在進(jìn)行切削時(shí),由于支承爪接觸工件過(guò)緊,當(dāng)跟刀架行進(jìn)到此處時(shí),將把工件頂向刀尖,增大了吃刀深度,使此工件直徑變小,由于變小后由間隙產(chǎn)生,切削時(shí)的徑向力又把工件推到和跟刀架支承爪接觸,此時(shí),工件的直徑又變大了,這樣不斷重復(fù),有規(guī)律的變化,使工件一段大,一段小形在竹節(jié)。解決的辦法就職優(yōu)先精度高的活前列,并采取不停車跟刀的方法,其次還可采用寬刀刃的方法來(lái)消除竹節(jié)形。因此,在細(xì)長(zhǎng)軸的切削過(guò)程中,要采取不同的方法,高速小吃刀量或低速大吃刀量反向切削的方法,來(lái)改善切削系統(tǒng),同時(shí)配有中心架或跟刀架來(lái)增加工藝系統(tǒng)的剛性。才能更好的完成細(xì)長(zhǎng)軸的切削。碳素鋼35、45、50等優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼因具有較高的綜合力學(xué)性能,應(yīng)用較多,其中以45鋼用得為。常州全自動(dòng)軸類量大從優(yōu)
粗車主要切去毛坯大部分余量(一般車出階梯輪廓),在工藝系統(tǒng)剛度容許的情況下,應(yīng)選用較大的切削用量以提高生產(chǎn)效率。半精車 一般作為中等精度表面的**終加工工序,也可作為磨削和其它加工工序的預(yù)加工。對(duì)于精度較高的毛坯,可不經(jīng)粗車,直接半精車。精車 外圓表面加工的**終加工工序和光整加工前的預(yù)加工。精細(xì)車 高精度、細(xì)粗糙度表面的**終加工工序。適用于有色金屬零件的外圓表面加工,但由于有色金屬不宜磨削,所以可采用精細(xì)車代替磨削加工。但是,精細(xì)車要求機(jī)床精度高,剛性好,傳動(dòng)平穩(wěn),能微量進(jìn)給,無(wú)爬行現(xiàn)象。車削中采用金剛石或硬質(zhì)合金刀具,刀具主偏角選大些( 45 o -90 o ),刀具的刀尖圓弧半徑小于0.1-1.0mm, [1]無(wú)錫直銷軸類加裝為了改善其力學(xué)性能,應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理。
磨削加工是外圓表面主要精加工方法,特別適用于各種高硬度和淬火后的零件精加工;光整加工是精加工后進(jìn)行的超精密加工方法(如滾壓、拋光、研磨等),適用于某些精度和表面質(zhì)量要求很高的零件。由于各種加工方法所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)加工精度、表面粗糙度、生產(chǎn)率和生產(chǎn)成本各不相同,因此必須根據(jù)具體情況,選用合理的加工方法,從而加工出滿足零件圖紙上要求的合格零件。 [1]2、外圓表面的車削加工(1)外圓車削的形式軸類零件外圓表面的主要加工方法是車削加工。主要的加工形式有:荒車 自由鍛件和大型鑄件的毛坯,加工余量很大,為了減少毛坯外圓形狀誤差和位置偏差,使后續(xù)工序加工余量均勻,以去除外表面的氧化皮為主的外圓加工,一般切除余量為單面1-3mm。粗車 中小型鍛、鑄件毛坯一般直接進(jìn)行粗車。
車刀角度為減少?gòu)较蚯邢髁Γ诉x用較大主偏角;前刀面應(yīng)磨出R=1.5-3mm的斷屑槽,前角一般取γ0=150-300;;刃傾角λs取正值,使切屑流向待加工表面;車刀表面粗糙度值要小,并經(jīng)常保持切削刃鋒利。切削用量車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),切削用量應(yīng)比普通軸類零件適當(dāng)減小,用硬質(zhì)合金車刀粗車,可按下表切削用量精車時(shí),用硬質(zhì)合金金車刀車削φ20φ40mm,長(zhǎng)1000-1500mm細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),可選用f=0.15-0.25mm/r,ap=0.2-0.5mm,v=60-100m/s問(wèn)題解決方法在細(xì)長(zhǎng)軸的車削時(shí),除了要解決細(xì)長(zhǎng)軸的剛性不足而產(chǎn)生的彎曲、振動(dòng)之外,還要注意的是細(xì)長(zhǎng)軸在加工中也易出現(xiàn)錐度、中凹度、竹節(jié)形等。軸上通常要安裝一些帶輪轂的零件,因此大多數(shù)軸應(yīng)作成階梯軸,切削加工量大。
數(shù)軸(number axis),為一種特定幾何圖形。直線是由無(wú)數(shù)個(gè)點(diǎn)組成的**,實(shí)數(shù)包括正實(shí)數(shù)、零、負(fù)實(shí)數(shù)也有無(wú)數(shù)個(gè)。正因?yàn)樗鼈兊倪@個(gè)共性,所以用直線上無(wú)數(shù)個(gè)點(diǎn)來(lái)表示實(shí)數(shù)。這時(shí)就用一條規(guī)定了原點(diǎn)、正方向和單位長(zhǎng)度的直線來(lái)表示實(shí)數(shù)。規(guī)定右邊為正方向時(shí),在這條直線上的兩個(gè)數(shù),右邊上點(diǎn)表示的數(shù)總大于左邊上點(diǎn)表示的數(shù),正數(shù)大于零,零大于負(fù)數(shù)。直線是由無(wú)數(shù)個(gè)點(diǎn)組成的**,實(shí)數(shù)包括正實(shí)數(shù)、零、負(fù)實(shí)數(shù)也有無(wú)數(shù)個(gè)。正因?yàn)樗鼈兊倪@個(gè)共性,所以用直線上無(wú)數(shù)個(gè)點(diǎn)來(lái)表示實(shí)數(shù)。這時(shí)就用一條規(guī)定了原點(diǎn)、正方向和單位長(zhǎng)度的直線來(lái)表示實(shí)數(shù)。規(guī)定右邊為正方向時(shí),在這條直線上的兩個(gè)數(shù),右邊上點(diǎn)表示的數(shù)總大于左邊上點(diǎn)表示的數(shù),正數(shù)大于零,零大于負(fù)數(shù) [1]。軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。無(wú)錫直銷軸類加裝
其可能的失效形式有:疲勞斷裂、過(guò)載斷裂、彈性變形過(guò)大等。常州全自動(dòng)軸類量大從優(yōu)
做窺管的材料不限(如果你使用的是31.7mm目鏡接口,可以考慮用柯達(dá)膠卷的黑色包裝盒來(lái)做窺管),關(guān)鍵是插入目鏡調(diào)焦筒后要穩(wěn)固,不能晃動(dòng)太大。雙十字線要拉正,相交處的小正方形與窺孔的連線應(yīng)該是目鏡調(diào)焦筒的軸線。1.主鏡中心定位點(diǎn)剪一片直徑5mm的黑紙,用兩面膠準(zhǔn)確地粘在物鏡的正中心。(因?yàn)橹麋R的中心區(qū)域并不參與成像,所以這個(gè)黑點(diǎn)不會(huì)有負(fù)面影響)3.主鏡筒開(kāi)口處十字線在主鏡筒開(kāi)口處用粗線拉十字線,要求兩線相互垂直,交點(diǎn)過(guò)主鏡筒軸線。(在主鏡開(kāi)口處拉上十字線可能會(huì)影響對(duì)副鏡的操作,所以比較好標(biāo)記出十字線與鏡筒的四個(gè)交點(diǎn)的位置,覺(jué)得十字線礙事時(shí)可以先把它拆下來(lái),必要時(shí)再重新拉上。常州全自動(dòng)軸類量大從優(yōu)
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