“我們不可能永遠回避中國”。中國已經從單純的制造業(yè)大國轉變?yōu)橹匾闹R樞紐，***，“中國制造”不再意味著廉價產品。相反，在一個又一個行業(yè)中，它意味著：中國已經決定要采取某種立場，而世界很可能會跟隨。例如，太陽能產業(yè)之所以存在，就是中國決定這么做，并著手制造太陽能電池板。我懷疑，他們在電動汽車方面的部署，也將快過美國。在一個競爭日益激烈的世界，我們不可能永遠回避中國。此前的25年里，中國每年的理工科畢業(yè)生人數(shù)，超過歐洲和美國的總和。此外，在越來越多的問題上，中國成了“決策者”。比方說，如果你關注氣候變化，那就看看中國吧：他們不僅在太陽能領域**，在下一代電池、核電站和電動汽車領域，也都排在靠前的位置。在下一代人工智能和數(shù)字工具方面，中國將與美國并駕齊驅。生活自有辦法讓事情圓滿。在杰克·韋爾奇擔任首席執(zhí)行官的***10年里，通用電氣塑料公司曾有機會與中國石油天然氣集團公司合作，建設一座10億美元的樹脂工廠。和我們在廣州南沙建造的顆粒工廠不同，它需要通用電氣把化學聚合物的配方帶入中國。杰克決定不這么做。“他們會把我們所有的技術偷走！”他說。創(chuàng)業(yè)資金需要多少？選擇送道創(chuàng)業(yè)，不要資金，但是需要時間和耐心，吃苦耐勞和腳踏實地的品質。江蘇騎手創(chuàng)業(yè)

分眾傳媒是中國梯媒行業(yè)的**老大，可誰曾曉得，它在誕生之初就遭遇了一場“生死考驗”，幸虧有貴人出現(xiàn)，才得以絕處逢生。2003年，分眾傳媒剛剛創(chuàng)立不久，創(chuàng)始人江南春躊躇滿志，砸下5000萬元重金，渴望一戰(zhàn)成名。可偏偏此時，非典型肺炎在全國驟然沖擊，這讓分眾傳媒一時無法接到訂單，業(yè)務因此一落千丈，江南春也陷入到深深的焦慮中。那段時間稱得上是江南春的“至暗時刻”，為了挽救公司，他每天都工作到深夜，由于壓力大，他大量喝水，經常上廁所，偶然間他在衛(wèi)生間里遇見了他生命中的貴人——軟銀的余蔚。余蔚非常好奇眼前這位年輕人為什么每天加班到凌晨，因此便找到江南春聊了起來。當時的江南春也許不會想到余蔚能給他帶來怎樣的改變，當然也無法得知余蔚就是他的幸運之神，但是他還是給余蔚講起了分眾傳媒的商業(yè)模式，順便談了他對梯媒市場的深刻洞察，以及當下所遇到的困難。余蔚對江南春**的電梯廣告模式產生了濃厚興趣，當他得知江南春為此砸下巨額資金后，更是被他的魄力打動。不久后，江南春便獲得軟銀1000萬美元的投資，靠著這筆“及時雨”，分眾傳媒絕處逢生。安徽中年創(chuàng)業(yè)加盟創(chuàng)業(yè)是創(chuàng)業(yè)者及創(chuàng)業(yè)搭檔對他們擁有的資源或通過努力對能夠擁有的資源進行優(yōu)化整合。

商界有很多成功，有更多的教訓和失敗。成功的總結很多，教訓的梳理很少，特別是來自當事人的親述。在2001～2017年間擔任通用電氣第九任董事長兼CEO的杰夫·伊梅爾特，在《如坐針氈：我與通用電氣的風雨16年》一書中，坦誠解剖了任內的種種坎坷與教訓，是商界***中少有的反思之作。我向多位中國企業(yè)家推薦此書，因為“如坐針氈”很可能是***或明天的企業(yè)常態(tài)。通用電氣的歷史**早可追溯到1878年愛迪生創(chuàng)立的電燈公司。1892年，金融家約翰·皮爾龐特·摩根出資將愛迪生公司等三家公司合并，通用電氣正式成立。作為“史上**偉大的CEO”杰克·韋爾奇的繼任者，伊梅爾特于2001年9月7日就任CEO。四天后，9.11事件爆發(fā)。飛機被劫持當成武器，而當時通用電氣擁有1200架飛機，噴氣發(fā)動機業(yè)務是其**業(yè)務之一。此后，伊梅爾特還經歷了2008年次貸危機、2011年日本福島核電站泄露危機（***核電站的6個活躍反應堆均由通用電氣設計）等多次危機。在美國**加強金融業(yè)監(jiān)管的背景下，從2015年起，通用電氣開始剝離曾經**為顯赫的金融業(yè)務（GECapital），“結束公司多元化發(fā)展的歷史，以期更加專注于**制造業(yè)”。

2022年，通用電氣宣布公司將一分為三，重組為三個上市公司，分別專注于航空、醫(yī)療健康和能源。2023年初，分拆的第一階段完成，通用醫(yī)療（GEHealthCare）分拆出去。預計2024年初，現(xiàn)有的可再生能源、發(fā)電、數(shù)字業(yè)務、能源金融服務等將合并剝離，使用GEVernova的新名稱；之后，GE將成為一家以航空為**業(yè)務的公司，更名為GEAerospace。走過130年，曾在多元化***叱咤風云的通用電氣公司，將不復以原有的形態(tài)存在。從通過收購形成多元化產業(yè)布局，到產融一體化；再到專注**制造，以及對**制造進行細分和聚焦，通用電氣的合合分分，值得深思。我對通用電氣并不陌生，20多年前就策劃出版了關于通用電氣的圖書《挑戰(zhàn)極限》，2011年9月曾和杰克·韋爾奇先生在上海面對面交流，對其管理思想如“數(shù)一數(shù)二法則”也很熟悉。去年12月，在機械工業(yè)出版社安排下，我和伊梅爾特先生做了一次視頻對話，在多個平臺播出。伊梅爾特沒有韋爾奇善于表達，但他的誠懇給我留下了深刻印象。他說：“我面臨的情況就是‘數(shù)一數(shù)二法則’不夠用了，在很多我們落后的領域，必須進入，追趕上去?！边@是很有價值的觀點。大學生創(chuàng)業(yè)，切不可一開始做百日夢，錢多、事少、離家近輪不到你。

2023年節(jié)后開工了，人們又要投入快節(jié)奏的工作中，可有一個群體，春節(jié)始終沒休息過。他們是好不容易熬過三年**的創(chuàng)業(yè)者。這個春節(jié)，又多了一股力量推著他們往前走：“不能停，不能在好不容易恢復的情況下，放棄任何一次機會”。春節(jié)前一周，Base在福州的凍品在線&三餐有料創(chuàng)始人林志勇，在接收到餐飲、旅游、出行、娛樂消費大反彈的信號后，***時間調整策略轉攻為守，加預算、擴地推、搶市場；47歲的隱居鄉(xiāng)里創(chuàng)始人陳長春，用七天時間輾轉三省七地，拿下八個項目。從除夕到現(xiàn)在，95后的花鹽街創(chuàng)始人郭強扎在**，和北京門店員工一起迎賓、傳菜；悟空出行聯(lián)合創(chuàng)始人朱旭帶領團隊枕戈待旦，全程緊盯后臺訂單；十二年創(chuàng)業(yè)老兵、江小白創(chuàng)始人陶石泉保持著觀察超市、餐廳和家庭聚餐的消費習慣；還有許多創(chuàng)業(yè)者在“不出海，就出局”的焦慮中，不等開工，就在忙出海、找融資的路上。一切動作，都是為了把失去的找回來。未來幾年創(chuàng)業(yè)的風口在哪里呢？話說在風口，豬都可以起飛。安徽中年創(chuàng)業(yè)加盟

沒有本錢，年輕創(chuàng)業(yè)者可以從騎手開始，邊掙錢邊創(chuàng)業(yè)，送道配送平臺可以提供這種機會。江蘇騎手創(chuàng)業(yè)

隨著中國互聯(lián)網的蓬勃發(fā)展，一直聚焦線下劉強東也想帶領公司轉型線上電商，但由于資金緊缺，劉強東到處找投資人融資。但在當時，國內的電商平臺已陷入到激烈競爭中，而且很多投資人都不看好京東的商業(yè)模式，因此劉強東跑了很多風投機構都沒能拿到錢。劉強東本來就“趕個晚集”，要是再拿不到融資，京東轉型線上的計劃自然無法實施，正當劉強東一籌莫展之時，幸運女神降眷顧了他——***資本的徐新發(fā)現(xiàn)了京東。彼時的徐新也在觀察著電商行業(yè)的一舉一動，他發(fā)現(xiàn)京東每個月的銷售額都比上個月增長10%，可是，京東卻沒打一分錢廣告——這是一個非常重要的信息，徐新斷定，京東一定是擊中了消費者的痛點，才能取得如此穩(wěn)定的增長。于是，二人開啟了“座談會”。據說他們從晚上10點聊到了凌晨2點，徐新還為劉強東訂了和自己同一航班的機票，一到上海就簽了投資框架。當徐新問劉強東需要多少錢時，劉強東說要200萬美元，徐新說：“互聯(lián)網公司必須迅速做大，要么特別大，要么死掉，一個燒錢的行業(yè)200萬美元肯定不夠?！?**徐新給京東投了1000萬美元。為了讓京東的創(chuàng)業(yè)團隊更有動力，徐新甚至還拿出一部分股份作為員工期權，這也為京東日后招募高素質人才打下了良好基礎。江蘇騎手創(chuàng)業(yè)

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