哪些商家可以做自配送？一、用戶及用餐時間密集比如大學城和一些工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，人群十分集中，自建配送難度較低，邊際成本小。在飯點高峰期集中配送有利于節(jié)約成本。二、品牌連鎖店有精力管理配送團隊，保證配送質(zhì)量，還可以塑造良好的品牌形象。像海底撈、西貝一樣的自建配送隊伍，調(diào)配固然方便不少，但那是大佬們的玩法，人員成本和管理成本并非小商家可以承擔。自建配送所帶來的結(jié)果除了商家對于配送的可控權(quán)增大之外，隨之而來的就是配送團隊人員、通訊等等費用。這對于一般的中小外賣品牌是根本無法承擔的。三、精細化服務(wù)要自建團隊，除了成本之外要考慮自己是不是真的有這個需求。要不然就相當于砸錢還辦不出漂亮事。比如像海底撈、大龍燚火鍋外賣品類，由于對專業(yè)性要求較高，以及需要鋪桌、收拾等更精細化的服務(wù)，所以很多商家采用的是自配送或者簽約專門配送的第三方機構(gòu)。自配送，對于騎手來講，送單靈活方便，考核寬松。杭州美團自配送價格

即時配送持續(xù)發(fā)揮社會效益，職業(yè)傷害保障破局騎手社保難題，即時配送行業(yè)在自身規(guī)模不斷壯大的同時，在穩(wěn)就業(yè)、增收入等方面也發(fā)揮了***的社會效益。由于允許兼職等特點，即時配送行業(yè)承接了大量的農(nóng)村剩余勞動力和下崗工人，成為“就業(yè)蓄水池”。據(jù)2020年美團財報統(tǒng)計，該年在美團獲得收入的騎手中，約有75%-80%的從業(yè)者來自農(nóng)村。通過對供需雙方進行高效對接，即時配送還為從業(yè)者帶來相對穩(wěn)定的收入來源。數(shù)據(jù)顯示，外賣騎手月均收入處于藍領(lǐng)職工前列，遠高于普通藍領(lǐng)的平均收入水平。隨著騎手群體規(guī)?？焖贁U大，社會對騎手從業(yè)環(huán)境的關(guān)注也與日俱增。在有關(guān)部門指導下，即時配送平臺圍繞勞動保障、職業(yè)發(fā)展等方面，陸續(xù)推出多項舉措，切實保障騎手權(quán)益。為破局騎手參加社會保險的難題，各平臺積極對接面向騎手的職業(yè)傷害保險試點工作。作為一種新型社會保險，該險種將***將廣大騎手集體納入社會保障體系，**提高騎手勞動環(huán)境保障水平。此外，各即時配送平臺也主動與保險企業(yè)合作，繼續(xù)提高現(xiàn)有商業(yè)保險的保障力度。根據(jù)國家人力資源和社會保障部要求，即時配送行業(yè)內(nèi)各企業(yè)應(yīng)為網(wǎng)約配送員提供系統(tǒng)化的課程培訓，學習專業(yè)技能。南通外賣自配送SAAS系統(tǒng)自配送的下一個機會在哪里？

同城做外賣自配送平臺、即時配送平臺，有發(fā)展前景嗎？餐飲美食、超市采購、鮮花、蛋糕、生鮮、文件等其它跑腿服務(wù)，為中小城市縣城解決同城跑腿配送，就是目前流行的同城外賣和跑腿系統(tǒng)。除此之外，外賣和跑腿系統(tǒng)可實現(xiàn)的功能超乎你的想象，代買、代取、代送等等。幾乎你沒時間做或者懶得做的事情，都可以通過同城外賣跑腿系統(tǒng)實現(xiàn)。那么如何開發(fā)一個同城外賣跑腿系統(tǒng)呢？現(xiàn)在，不需要任何的編程技術(shù)，只需上線在系統(tǒng)臺聯(lián)系送道，就可擁有一個掙錢的同城外賣跑腿系統(tǒng)。經(jīng)過五年的發(fā)展，送道配送已經(jīng)從公眾號下單，發(fā)展到小程序、APP三位一體的多入口下單配送系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠幫助創(chuàng)業(yè)者實現(xiàn)外賣、跑腿和同城信息三大場景，涵蓋本地衣、食、住、行、用的生活方方面面，為消費者提供本地綜合生活服務(wù)圈。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，自配送也將越來越信息化和智能化。商家將采用更加先進的物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)訂單處理、庫存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的自動化和智能化。同時，還將運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等手段，對運輸過程進行實時監(jiān)控和優(yōu)化，提高效率和服務(wù)質(zhì)量。隨著消費者需求的不斷變化，自配送也將越來越多元化和個性化。商家將提供多種配送方式供消費者選擇，例如定時配送、夜間配送、自提等。同時，商家還將根據(jù)消費者的需求和反饋，不斷優(yōu)化配送流程和細節(jié)，提供更加貼心和專業(yè)的服務(wù)。自配送的性價比很高，比平臺扣點低，配送服務(wù)又好，可以專人駐店。

環(huán)保已經(jīng)成為當前社會關(guān)注的熱點問題之一，自配送也將越來越綠色化和環(huán)保化。商家將采用可回收包裝、環(huán)保材料等綠色環(huán)保的物流包裝材料，減少環(huán)境污染。同時，還將采用節(jié)能減排的運輸工具和技術(shù)，降低碳排放，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?？傊耘渌褪钱斍半娮由虅?wù)和物流領(lǐng)域的一種重要模式，具有控制成本、提高效率、提升服務(wù)質(zhì)量等優(yōu)勢，但也面臨著技術(shù)和人才需求、規(guī)模和覆蓋范圍、管理和培訓難度等挑戰(zhàn)。未來，自配送將越來越信息化、智能化、多元化、個性化以及綠色化和環(huán)?；?。商家需要緊跟時代發(fā)展潮流，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新自配送模式，以提高效率和競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。在本地做同城配送,自建一個配送平臺做服務(wù)。北京外賣自配送哪家好

自配送哪個平臺好？送道是其中一個很好的選擇。杭州美團自配送價格

新銳品牌消費入局邏輯1.選定大體量母品類市場——基礎(chǔ)要大新消費根植于消費升級，消費者升級的是滿足更細分化的需求，即更精細化的解決舉措。而這一的精細化需求爭奪的是母品類市場，所以母品類市場體量的大小，決定了新子品類的天花板。除了看母品類本身體量大小之外，還要從時間維度看這個品類的存在的時間長度。在商業(yè)歷史長河中，不乏出現(xiàn)一些曇花一現(xiàn)的品類，從周期的維度是看這個品類的生命力。2.切入大品類中的縫隙利基市場——切口要小，認知門檻低所謂小切口，在于是聚焦的戰(zhàn)略法則。切口是需求的邏輯，針對特定的消費需求場景，而提供的產(chǎn)品解決方案。如果說問題是入口，那么產(chǎn)品就是出口。在切賽道的時候還需找到認知門檻低的市場。那么，什么叫做認知門檻低的賽道呢？就是你能不能一句話說明白，消費者能不能快速get到。前期與消費者溝通的鏈路越長，在后期進行消費者教育的成本就越高。杭州美團自配送價格