿巖工具也應(yīng)運(yùn)而生。1813年，臺(tái)以蒸汽為動(dòng)力的沖擊式鑿巖機(jī)問世，但由于蒸汽溫度高...

XUL410(WJ-4)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款適用于無(wú)性環(huán)境礦山巷道(4.1mx4.1m)進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)，滿足礦安認(rèn)證要求的地下鏟運(yùn)機(jī)，額定斗容4m，額定載荷10噸，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，技術(shù)亮點(diǎn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用進(jìn)口Volvo歐III...

1全液壓平動(dòng)伸縮式鉆臂：鉆臂具有全方面平行保持功能，確?？刂瞥吠?。降低操作手作業(yè)難度，提升鉆孔合格率、爆破效率?？焖倬_定位周邊孔、掏槽孔、錨桿孔、超前支護(hù)孔等；通過螺旋油缸，鉆臂可360°翻轉(zhuǎn)；采用矩形橫截面設(shè)計(jì)，維護(hù)簡(jiǎn)單且剛性更好，鉆臂的伸縮功能使鑿巖范...

單軌吊配件軌道吊掛方式由生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)工程師確定，用戶不可擅自更改吊掛方式。錨桿錨固力需做抽樣測(cè)試，單根錨桿拉錨力100KN以上，即每個(gè)吊點(diǎn)(雙錨桿)150kN集中載荷的抽樣試驗(yàn)。單軌直道段，為限制軌道的橫向擺動(dòng)，需沿縱向每隔十組吊點(diǎn)增設(shè)一組加強(qiáng)鏈，兩條加強(qiáng)鏈...

單軌吊軌道該如何安裝1、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)**吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái)。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m，錨深不小于，錨固長(zhǎng)度不小于，錨固力不小于130KN/根。2、安裝要求（1）吊...

單軌吊。包括柴油機(jī)、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用 多的是柴油機(jī)單軌吊，其特點(diǎn)是體積小，機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，不怕水，不怕煤，不受底板狀況的影響，過道岔方便。連續(xù)運(yùn)輸距離長(zhǎng)，用于掘進(jìn)巷道時(shí)能迅速延伸軌道，既安全可靠，經(jīng)濟(jì)性也好?？梢詫?shí)現(xiàn)從井底車場(chǎng)甚至從地面(斜井或平...

隨著冶金工藝的發(fā)展，人們利用鑿子或鋼釬一點(diǎn)一點(diǎn)敲擊巖石將其粉碎，從而在巖石中摳出一個(gè)洞，“手錘打眼”一度成為主流。在工業(yè)之后，人類掌握了動(dòng)力，同時(shí)對(duì)鑿巖鉆孔的需求也很大增加，各種鑿巖工具也應(yīng)運(yùn)而生。1813年，臺(tái)以蒸汽為動(dòng)力的沖擊式鑿巖機(jī)問世，但由于蒸汽溫度高...

建立適合礦山的鑿巖臺(tái)車管理制度：隨著鑿巖臺(tái)車的引進(jìn)，生產(chǎn)效率的提高，造成人員和設(shè)備管理混亂。為保證鑿巖臺(tái)車的高效運(yùn)行，礦山依次制定了《鑿巖臺(tái)車生產(chǎn)考核辦法》、《鑿巖臺(tái)車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度，將鑿巖臺(tái)車的使用、維修保養(yǎng)確定到人，并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系，...

將轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向一側(cè)打成死角以后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查油缸回油管的回油情況，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器的閥門進(jìn)油口附近有許多小顆粒，將進(jìn)油口單項(xiàng)閥門堵塞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)液壓不足。發(fā)現(xiàn)故障原因以后，立即清理轉(zhuǎn)向器閥門的小顆粒，并清洗液壓元件，更換液壓油，轉(zhuǎn)向機(jī)回復(fù)正常。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)造成單向...

實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上，巷道開拓后在空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的設(shè)備。技術(shù)背景目前我國(guó)煤礦巷道開拓時(shí)，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)出巷道斷面后，在對(duì)巷道進(jìn)行長(zhǎng)久支護(hù)之前，要對(duì)新揭露的巷道進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。當(dāng)前的臨時(shí)支護(hù)工作依靠重體力手工操作，...

什么是單軌吊：防爆特殊型蓄電池單軌吊。它是一種礦山井下的運(yùn)輸機(jī)械。本單軌吊的動(dòng)力是由隨單軌吊整體運(yùn)行的防爆特殊型電源裝置（11）提供，通過直流牽引電機(jī)（4）帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（3）和搖臂機(jī)構(gòu)（5），很終帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪（6），使單軌吊沿懸掛式單軌軌道（15）運(yùn)...

單軌吊車運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是單軌吊車該設(shè)備截面小，煤巷橫斷面空間利用率高；二是可用以平巷和斜巷的持續(xù)不轉(zhuǎn)截運(yùn)輸，其運(yùn)輸荷載不會(huì)受到底版標(biāo)準(zhǔn)，可在各類平面曲線、平曲線及繁雜曲線圖運(yùn)轉(zhuǎn)；三是可進(jìn)行從采場(chǎng)停車場(chǎng)直到工作臺(tái)面沒經(jīng)轉(zhuǎn)截的輔助運(yùn)輸，可用以把關(guān)鍵運(yùn)輸...

該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的使用，改變了原來(lái)需多名職工協(xié)同作業(yè)，存在工作效率較低、支護(hù)方式被動(dòng)等情形，有效減少了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間和作業(yè)人員數(shù)量，很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機(jī)械化護(hù)頂作業(yè)。下一步，該項(xiàng)目部將根據(jù)實(shí)際使用情況，對(duì)機(jī)載前探梁...

為使我們運(yùn)用的單軌吊能夠保持穩(wěn)定工作態(tài)度，馬上清理機(jī)器設(shè)備缺點(diǎn)，保證維修產(chǎn)品質(zhì)量，增加機(jī)器設(shè)備使用壽命，節(jié)約維修時(shí)間，降低維修成本費(fèi)，接下來(lái)我為大家簡(jiǎn)單介紹一下單軌吊保養(yǎng)的具體措施：1．推行科學(xué)研究文明行為維修，認(rèn)真貫徹落實(shí)《定期檢查維護(hù)與保養(yǎng)表》...

工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)更大的鏟取力，更大的卸載距離，更快的速度以及更好的平動(dòng)舉升平動(dòng)性，并具備自動(dòng)放平功能，提升工作效率。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足高速爬坡需求，采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式，操作簡(jiǎn)單方便可實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速，駐車制動(dòng)形式為全封閉多盤...

傳動(dòng)系統(tǒng)采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式，操控簡(jiǎn)單方便，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速;行走變量泵和變量馬達(dá)選用進(jìn)口品牌，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。車架車架采用分段式連接，拆解方便，很大程度滿足小罐籠下井需求。駕駛室尾氣凈化系統(tǒng)駕駛室采用可升降設(shè)計(jì)，提高設(shè)備通尾氣采用DOC氧化催化器，對(duì)柴油機(jī)過...

在我們的生活中，在工地上看到很多的單軌吊，但卻一直不了解，下面是單軌吊的介紹：?jiǎn)诬壍踯囀且环N機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，...

隨著社會(huì)的發(fā)展及智能化建設(shè)水平的提高，機(jī)械發(fā)揮的作用越來(lái)越重要，甚至在部分領(lǐng)域機(jī)械已完全替代傳統(tǒng)復(fù)雜的人力，節(jié)約了勞動(dòng)成本。隧道施工一直以來(lái)都存在進(jìn)度緩慢、安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)空間職業(yè)健康問題突出等難題，西淅一標(biāo)結(jié)合自身隧道特點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，提出“機(jī)械化換人，自動(dòng)化...