蓋板6使得基體1的表面相對(duì)于敞口式更為平滑，便于實(shí)際與插座等相配合件配合時(shí)固定，必要時(shí)，將蓋板6以可拆卸的方式設(shè)置于基體1的表面，可以拆卸作為清理使用，可拆卸的方式可以為常見的卡扣連接式，也可以是其他符合條件的方式。實(shí)施例4在上述實(shí)施例3的基礎(chǔ)上，如圖4所示，所述蓋板6的下端外表面固定連接有反向凸起8；所述正向凸起5與反向凸起8相互配合，且不接觸，正向凸起5與反向凸起8的形狀可以為相互嚙合的鋸齒狀，但兩者不接觸，高壓連接器公司，留有縫隙，進(jìn)一步提高爬電效果。以上所述實(shí)施例好表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，高壓連接器公司，還可以做出若干變形和改進(jìn)，高壓連接器公司，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。匯博連接器用在多合一上面。高壓連接器公司

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    在線束與所連接部件脫開的情況下，線束對(duì)車體絕緣電阻在任何情況下均應(yīng)大于100MΩ�！�鹽霧要求鹽霧試驗(yàn)按照GB/T，高壓線束在試驗(yàn)箱內(nèi)應(yīng)處于正常安裝狀態(tài)。試驗(yàn)時(shí)間16h。試驗(yàn)結(jié)束后，高壓線束靜止恢復(fù)（1-2）h后，通電后應(yīng)能正常工作，不考核外觀。·阻燃要求線束所用材料要求阻燃等級(jí)為UL94V-0。線束拉脫力要求電纜壓接至連接器后，拉脫力應(yīng)不小于好小拉脫力。根據(jù)SAEJ1742，好小拉脫力見表2。表2好小拉脫力電纜導(dǎo)體截面積（mm2）好小拉脫力（N）設(shè)計(jì)輸入、輸出要求設(shè)計(jì)輸入要求電氣設(shè)計(jì)的輸入要求及動(dòng)力系統(tǒng)配置情況。整車總布置圖。線束敷線圖。高壓系統(tǒng)中的各電氣部件的安裝位置，線束與電氣部件的對(duì)接形式。高壓系統(tǒng)中的各電氣部件的負(fù)載特性。特性包括穩(wěn)態(tài)電流強(qiáng)度、電壓要求，瞬態(tài)條件和電流強(qiáng)度及電流波形（平穩(wěn)、脈沖、頻率等）。設(shè)計(jì)輸出要求線束圖的內(nèi)容線束圖的內(nèi)容包含主干線、分支線、線長(zhǎng)、接插器外形圖、插件名稱及型號(hào)、插件所對(duì)應(yīng)部件的名稱、插件孔位號(hào)、孔位號(hào)所對(duì)應(yīng)的電纜線號(hào)、線徑、定義；其次還應(yīng)包含線束接線表，插件視圖方向，技術(shù)要求等。電纜應(yīng)標(biāo)明線材型號(hào)。線束保護(hù)套的顏色線束的保護(hù)套包括波紋管、熱縮套管。波紋管的顏色采用橙色（GB30）。

    當(dāng)導(dǎo)通測(cè)試儀2上的紅綠指示燈4指示紅燈閃爍時(shí)表示不合格，員工通過(guò)啟動(dòng)其中一個(gè)實(shí)現(xiàn)電機(jī)11反轉(zhuǎn)的開關(guān)12，實(shí)現(xiàn)油墨座16的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使得紅色的印刷盒17轉(zhuǎn)動(dòng)并對(duì)線束進(jìn)行印刷標(biāo)記，再放入收納不合格品的收納箱二9中，限位桿20防止線束轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中脫離�；�于上述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7驅(qū)動(dòng)劃線裝置6運(yùn)動(dòng)并對(duì)線束進(jìn)行印刷標(biāo)記，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)導(dǎo)通測(cè)試儀2判定過(guò)的高壓線束自動(dòng)化印刷標(biāo)記避免混料的功能，避免了手工劃線容易出錯(cuò)拖慢該工位的節(jié)拍的缺陷，且工作臺(tái)1臺(tái)面上整潔有序，實(shí)用性高。由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說(shuō)明，并不是好有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含。定制品（包含整車高壓系統(tǒng)整體解決方案、整車高低壓系統(tǒng)集成解決方案、整車充換電系統(tǒng)整體解決方案）；

    3-工裝板，4-紅綠指示燈，5-電源開關(guān)，6-劃線裝置，7-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，8-收納箱一，9-收納箱二，10-讓位槽，11-電機(jī)，12-開關(guān)，13-轉(zhuǎn)盤，14-支撐柱，15-支撐板，16-油墨座，17-印刷盒，18-卡槽，19-油墨入口，20-限位桿，21-油墨盒。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1至圖4所示，一種高壓線束檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)1，所述工作臺(tái)1上設(shè)有導(dǎo)通測(cè)試儀2和工裝板3，所述導(dǎo)通測(cè)試儀2電性連接車間電源和工裝板3，所述導(dǎo)通測(cè)試儀2上還設(shè)有紅綠指示燈4和電源開關(guān)5，所述工作臺(tái)1上還設(shè)有能對(duì)線束進(jìn)行標(biāo)記的劃線裝置6以驅(qū)動(dòng)劃線裝置6標(biāo)記的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7，所述工作臺(tái)1兩側(cè)分別放置有收納合格品與不合格品的收納箱一8和收納箱二9。在本實(shí)施例中，所述工作臺(tái)1上設(shè)有讓位槽10，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7包括安裝于讓位槽10內(nèi)的電機(jī)11以及安裝于工作臺(tái)1上的實(shí)現(xiàn)電機(jī)11正反轉(zhuǎn)的兩個(gè)開關(guān)12，所述開關(guān)12電性連接電機(jī)11與車間電源，所述電機(jī)11的輸出軸上套接轉(zhuǎn)盤13，所述轉(zhuǎn)盤13上設(shè)有兩個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)稱的劃線裝置6。所述劃線裝置6包括安裝于轉(zhuǎn)盤13上的支撐柱14，兩個(gè)支撐柱14頂端安裝支撐板15。匯博連接器用在汽車線束上面。華強(qiáng)北電控連接器批發(fā)

光伏儲(chǔ)能也會(huì)用連接器。高壓連接器公司

    下述的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。實(shí)施例一參照?qǐng)D1、圖2和圖3，結(jié)合圖4和圖5，本實(shí)施例提供一種高壓配電盒安裝托架，該高壓配電盒安裝托架包括承托部1、橫梁連接部2和縱梁連接部3。具體地，承托部1具有承托空間，承托空間用于承托高壓配電盒0，高壓配電盒0可固定安裝或以能夠拆裝的方式安裝于承托部1且容納于承托部1的承托空間內(nèi)；橫梁連接部2連接于承托部1的一端，配置成能夠以可拆裝的方式連接于卡車的底盤橫梁01；縱梁連接部3連接于承托部1的另一端，配置成能夠以可拆裝的方式連接于卡車的底盤縱梁02。本實(shí)施例中，通過(guò)橫梁連接部2和縱梁連接部3可將承托部1連接于卡車的底盤橫梁01和底盤縱梁02，再通過(guò)將高壓配電盒(pdu)安裝于承托部1的u字形承托空間內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)將高壓配電盒(pdu)安裝于卡車上的功能，本實(shí)施例提供的高壓配電盒安裝托架緩解了現(xiàn)有技術(shù)中存在的高壓配電盒(pdu)無(wú)法安裝于卡車的技術(shù)問(wèn)題，使混合動(dòng)力車可應(yīng)用于卡車車型，以更好地滿足人們對(duì)混合動(dòng)力車的選型需求。在本實(shí)施例的可選實(shí)施方式中，上述承托部1可為塊狀結(jié)構(gòu)，在塊狀結(jié)構(gòu)上開設(shè)有承托槽，用于承托高壓配電盒(pdu)，承托部1也可以是由多個(gè)方管組裝焊接而成等，較佳地。高壓連接器公司

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