航空航天產(chǎn)品組裝更是對(duì)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具高度依賴。以衛(wèi)星組裝為例,衛(wèi)星結(jié)構(gòu)復(fù)雜,包含各種電子設(shè)備、太陽(yáng)能帆板、推進(jìn)系統(tǒng)等眾多模塊,且需在嚴(yán)苛的潔凈環(huán)境下完成。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具憑借可重復(fù)編程特性,依據(jù)衛(wèi)星不同組件的特殊要求,快速配置支撐點(diǎn)布局。在電子設(shè)備艙裝配時(shí),為精密電路板及芯片提供穩(wěn)定支撐,防止靜電損傷;安裝太陽(yáng)能帆板時(shí),根據(jù)帆板的大型柔性結(jié)構(gòu),調(diào)整支撐策略,保障展開順暢;推進(jìn)系統(tǒng)組裝時(shí),確保燃料管路連接精細(xì),避免泄漏風(fēng)險(xiǎn)。全程保障衛(wèi)星組裝的高精度、高可靠性,助力我國(guó)航天事業(yè)逐夢(mèng)星河,向著更高目標(biāo)奮勇前進(jìn)。 多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具,模塊自由組合,您可開發(fā)出更多的應(yīng)用領(lǐng)域及工藝過程。深圳氣動(dòng)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具按需定制
精密機(jī)械加工領(lǐng)域,如儀器儀表制造,對(duì)金屬零部件的精度要求近乎苛刻,多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具肩負(fù)重任。以高精度時(shí)鐘的擺輪組件為例,其通常由黃銅等金屬制成,形狀小巧且對(duì)動(dòng)平衡要求極高。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具利用特殊的柔性材料接觸點(diǎn),結(jié)合高精度的力反饋與位置控制系統(tǒng),針對(duì)擺輪組件的脆弱部位精心布局支撐點(diǎn)。在車削、銑削等精細(xì)工序中,支撐點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并動(dòng)態(tài)調(diào)整支撐力,防止因剛性接觸導(dǎo)致擺輪變形、失衡,確保擺輪的尺寸精度、形狀精度以及表面光潔度都符合嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),為時(shí)鐘正確計(jì)時(shí)提供保障,滿足人們對(duì)精密計(jì)時(shí)儀器的高要求,推動(dòng)精密機(jī)械加工行業(yè)不斷向前發(fā)展。 北京定制多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具近期價(jià)格多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具,在不增加柔性模塊銷針行程的基礎(chǔ)上,通過增高板的調(diào)節(jié),適應(yīng)不同產(chǎn)品的高低落差。
在非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備制造領(lǐng)域,多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具正成為高精度加工的中心利器。以新能源汽車電池生產(chǎn)線上的非標(biāo)檢測(cè)設(shè)備為例,其內(nèi)部的電路板形狀復(fù)雜多樣,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)各種電池參數(shù)的監(jiān)測(cè),電路板集成了眾多精密電子元件,焊點(diǎn)微小且布局不規(guī)則。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具通過多個(gè)可單獨(dú)調(diào)節(jié)的支撐點(diǎn),依據(jù)電路板的輪廓和元件分布,巧妙地構(gòu)建起穩(wěn)固支撐架構(gòu)。在貼片、回流焊等關(guān)鍵工序中,這些支撐點(diǎn)能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整高度與支撐力度,確保電路板在加工過程中不會(huì)因受力不均而發(fā)生翹曲變形,保障了電子元件焊接的正確度,使得檢測(cè)設(shè)備能夠精確捕捉電池狀態(tài),為新能源汽車的安全高效運(yùn)行保駕護(hù)航,大幅提升了生產(chǎn)線的智能化水平。
飛機(jī)艙段作為飛機(jī)機(jī)體的中心架構(gòu)部分,對(duì)加工精度和穩(wěn)定性要求極高,多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具在此擔(dān)當(dāng)重任。艙段內(nèi)包含大量薄壁組件,這些組件既要承載飛行中的壓力、振動(dòng)等復(fù)雜載荷,又要嚴(yán)格遵循輕量化設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具的自適應(yīng)支撐系統(tǒng)大展拳腳,它依據(jù)艙段的CAD模型,提前規(guī)劃比較好的支撐點(diǎn)配置方案。在數(shù)控銑削、鉆孔等加工環(huán)節(jié),支撐點(diǎn)依據(jù)薄壁部位實(shí)時(shí)的形狀變化和受力需求,智能優(yōu)化支撐力量,輕柔施力防止塌陷,正確定位保障連接部位高精度孔的加工質(zhì)量。如大型客機(jī)艙段制造,采用多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具后,加工效率明顯提升約30%,廢品率大幅降低近50%,為機(jī)組人員與乘客營(yíng)造安全、舒適的飛行空間,推動(dòng)航空事業(yè)穩(wěn)健前行。 多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具,為您的產(chǎn)品質(zhì)量保駕護(hù)航!
隨著汽車行業(yè)向新能源、智能化轉(zhuǎn)型,汽車內(nèi)外飾、車燈的創(chuàng)新設(shè)計(jì)層出不窮,多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具為滿足這些變化提供了有力支撐。在一些概念車或比較好的車型的試制過程中,會(huì)涉及全新的內(nèi)外飾、車燈設(shè)計(jì),其形狀、尺寸、材料特性都與眾不同。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具憑借其可重復(fù)編程特性,輕松應(yīng)對(duì)這些變化。工程師只需在控制系統(tǒng)中輸入新部件的相關(guān)參數(shù),夾具就能快速重新配置支撐點(diǎn)布局,滿足從試制到量產(chǎn)的全過程需求。無(wú)論是復(fù)雜的曲面加工,還是精細(xì)的結(jié)構(gòu)件裝配,多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具都能為汽車創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持,助力汽車行業(yè)邁向更高的發(fā)展階段。 多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具,讓生產(chǎn)線更智能、更高效!機(jī)床使用多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具應(yīng)用范圍
告別傳統(tǒng)夾具的局限,多點(diǎn)支撐夾具讓生產(chǎn)更自由!深圳氣動(dòng)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具按需定制
在非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)件加工中,多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具宛如精密制造的幕后英雄。以生產(chǎn)某智能物流分揀系統(tǒng)的關(guān)鍵傳動(dòng)支架為例,其形狀不規(guī)則,融合了復(fù)雜的彎折、異形孔洞與懸臂結(jié)構(gòu),材質(zhì)選用強(qiáng)度比較大的鋁合金以確保耐用性。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具通過多個(gè)具備壓力感應(yīng)與自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能的支撐點(diǎn),依據(jù)支架的三維模型,巧妙布局支撐力量。在銑削、鉆孔等工序中,這些支撐點(diǎn)實(shí)時(shí)感知工件的受力狀況,動(dòng)態(tài)調(diào)整支撐高度與力度,確保支架在加工時(shí)穩(wěn)固無(wú)位移,避免因局部受力不均引發(fā)變形或振顫。如此一來,加工精度可控制在微米級(jí),為分揀系統(tǒng)的高效、精細(xì)運(yùn)行奠定基礎(chǔ),極大提升物流運(yùn)輸效率,滿足電商時(shí)代海量包裹的分揀需求。 深圳氣動(dòng)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具按需定制