挖機(jī)燃油泵是挖掘機(jī)燃油系統(tǒng)中的重要部件,負(fù)責(zé)將燃油從油箱中抽取并輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)中。以下是對(duì)挖機(jī)燃油泵的詳細(xì)介紹:一、種類與工作原理挖機(jī)燃油泵主要分為機(jī)械泵和電子泵兩大類。機(jī)械泵:機(jī)械泵通過(guò)機(jī)械運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生壓力來(lái)輸送燃油。以柱塞泵為例,其工作原理包括吸油階段和壓油階段。在吸油階段,柱塞向下運(yùn)動(dòng),泵腔內(nèi)形成負(fù)壓,燃油從油箱中被吸入泵腔;在壓油階段,柱塞向上運(yùn)動(dòng),泵腔內(nèi)燃油壓力升高,從而將燃油送至發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)中。泵筒固定在泵的殼體上,兩側(cè)有進(jìn)、出油口。轉(zhuǎn)子的動(dòng)力可以是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)。常州比較好的挖機(jī)燃油泵推薦廠家
節(jié)能環(huán)保:優(yōu)化燃油使用,降低排放,為您節(jié)省成本的同時(shí),保護(hù)環(huán)境。?? 為什么選擇我們?專業(yè)團(tuán)隊(duì):我們擁有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),致力于為客戶提供比較好解決方案。質(zhì)量售后:購(gòu)買后享受***的售后服務(wù),確保您的使用無(wú)憂??蛻糁辽希何覀兪冀K以客戶需求為導(dǎo)向,傾聽(tīng)您的聲音,持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品。?? 立即行動(dòng)! 讓您的挖掘機(jī)煥發(fā)新生,提升工作效率!聯(lián)系我們,了解更多產(chǎn)品信息,獲取專屬優(yōu)惠!選擇我們的挖機(jī)燃油泵,助您在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地!??惠山區(qū)常規(guī)挖機(jī)燃油泵價(jià)位片鋼制葉片在轉(zhuǎn)子上開(kāi)出的滑槽內(nèi)沿轉(zhuǎn)子徑向滑動(dòng),葉片的一端緊壓泵筒內(nèi)壁,另一端通過(guò)彈簧與浮軸接觸。
當(dāng)轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)時(shí),滾子被離心力向外壓,像旋轉(zhuǎn)的油封一樣,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),泵起作用,從進(jìn)油口吸入燃油,并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng),當(dāng)關(guān)閉油泵時(shí),出油口的檢查閥關(guān)閉,防止燃油通過(guò)高壓燃油泵流回油箱,檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。 高壓燃油泵比較大泵油壓力依賴于壓力限制器的標(biāo)準(zhǔn),如果高壓燃油泵壓力超過(guò)預(yù)定壓力限制,壓力限制器會(huì)打開(kāi)旁路使燃油流回高壓燃油泵進(jìn)口處?!襁m用范圍本系列泵適用于鍋爐燃燒,拌和瀝青,各種燃燒器點(diǎn)火**。比較高壓力可達(dá)4Mpa,輸送溫度不超過(guò)200℃,粘度為5×10-6~10-3m2/s(5~1500cst)的各種用潤(rùn)滑性的介質(zhì)。如重油、原油、工業(yè)輕油、柴油等。如輸送具有腐蝕性,含纖維的介質(zhì),需定貨時(shí)加以注明。點(diǎn)火泵采用特殊材料及工藝,提高了齒輪的強(qiáng)度和耐磨性能,適用***,能替代進(jìn)口點(diǎn)火泵。電機(jī)則需要配帶防爆電機(jī)!
高壓燃油泵,汽車配件行業(yè)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一。中文名稱:高壓燃油泵英文名稱:fuel pump應(yīng)用學(xué)科:航空科技(一級(jí)學(xué)科);推進(jìn)技術(shù)與航空動(dòng)力裝置(二級(jí)學(xué)科)作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中,和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。高壓燃油泵向分油管輸送高壓燃油,保證向噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油。 高壓燃油泵在啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作,如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止而點(diǎn)火開(kāi)關(guān)仍處于ON時(shí),HFM-SFI控制模塊關(guān)閉高壓燃油泵的電源,以避免意外點(diǎn)火。零部件位置高壓燃油泵位于車輛底部電機(jī)通常安裝在與燃油箱較低位置相對(duì)應(yīng)的翼梁上,而泵體則浸沒(méi)在油箱底部的燃油中。
(2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在燃油泵工作時(shí),按下汽車數(shù)字式萬(wàn)用表的動(dòng)態(tài)記錄鍵(MAX/MIN),就可以自動(dòng)記錄下燃油泵工作時(shí)電流的最大值與最小值。將檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)與正常值進(jìn)行對(duì)比,就可以判斷出故障的原因。 [2]1、舊燃油泵在對(duì)長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)的車輛燃油泵進(jìn)行故障檢修時(shí),這類燃油泵不能干試。因?yàn)楫?dāng)拆下該燃油泵后,由于泵殼內(nèi)剩余有燃油,兇此在通電試驗(yàn)時(shí),一旦電刷與換向器接觸不良,就會(huì)產(chǎn)生火花引燃泵殼內(nèi)燃油而引起,其后果十分嚴(yán)重。因此,定期檢查和維護(hù)燃油泵是非常重要的。南京常見(jiàn)挖機(jī)燃油泵廠家現(xiàn)貨
電磁線圈繞制在連接2個(gè)油腔的黃銅管上。常州比較好的挖機(jī)燃油泵推薦廠家
(2)對(duì)于內(nèi)裝式電動(dòng)燃油泵 , 禁止在油箱缺油的情況下強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。從油箱中取出燃油泵做試驗(yàn),每次通電的時(shí)間不能超過(guò) 6s,因?yàn)闊o(wú)汽油冷卻的時(shí)間過(guò)長(zhǎng) ,容易導(dǎo)致燃油泵電機(jī)繞組燒壞。 [2](3)由于電動(dòng)燃油泵是整體封裝式, 屬于不可修復(fù)零件, 一旦出現(xiàn)損壞, 應(yīng)當(dāng)更換相同型號(hào)的燃油泵。如果更換的燃油泵的型號(hào)不同, 可能因?yàn)楸糜蛪毫_(dá)不到原本的要求而導(dǎo)致性能失常。 [2](1)電動(dòng)燃油泵供油壓力的檢查燃油系統(tǒng)的供油壓力是電動(dòng)燃油泵工作性能的綜合體現(xiàn) 。電動(dòng)燃油泵輸送到油管的燃油壓力標(biāo)準(zhǔn)一般是250~ 300 kPa 。檢查步驟如下 :常州比較好的挖機(jī)燃油泵推薦廠家
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