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湖北外賣配送SaaS產(chǎn)品

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-04

既然存在這么多的問題,那么做區(qū)域規(guī)劃項(xiàng)目就變得非常有必要。那么,什么是好的區(qū)域規(guī)劃方案?基于統(tǒng)計(jì)分析的優(yōu)化目標(biāo)設(shè)定。多目標(biāo)優(yōu)化問題優(yōu)化的三要素是:目標(biāo)、約束、決策變量。***點(diǎn),首先要確定優(yōu)化目標(biāo)。在很多比較穩(wěn)定或者傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)場景中,目標(biāo)非常確定。而在區(qū)域規(guī)劃這個(gè)場景中,怎么定義優(yōu)化目標(biāo)呢?首先,我們要思考的是區(qū)域規(guī)劃主要影響的是什么。從剛才幾類問題的分析可以發(fā)現(xiàn),影響的主要是騎手的順路性、空駛率,也就是騎手平均為每一單付出的路程成本。所以,我們將問題的業(yè)務(wù)目標(biāo)定為優(yōu)化騎手的單均行駛距離。基于現(xiàn)有的大量區(qū)域和站點(diǎn)積累的數(shù)據(jù),做大量的統(tǒng)計(jì)分析后,可以定義出這樣幾個(gè)指標(biāo):商家聚合度、訂單的聚合度、訂單重心和商家重心的偏離程度。數(shù)據(jù)分析結(jié)果說明,這幾個(gè)指標(biāo)和單均行駛距離的相關(guān)性很強(qiáng)。經(jīng)過這一層的建模轉(zhuǎn)化,問題明確為優(yōu)化這三個(gè)指標(biāo)。第二點(diǎn),需要梳理業(yè)務(wù)約束。在這方面,我們花費(fèi)了大量的時(shí)間和精力。比如:區(qū)域單量有上限和下限。區(qū)域之間不能有重合,不能有商家歸多個(gè)區(qū)域負(fù)責(zé)。所有的AOI不能有遺漏,都要被某個(gè)區(qū)域覆蓋到,不能出現(xiàn)商家沒有站點(diǎn)的服務(wù)。配送saas云平臺(tái),配送軟件及服務(wù)的云平臺(tái)。湖北外賣配送SaaS產(chǎn)品

當(dāng)然,區(qū)域規(guī)劃項(xiàng)目的發(fā)起,存在很多問題需要解決。主要包括以下三種情況:配送區(qū)域里的商家不聚合。這是一個(gè)典型站點(diǎn),商家主要集中在左下角和右上角,造成騎手在區(qū)域里取餐、送餐時(shí)執(zhí)行任務(wù)的地理位置非常分散,需要不停往返兩個(gè)商圈,無效跑動(dòng)非常多。區(qū)域奇形怪狀,空駛嚴(yán)重。之前在門店上線外賣平臺(tái)的發(fā)展過程中,很多地方原本沒有商家,后來上線的商家多了,就單獨(dú)作為一個(gè)配送區(qū)域。這樣的區(qū)域形狀可能就會(huì)不規(guī)則,導(dǎo)致騎手很多時(shí)候在區(qū)域外跑。而商家和騎手都有綁定關(guān)系,騎手只能服務(wù)自己區(qū)域內(nèi)的商家,因此騎手無法接到配送區(qū)域外的取餐任務(wù),空駛率非常高。很多時(shí)候騎手送完餐之后,只能空跑回來才可能接到新任務(wù)。站點(diǎn)的大小不合理。圖三這個(gè)站點(diǎn),每天的單量只有一二百單。如果從騎手平均單量的角度去配置騎手的話,只能配置3~4個(gè)騎手。如果某一兩個(gè)人突然有事要請假,可想而知,站點(diǎn)的配送體驗(yàn)一定會(huì)變得非常差,運(yùn)營管理難度會(huì)很高。反之,如果某一個(gè)站點(diǎn)變得非常大,站長也不可能管得了那么多的騎手,這也是一個(gè)問題。所以,需要給每個(gè)站點(diǎn)規(guī)劃一個(gè)合理的單量規(guī)模。浙江同城配送SaaS產(chǎn)品送道配送saas系統(tǒng),押金低、考核松、應(yīng)用場景多,聚合各個(gè)外賣平臺(tái)運(yùn)力。

根據(jù)智能配送的這三層體系,配送算法團(tuán)隊(duì)也針對性地進(jìn)行了運(yùn)作。如上圖所示,右邊三個(gè)子系統(tǒng)分別對應(yīng)這三層體系,比較低層是規(guī)劃系統(tǒng),中間層是定價(jià)系統(tǒng),**上層是調(diào)度系統(tǒng)。同樣非常重要的還包括圖中另外四個(gè)子系統(tǒng),在配送過程中做精細(xì)的數(shù)據(jù)采集、感知、預(yù)估,為優(yōu)化決策提供準(zhǔn)確的參數(shù)輸入,包括機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)、IoT和感知系統(tǒng)、LBS系統(tǒng),這都是配送系統(tǒng)中非常重要的環(huán)節(jié),涉及大量復(fù)雜的機(jī)器學(xué)習(xí)問題。而運(yùn)籌優(yōu)化則是調(diào)度系統(tǒng)、定價(jià)系統(tǒng)、規(guī)劃系統(tǒng)的**技術(shù)

軟件優(yōu)劣折疊優(yōu)點(diǎn)對企業(yè)來說,SaaS的優(yōu)點(diǎn)在于:⒈從技術(shù)方面來看:SaaS是簡單的部署,不需要購買任何硬件,剛開始只需要簡單注冊即可。企業(yè)無需再配備IT方面的專業(yè)技術(shù)人員,同時(shí)又能得到***的技術(shù)應(yīng)用,滿足企業(yè)對信息管理的需求。⒉從投資方面來看:企業(yè)只以相對低廉的“月費(fèi)”方式投資,不用一次性投資到位,不占用過多的營運(yùn)資金,從而緩解企業(yè)資金不足的壓力;不用考慮成本折舊問題,并能及時(shí)獲得***硬件平臺(tái)及比較好解決方案。⒊從維護(hù)和管理方面來看:由于企業(yè)采取租用的方式來進(jìn)行物流業(yè)務(wù)管理,不需要專門的維護(hù)和管理人員,也不需要為維護(hù)和管理人員支付額外費(fèi)用。很大程度上緩解企業(yè)在人力、財(cái)力上的壓力,使其能夠集中資金對**業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的運(yùn)營;SaaS能使用戶在世界上都是一個(gè)完全**的系統(tǒng)。如果您連接到網(wǎng)絡(luò),就可以訪問系統(tǒng)。折疊缺點(diǎn)1.安全性:企業(yè),尤其是大型企業(yè),很不情愿使用SaaS正是因?yàn)榘踩珕栴},他們要保護(hù)他們的核心數(shù)據(jù),不希望這些核心數(shù)據(jù)由第三方來負(fù)責(zé)。2.標(biāo)準(zhǔn)化:SaaS解決方案缺乏標(biāo)準(zhǔn)化。這個(gè)行業(yè)剛剛起步,沒有明確的解決辦法,一家公司可以設(shè)計(jì)建立一個(gè)解決方案。鑒于復(fù)雜和高度可定制的ERP產(chǎn)品,這是一個(gè)冒險(xiǎn)的建議。抖音外賣來了,解決外賣配送是一種剛需,可以使用送道的外賣聚合配送saas軟件。

評價(jià)一個(gè)SaaS提供商還要看用戶的支持度,也許有些供應(yīng)商的設(shè)備看起來是豪華的,但是卻可能是華而不實(shí)的并不中用,尤其是可能會(huì)很薄弱的售后支持,雖然在某些情況下,熟練的服務(wù)人員和專業(yè)的前列的技術(shù)支持可能與其高昂的價(jià)格相比并不值得。"這實(shí)際上取決于公司想要什么,"IronMountain公司DigitalRecordCenterforImages服務(wù)的總經(jīng)理TomMeyer認(rèn)為,"一些供應(yīng)商并不具備高度安全的內(nèi)容管理系統(tǒng),所以他們提供的在線存儲(chǔ)空間價(jià)格低廉而且簡單易行,但是這確實(shí)可能會(huì)被罰款的。"很清楚的一件事是,安全應(yīng)該是供應(yīng)商在選擇SaaS標(biāo)準(zhǔn)之前就應(yīng)考慮的問題并且應(yīng)該一直放在**位置,這些在線服務(wù)提供商的一個(gè)重要的工作就是如何保持其數(shù)據(jù)的安全,并且確保保護(hù)這些數(shù)據(jù)的保障系統(tǒng)的安全,以免使其遭受災(zāi)難。"小型企業(yè)的擁有者應(yīng)該問問供應(yīng)商如何存儲(chǔ)他們的數(shù)據(jù),"Smith認(rèn)為,"一個(gè)好的供應(yīng)商應(yīng)該有多個(gè)鏡像數(shù)據(jù)中心,這也就意味著客戶端的數(shù)據(jù)備份在多個(gè)地點(diǎn)和多個(gè)時(shí)間內(nèi)總是可以用的。"SaaS廠商利用各種方式來保障他們的數(shù)據(jù),他們其中的一些喜歡使用提供了數(shù)據(jù)加密功能的磁盤陣列,另外一些供應(yīng)商的方法更加機(jī)械化,他們將數(shù)據(jù)存放在一個(gè)大的倉庫中,并給予起一個(gè)孤立但是安全的位置。saas的行業(yè)分類,有制造業(yè)、有農(nóng)業(yè)、有工業(yè)。湖北水果配送SaaS平臺(tái)

送道同城配送saas系統(tǒng),可以使用全國地方。湖北外賣配送SaaS產(chǎn)品

在傳統(tǒng)物流中,影響末端配送效率**關(guān)鍵的點(diǎn),是配送員對他所負(fù)責(zé)區(qū)域的熟悉程度。這也是為什么在傳統(tǒng)物流領(lǐng)域,配送站或配送員,都會(huì)固定負(fù)責(zé)某幾個(gè)小區(qū)的原因之一。因?yàn)樵绞煜?,配送效率就?huì)越高。即時(shí)配送場景也類似,每個(gè)騎手需要盡量固定地去熟悉一片商家或者配送區(qū)域。同時(shí),對于管理者而言,站點(diǎn)的管理范圍也比較明確。另外,如果有新商家上線,也很容易確定由哪個(gè)配送站來提供服務(wù)。所以,這個(gè)問題有很多運(yùn)營管理的訴求在其中。湖北外賣配送SaaS產(chǎn)品

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