擋圈的維護(hù)和保養(yǎng):孔用擋圈安裝在圓孔內(nèi),用作固定零部件的軸向運(yùn)動(dòng),這類(lèi)擋圈的外徑比裝配圓孔直徑徑稍大。安裝時(shí)須用卡簧鉗,將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中,夾緊擋圈,才能放入預(yù)先加工好的圓孔內(nèi)槽。它多用于軸承孔,靠孔的外側(cè)位置,“擋住”軸承外圈用的。止動(dòng)環(huán)是具有恒定截面的單口環(huán),裝在環(huán)形溝里,使?jié)L動(dòng)軸承在外殼內(nèi)或軸上進(jìn)行軸向定位。注意事項(xiàng)1、孔用擋圈一般有2個(gè)小孔,因?yàn)橛行】姿匝b配拆卸比較方便,且有偏心彈性比較好。2、止動(dòng)環(huán)沒(méi)有小孔,也沒(méi)有偏心,因此裝配比較麻煩,無(wú)法拆卸,彈性也比較差。3、止動(dòng)環(huán)內(nèi)徑外徑都可以使用只要尺寸合適,而孔用只能使用外徑,因?yàn)槔锩嬗?個(gè)小孔??ōh(huán)和擋圈有什么區(qū)別?南通工業(yè)擋圈
擋圈是一種常用的配件,那么寧波擋圈的性能都有哪些呢?
擋圈結(jié)構(gòu)規(guī)格可按作用類(lèi)型分為平擋圈、斜擋圈、中擋圈,細(xì)節(jié)可分鋼絲擋圈、孔用擋圈、軸用擋圈、軸端擋圈、鋼絲擋圈,其中特殊的有小截面帶擋圈U型圈DUB。
擋圈主要是起到軸向固定的作用,起到防止O形圈發(fā)生‘?dāng)D出’現(xiàn)象,其中圓錐面加擋圈固定有較高的定心度。滾動(dòng)軸承的擋圈就相當(dāng)于一個(gè)活動(dòng)的擋邊,是用來(lái)?yè)鯘L子用的,方便安裝。
擋圈規(guī)格材料一般用聚四氟乙烯,其優(yōu)點(diǎn)工作精密度高,且耐化學(xué)品性能優(yōu)異,可用于幾乎所有的介質(zhì),無(wú)硬化破損現(xiàn)象,其次機(jī)械運(yùn)作摩擦力小和無(wú)吸水性,抗老化程度特好。
工作壓力范圍40MPa,平均速度范圍0.5m/s,機(jī)械運(yùn)作一般工況溫度是-30/+80℃ ,其次介質(zhì)可溶于液壓油、阻燃液、水、氣,普遍應(yīng)用于移動(dòng)式液壓設(shè)備、伸縮缸、工業(yè)液壓。 紹興擋圈供應(yīng)商家擋圈產(chǎn)品具有哪些特點(diǎn)?
軸用擋圈:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類(lèi)緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件,這種連接形式稱(chēng)軸用擋圈連接。如把螺母從軸用擋圈上旋下,又可以使這兩個(gè)零件分開(kāi),故軸用擋圈連接是屬于可拆卸連接。擋圈基本概念:因?yàn)檩S用擋圈也是鐵路配件的一種,鐵路配件是鐵路線路的組成部分,這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個(gè)整體性工程結(jié)構(gòu),軌道鋪設(shè)在路基之上,起著列車(chē)運(yùn)行的導(dǎo)向作用,直接承受機(jī)車(chē)車(chē)輛及其荷載的巨大壓力。在列車(chē)運(yùn)行的動(dòng)力作用下,它的各個(gè)組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,保證列車(chē)按照規(guī)定的速度,安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。
波形擋圈的優(yōu)點(diǎn)及用途:波形擋圈是一種具有波浪形狀的可拆卸擋圈。一個(gè)波形擋圈可替代一個(gè)擋圈和一個(gè)波簧,它可預(yù)先向滾珠軸承施加壓力,同時(shí)也象普通擋圈一樣裝配在槽中。雙圈偏移型外擋圈用來(lái)替代軸臺(tái)。
它用來(lái)固定噴嘴零件,使之易于裝配。擋圈的寬度設(shè)計(jì)成零干涉,其外徑比螺紋根部的直徑小。在壓力表中,波形擋圈安裝在淺槽內(nèi),對(duì)表面玻璃但產(chǎn)生非常小的壓力。這樣擋圈既可使表面玻璃固定,又不會(huì)將玻璃壓碎。擋圈在同步帶輪兩側(cè)形成側(cè)壁。該方法淘汰了壓入式側(cè)壁。為方便更換皮帶,一側(cè)的擋圈采用易拆卸型。波形擋圈易于滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)維修要求,如液壓缸密封圈需要維修時(shí),該擋圈可用螺絲刀迅速拆卸,并輕松重新安裝。另外,波形彈簧的用途也很廣,如可用于可調(diào)皮帶輪,軸承預(yù)壓,電氣連接,液壓密封,離合器,球閥,流體閥聯(lián)軸器等。 擋圈和墊圈的區(qū)別有哪些?
軸用擋圈的性能和安裝軸上零件的固定分成軸向固定和周向固定。軸用擋圈主要是起到緊固軸向的作用,其中圓錐面加擋圈固定有較高的定心度。擋圈還被應(yīng)用于動(dòng)密封和靜密封工況,動(dòng)密封可用在外密封處和內(nèi)密封處。軸用擋圈的安裝:假如壓力只作用于O形圈和星形密封圈的一側(cè)之時(shí),只需要在受壓力側(cè)放置一個(gè)擋圈。假如受壓方向是變化的,就需要多用一個(gè)軸用擋圈,在密封圈兩側(cè)各放置一個(gè)軸用擋圈。然而,為了避免裝配時(shí)會(huì)有錯(cuò)誤出現(xiàn),即使壓力只作用于一側(cè),建議也應(yīng)該安裝兩個(gè)軸用擋圈。擋圈的主要功能作用是什么?紹興擋圈供應(yīng)商家
擋圈的主要功能作用。南通工業(yè)擋圈
孔用彈性擋圈需要安裝怎樣的裝置才能使得裝配趨于標(biāo)準(zhǔn)化呢?孔用彈性擋圈,包括擋圈基體,其特征在于:孔用擋圈基體外沿設(shè)有加厚層;擋圈基體上表面設(shè)有一內(nèi)弧形面。制造工藝簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)合理,擋圈彈性好,將原來(lái)的平面接觸改為了內(nèi)弧面接觸,有效的降低了固定零件的使用應(yīng)力,從而使固定牢靠,定位準(zhǔn)確,而且通過(guò)加厚層的設(shè)計(jì)提高了其使用壽命,增加了工作效率。用于安裝孔用彈性擋圈的裝置,其包括:導(dǎo)向壓縮套和推桿,導(dǎo)向壓縮套的外徑略小于制動(dòng)分泵缸體的活塞孔孔徑,導(dǎo)向向壓縮套的內(nèi)孔為錐孔,其上端口徑略大于松弛狀態(tài)下彈性擋圈的外徑,其下端口徑與制動(dòng)分泵缸體的臺(tái)階孔直徑相等,推桿的外徑小于制動(dòng)分泵缸體的臺(tái)階孔直徑,大于松弛狀態(tài)下彈性擋圈的內(nèi)徑。裝配時(shí),把導(dǎo)向壓縮套放入制動(dòng)分泵缸體的活塞孔內(nèi),再將孔用彈性擋圈放入導(dǎo)向壓縮套較大的內(nèi)孔上端,用推桿推動(dòng)孔用彈性擋圈向下移動(dòng),當(dāng)孔用彈性擋圈在移動(dòng)到卡簧槽處即彈開(kāi),孔用彈性擋圈彈進(jìn)卡簧槽后完成裝配;本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,構(gòu)思奇巧,降低了彈性擋圈的裝配難度,使得裝配趨于標(biāo)準(zhǔn)化,并且安裝效率得到了提高。南通工業(yè)擋圈
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