1. 合法的計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)：校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)應(yīng)獲得相關(guān)部門(mén)的計(jì)量認(rèn)證，具備開(kāi)展衡器校準(zhǔn)的資質(zhì)和能力。
2. 技術(shù)人員：校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)應(yīng)擁有一批的計(jì)量技術(shù)人員，他們應(yīng)具備豐富的衡器校準(zhǔn)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。
3. 校準(zhǔn)設(shè)備：校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配備的衡器校準(zhǔn)設(shè)備，確保校準(zhǔn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
4. 完善的質(zhì)量管理體系：校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系，對(duì)校準(zhǔn)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量。

汽車(chē)衡校準(zhǔn)前準(zhǔn)備

1. 標(biāo)準(zhǔn)砝碼準(zhǔn)備
   • 根據(jù)汽車(chē)衡的最大稱(chēng)量值，準(zhǔn)備足夠的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。對(duì)于大型汽車(chē)衡（如最大稱(chēng)量 100 噸以上），要準(zhǔn)備相應(yīng)大量級(jí)的砝碼。如果沒(méi)有足夠數(shù)量的砝碼，也可采用替代法，使用已知準(zhǔn)確重量的載重車(chē)輛代替部分砝碼，但這種方法需要更精確的計(jì)算和操作。標(biāo)準(zhǔn)砝碼應(yīng)具有可追溯性，即其重量值能夠溯源到國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2. 工具和設(shè)備檢查
   • 準(zhǔn)備好水平儀、萬(wàn)用表等工具。水平儀用于檢查秤臺(tái)的水平度，萬(wàn)用表可用于檢測(cè)傳感器和電路的電氣參數(shù)。同時(shí)，檢查搬運(yùn)砝碼的設(shè)備（如叉車(chē)、吊車(chē)）是否正常工作，確保能夠安全、準(zhǔn)確地搬運(yùn)砝碼。
3. 環(huán)境檢查
   • 汽車(chē)衡周?chē)鷳?yīng)無(wú)強(qiáng)烈震動(dòng)源，如大型沖壓機(jī)、破碎機(jī)等設(shè)備，因?yàn)檎饎?dòng)可能會(huì)影響稱(chēng)重的準(zhǔn)確性。檢查周?chē)欠翊嬖趶?qiáng)電磁干擾源，如大型變壓器、電焊機(jī)等，如有，需要采取屏蔽或遠(yuǎn)離措施。此外，確保汽車(chē)衡基礎(chǔ)牢固，秤臺(tái)周?chē)潘己?，無(wú)積水現(xiàn)象。

電子秤：電子秤通過(guò)壓力傳感器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)來(lái)測(cè)量重量。傳感器通常是應(yīng)變片式的，當(dāng)物體放在秤盤(pán)上，壓力使應(yīng)變片發(fā)生形變，從而改變其電阻值。這種電阻變化通過(guò)電子電路轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，經(jīng)過(guò)處理后在顯示屏上顯示重量。電子秤精度較高，應(yīng)用非常廣，從超市的計(jì)價(jià)秤到工業(yè)生產(chǎn)中的配料秤都有應(yīng)用。電子汽車(chē)衡：主要用于稱(chēng)量車(chē)輛及所載貨物的重量。它有一個(gè)大型的秤臺(tái)，車(chē)輛開(kāi)上秤臺(tái)后，秤臺(tái)底部的傳感器將重量信號(hào)傳遞給稱(chēng)重儀表。電子汽車(chē)衡的量程較大，可以稱(chēng)量幾十噸甚至上百?lài)嵉闹匚?，常用于港口、礦山、物流倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所對(duì)載貨車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重。

非自行指示秤校準(zhǔn)步驟

1. 外觀檢查與清潔
   • 仔細(xì)檢查非自行指示秤的外觀，包括秤臺(tái)是否有變形、裂縫或損壞，秤體的框架是否穩(wěn)固，刻度盤(pán)是否清晰可讀，指針是否靈活且無(wú)彎曲。檢查秤的游碼（如果有）是否能在標(biāo)尺上順暢移動(dòng)，其質(zhì)量是否準(zhǔn)確。
2. 水平調(diào)整
   • 將水平儀放置在秤臺(tái)上，檢查秤是否水平。如果不水平，通過(guò)調(diào)整秤體底部的地腳螺絲使秤達(dá)到水平狀態(tài)。
3. 零點(diǎn)檢測(cè)與調(diào)整
   • 在秤臺(tái)上無(wú)負(fù)載的情況下，觀察指針是否指向刻度盤(pán)的零點(diǎn)。
4. 靈敏度檢測(cè)
   • 在秤臺(tái)上放置一個(gè)小質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼（例如，對(duì)于量程為 10kg 的秤，可放置 10g 的標(biāo)準(zhǔn)砝碼），觀察指針的偏轉(zhuǎn)情況。指針應(yīng)該能夠明顯且準(zhǔn)確地偏轉(zhuǎn)，并且偏轉(zhuǎn)量應(yīng)符合秤的靈敏度要求。
5. 加載校準(zhǔn)
   • 按照預(yù)先確定的量程比例，從小量程比例開(kāi)始，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼輕輕放置在秤臺(tái)的**位置。例如，先放置量程 20% 對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，等待秤穩(wěn)定（秤的指針?lè)€(wěn)定不動(dòng)或者在很小的波動(dòng)范圍內(nèi)），記錄下指針?biāo)甘镜目潭戎怠?
6. 重復(fù)性檢測(cè)
   • 對(duì)于同一量程點(diǎn)（如 80% 量程），重復(fù)加載和卸載標(biāo)準(zhǔn)砝碼多次（如 5 - 10 次），每次記錄指針指示的刻度值。計(jì)算這些測(cè)量值的標(biāo)準(zhǔn)偏差，標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)在非自行指示秤允許的重復(fù)性誤差范圍內(nèi)。

衡器在物流與交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用有

1. 貨物運(yùn)輸稱(chēng)重
   • 在物流園區(qū)、貨運(yùn)碼頭、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站等場(chǎng)所，電子汽車(chē)衡被用于稱(chēng)量貨運(yùn)車(chē)輛及其載貨的重量。這對(duì)于計(jì)算運(yùn)費(fèi)、確保車(chē)輛不超載以及貨物的倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理都非常重要。例如，物流公司根據(jù)車(chē)輛的載重重量來(lái)制定運(yùn)輸價(jià)格，港口根據(jù)貨物的重量來(lái)安排裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃。
2. 航空行李稱(chēng)重
   • 在機(jī)場(chǎng)，電子秤用于稱(chēng)量旅客的行李重量。航空公司對(duì)行李重量有明確的限制規(guī)定，超過(guò)規(guī)定重量可能需要旅客支付額外的費(fèi)用。這些衡器需要具備較高的精度，并且能夠準(zhǔn)確地稱(chēng)量行李，以保證機(jī)場(chǎng)的旅客服務(wù)效率。

衡器設(shè)備的國(guó)際品牌有，梅特勒-托利多、賽多利斯、維特沃斯、寺岡等。松江區(qū)砝碼衡器檢測(cè)公司

日常維護(hù)

• 清潔工作
  • 定期對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行清潔是非常重要的。要秤臺(tái)上的雜物、灰塵和積水等。例如，秤臺(tái)上的雜物可能會(huì)影響汽車(chē)的正常停放和稱(chēng)重，灰塵可能會(huì)進(jìn)入傳感器或者儀表內(nèi)部，影響其性能。積水會(huì)導(dǎo)致傳感器受潮，縮短其使用壽命?？梢允褂脪咧?、拖把等工具進(jìn)行清潔，對(duì)于一些難以清潔的角落，可以使用壓縮空氣進(jìn)行吹掃。
• 檢查部件連接情況
  • 定期檢查汽車(chē)衡各個(gè)部件之間的連接情況，包括傳感器與秤臺(tái)、傳感器與信號(hào)線、信號(hào)線與儀表等之間的連接。確保連接牢固，沒(méi)有松動(dòng)、斷裂或者氧化等情況。例如，每個(gè)月可以對(duì)連接部位進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的檢查，擰緊松動(dòng)的螺絲，清理氧化層等。
• 傳感器防護(hù)
  • 由于傳感器是汽車(chē)衡的關(guān)鍵部件，要特別注意對(duì)其進(jìn)行防護(hù)。避免傳感器受到過(guò)度的沖擊和壓力，在車(chē)輛上下秤臺(tái)時(shí)，要確保車(chē)速適中，防止車(chē)輛急剎車(chē)或者急轉(zhuǎn)彎對(duì)傳感器造成損壞。同時(shí)，要注意傳感器的防水和防潮，避免其長(zhǎng)期處于潮濕環(huán)境中?？梢栽趥鞲衅髦?chē)惭b防水罩或者排水設(shè)施，防止雨水積聚。