哪些商家可以做自配送？

一、用戶及用餐時(shí)間密集比如大學(xué)城和一些工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，人群十分集中，自建配送難度較低，邊際成本小。在飯點(diǎn)高峰期集中配送有利于節(jié)約成本。

二、品牌連鎖店有精力管理配送團(tuán)隊(duì)，保證配送質(zhì)量，還可以塑造良好的品牌形象。像海底撈、西貝一樣的自建配送隊(duì)伍，調(diào)配固然方便不少，但那是大佬們的玩法，人員成本和管理成本并非小商家可以承擔(dān)。自建配送所帶來的結(jié)果除了商家對(duì)于配送的可控權(quán)增大之外，隨之而來的就是配送團(tuán)隊(duì)人員、通訊等等費(fèi)用。這對(duì)于一般的中小外賣品牌是根本無法承擔(dān)的。

三、精細(xì)化服務(wù)要自建團(tuán)隊(duì)，除了成本之外要考慮自己是不是真的有這個(gè)需求。要不然就相當(dāng)于砸錢還辦不出漂亮事。比如像海底撈、大龍燚火鍋外賣品類，由于對(duì)專業(yè)性要求較高，以及需要鋪?zhàn)?、收拾等更精?xì)化的服務(wù)，所以很多商家采用的是自配送或者簽約專門配送的第三方機(jī)構(gòu)。 自配送是在大城市做比較好？還是在下沉市場的機(jī)會(huì)比較大？上海商家自配送

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長助理何輝認(rèn)為：2022年12月份，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月繼續(xù)回落。從指數(shù)上看，業(yè)務(wù)量和新訂單數(shù)量降低、庫存增多、庫存周轉(zhuǎn)減慢、從業(yè)人員數(shù)量減少，同時(shí)受供需關(guān)系影響，物流服務(wù)價(jià)格上漲。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)均位于收縮區(qū)間。從企業(yè)規(guī)模看，除大型物流企業(yè)業(yè)務(wù)需求位于擴(kuò)張區(qū)間，中小微型物流企業(yè)仍位于收縮區(qū)間。本月由于**沖擊，業(yè)務(wù)量需求不足，企業(yè)到崗率下降，隨著各地平穩(wěn)渡過**高峰期后，經(jīng)濟(jì)秩序?qū)⒂行蚧貧w正軌，物流行業(yè)將恢復(fù)至正常水平。業(yè)務(wù)總量和新訂單指數(shù)回落。12月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為46%和45.2%，較上月分別回落0.4和0.7個(gè)百分點(diǎn)。從業(yè)人員指數(shù)回落。12月份，從業(yè)人員指數(shù)為44.2%，較上月回落3.2個(gè)百分點(diǎn)，顯示出物流行業(yè)勞動(dòng)力有所不足。物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)回升。12月份，物流服務(wù)價(jià)格50.4%，較上月回升2個(gè)百分點(diǎn)，顯示出受供需關(guān)系影響，物流服務(wù)價(jià)格短時(shí)上漲。商家自配送業(yè)務(wù)自配送平臺(tái)的三大優(yōu)勢，自主性強(qiáng)，平臺(tái)扣點(diǎn)低、外賣費(fèi)增加收入，能擴(kuò)大配送范圍。

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理

2022年4月29日至5月29日，在杭州市人民**門戶網(wǎng)站向社會(huì)公開征求意見，在征求意見期間，收到23條建議，分別：１．第十三條、第十四條配送組織者、配送人、送餐員概念建議調(diào)整位置至辦法前面部分如第三條處。處理：采納，將相應(yīng)內(nèi)容的位置前調(diào)。２．第二十條中“為送餐員參加社會(huì)保險(xiǎn)”的“參加”，是用人單位繳納社保費(fèi)用還是送餐員自己繳納，應(yīng)予明確。處理：已向建議人釋明。與用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系的職工，應(yīng)當(dāng)由用人單位為其辦理城鎮(zhèn)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)，自己無法單獨(dú)辦理；已社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用依法由雙方繳納各自法定部分。“為職工參加社會(huì)保險(xiǎn)”系社會(huì)保險(xiǎn)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的表述，本條對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)的參保和繳費(fèi)亦未作出調(diào)整，故不采納。

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理

16.第十五條配送人是誰應(yīng)當(dāng)向送餐員公示，但向消費(fèi)者公示沒有必要。處理：已向建議人釋明。征求意見稿中的“公示”表示向所有人明示的意思，消費(fèi)者作為接受服務(wù)的一方，對(duì)提供服務(wù)的主體信息有知情權(quán)。17.第十八條刪除配送評(píng)價(jià)的情形按照電子商務(wù)法的表述。處理：已向建議人釋明。征求意見稿的表述和《中華人民共和國電子商務(wù)法》表述無實(shí)質(zhì)差別，更精簡。18.第二十條刪除“平臺(tái)應(yīng)用配送算法規(guī)則設(shè)定配送時(shí)限的，應(yīng)分擔(dān)送餐員商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用”內(nèi)容，因?yàn)閭€(gè)案認(rèn)定有責(zé)可以承擔(dān)損失，未認(rèn)定有責(zé)前不一定有因果關(guān)系。處理：采納。19.第二十二條使用配送交通工具的應(yīng)當(dāng)是送餐員。處理：采納。20.第二十三條第二款配送算法規(guī)則的描述中，刪除“計(jì)算配送報(bào)酬”的描述內(nèi)容。因?yàn)樵摽钜?guī)定實(shí)質(zhì)融合了算法規(guī)則與業(yè)務(wù)規(guī)則兩類內(nèi)容，看似規(guī)制算法但實(shí)質(zhì)是對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)營規(guī)則提要求，當(dāng)前調(diào)度算法的場景***于訂單分配環(huán)節(jié)，不涉及報(bào)酬構(gòu)成和支付。處理：采納，對(duì)報(bào)酬機(jī)制另設(shè)一款予以規(guī)范。 自配送有多少公司？哪家強(qiáng)？

當(dāng)我們在談?wù)撔落J品牌的時(shí)候，其實(shí)我們在談?wù)撌裁?？新銳品牌，英雄輩出，這是一系列的現(xiàn)象。三個(gè)關(guān)鍵詞“快準(zhǔn)狠”，短時(shí)間的快速崛起，賽道的精細(xì)切割，對(duì)傳統(tǒng)品牌的一記狠拳。當(dāng)新銳品牌與資本“聯(lián)姻”，短時(shí)間內(nèi)銳不可擋。當(dāng)熱錢開始涌入新消費(fèi)賽道時(shí)，品牌故事開始引入了一個(gè)小插曲——如何跟資本講好一個(gè)故事。資本是把雙刃劍，在于持劍之人，是助力還是反噬，看品牌主理人如何考量。資本是逐利性質(zhì)，對(duì)于有些賽道的快速隕落，無非也是資本市場的一場博弈。即使一個(gè)賽道終局是出局，資本也可能入場。資本投資是擊鼓傳花的邏輯，是入手和出手的思路。所以你會(huì)看到有些賽道即使終局是敗局，但資本仍舊選擇進(jìn)場，是在于他們是在隕落前拋售。從目的去看過程，也就明白了其中真意。如果說資本是肥料的話，那么國人的商業(yè)自信就是土壤。新銳可以形容品牌，同時(shí)也是形容這幾年的中國消費(fèi)者。新銳的國家誕生了新銳的國人，新銳的國人支撐起了新銳的品牌。自配送的訂單怎么完成？送道系統(tǒng)與平臺(tái)打通，騎手接單、取餐、送達(dá)，訂單和騎手信息同步給平臺(tái)和顧客。蘇州達(dá)達(dá)自配送平臺(tái)

自配送是商家選擇自己做外賣配送，而不是依托平臺(tái)的專送和快送。上海商家自配送

自配送平臺(tái)與舞臺(tái)。**近在跟很多大品牌方/BA的朋友聊，大家都說到了一個(gè)憂慮。大平臺(tái)之所以成為大平臺(tái)，**重要的是搭建了一個(gè)足夠大的舞臺(tái)，然后給每一個(gè)人安排了特定的角色。在這樣的機(jī)制之下，她們的消費(fèi)者或者用戶成為了這個(gè)劇場的觀眾。那么，在這里，個(gè)人的因素占據(jù)幾何，這個(gè)要畫個(gè)問號(hào)。當(dāng)然，背后的平臺(tái)很重要，相當(dāng)于“一句話頂一萬句”，因?yàn)榭梢杂靡痪湓捄艽蟪潭壬献C明了自己的實(shí)力，而小公司則需要一萬句去證明。但重要的是發(fā)揮個(gè)人的主觀能動(dòng)性，和一些朋友聊到的時(shí)候，他們說到背后有**強(qiáng)勢的品牌力、世界上比較好的產(chǎn)品，所以能拿到足夠的資源，但如果離開它們之后呢？一個(gè)人比較大的確定性，是建立在自身能力與人脈基礎(chǔ)上的確定性。能看到更遠(yuǎn)的過去，才能看到更遠(yuǎn)的未來。在了解一個(gè)品類的時(shí)候，我經(jīng)常做的案頭工作就是研究這個(gè)品類的過去，它的歷史，它的演變。然后花很長的時(shí)間，找到它“進(jìn)化”的規(guī)律性。在團(tuán)隊(duì)里面我把這個(gè)定義為“品類歷史學(xué)”，從歷史研究的角度進(jìn)行商業(yè)上的分析。找到不變的底層邏輯，看清變化的表現(xiàn)形式。上海商家自配送

上海冕勤信息技術(shù)有限公司是一家道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物），計(jì)算機(jī)信息技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，電腦圖文設(shè)計(jì)制作，廣告設(shè)計(jì)、制作，利用自有媒體發(fā)布廣告，商務(wù)信息咨詢，企業(yè)管理咨詢，餐飲企業(yè)管理，計(jì)算機(jī)、軟件及輔助設(shè)備，辦公文化用品，電子產(chǎn)品銷售，國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理，外賣遞送服務(wù)。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于外賣配送服務(wù)，自配送服務(wù)，外賣配送saas系統(tǒng)，外賣配送管理系統(tǒng)，是商務(wù)服務(wù)的主力軍。送道致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。送道始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使送道在行業(yè)的從容而自信。