目前軸用擋圈主要分三類:軸用彈性擋圈、軸用壓扁鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈。其中軸用彈性擋圈一般使用卡簧鉗安裝,軸用壓扁鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈一般用尖改錐或尖嘴鉗安裝。以下將詳細(xì)論述這兩種方法所存在的缺陷和不足:1、以上兩種安裝方法都需要操作者用較大的力來撐開擋圈,較費(fèi)力;2、對于用尖改錐或尖嘴鉗安裝軸用壓扁鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈來說,由于鋼絲擋圈彈性較小且本身沒有著力點(diǎn),在安裝過程中極易造成擋圈斷開或安裝工具打滑,需要操作者有較高的技巧及經(jīng)驗(yàn)才能勝任安裝鋼絲擋圈的工作。如何固定擋圈?有哪些方法?湖州擋圈誠信為本
在現(xiàn)階段市場上,一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn)),這樣幾點(diǎn)的鉚臺,但是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,其牢固強(qiáng)度很難保證同步帶輪的工作可靠性。如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,就更難保證鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度同步帶輪在使用過程中,擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落,這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運(yùn)行和工作可靠性。蘇州擋圈信息推薦擋圈耐高溫適度(-30度~+260度)。
泵軸上為啥常用擋圈進(jìn)行定位離心泵的后端軸承軸向定位,大部分都設(shè)置有卡簧,使用孔用擋圈來對滾動軸承進(jìn)行軸向定位,泵管家想到可能的原因:1.可以節(jié)省空間,允許快速安裝與拆卸,并可簡化軸與軸承座孔的加工;2.加工工藝角度分析:因?yàn)檠b軸承的部位加工精度比較高,臺階部位加工不好,對軸承安裝到位有比較大影響;3.成本上考慮:在滿足要求前提下,卡簧應(yīng)該是簡便經(jīng)濟(jì)的方式;4.維護(hù)上考慮:便于更換,價格低,裝拆過程中也不易損壞其他部位。
什么是擋圈?擋圈是一種安裝于槽軸上,用作固定零部件的孔向運(yùn)動,擋圈顧名思義就是起到固定作用的線圈,擋圈主要是起到軸向固定的作用,其中圓錐面加擋圈固定有較高的定心度,安裝時須用卡簧鉗,將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中,擴(kuò)張擋圈,才能放入預(yù)先加工好的軸槽上。擋圈主要用于零件的固定,防止亂竄,擋圈具有較高的強(qiáng)度,硬度,彈性等特性,在市場上擋圈的種類多種多樣,對零件的固定位置也相對不同,擋圈一般是用于軸向定位的,分軸用擋圈、孔用擋圈、開口擋圈等,一般材料65Mn用的較多,規(guī)格不一的。擋圈是用來封油脂的機(jī)械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。
螺旋擋圈是眾多擋圈中的一種,那么螺旋擋圈都有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?我們就一起來跟著寧波擋圈廠家來了解下吧。
1.內(nèi)圓光滑完整,不干涉配合件。
2.生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生邊角廢料,節(jié)約材料。
3.沒有缺口,外形是連續(xù)的圓周,與裝配件充分接觸。
4.不需要模具,生產(chǎn)周期短,通過對材料厚度及圈數(shù)的改變,可以方便的作成輕載型、中載型和重載型。
5.內(nèi)外徑無毛邊,拆裝方便。
因此螺旋擋圈是人們很好的選擇,得到了較廣的運(yùn)用。
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開口擋圈一般此類擋圈又叫卡簧,不同行業(yè)都有不同的叫法,如開口卡扣、開口卡環(huán)、開口卡簧、開口擋卡。因?yàn)槭强ㄔ跈C(jī)械(設(shè)備)零部件中,所以一般的開口擋圈形狀都是以開口的E形狀,通常用于限定軸承的軸向位置(所以他可以叫軸向開口擋圈)。開口擋圈的用處是很普遍的,常用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、汽車行業(yè)等,簡單的來說只要該行業(yè)中機(jī)械(設(shè)備)支持軸承旋轉(zhuǎn)就一定會用開口擋圈了。關(guān)于開口擋圈的密封材料應(yīng)用,根據(jù)不同行業(yè)的機(jī)械(設(shè)備)的實(shí)際情況選用相關(guān)介質(zhì)(或工作環(huán)境及場合)密封件材料。湖州擋圈誠信為本
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