圓形風(fēng)管與矩形風(fēng)管的對比1)圓形風(fēng)管在管道壓力損失、能耗、漏風(fēng)量等技術(shù)性方面要明顯優(yōu)于矩形風(fēng)管。2)在矩形風(fēng)管長寬比較小時(shí),替代的圓形風(fēng)管占用空間相比矩形風(fēng)管差距不。對于矩形長寬比較時(shí),圓形風(fēng)管的占用空間會(huì)明顯于矩形風(fēng)管,這時(shí)可采用幾根圓形風(fēng)管進(jìn)行代替,但替代圓形風(fēng)管的根數(shù)不能超過3根,否則會(huì)增加風(fēng)管的耗材量。3)圓形風(fēng)管系統(tǒng)初始投資與矩形風(fēng)管系統(tǒng)相差不,但由于圓形風(fēng)管系統(tǒng)后期使用費(fèi)用較低,在整個(gè)壽命周期中圓形風(fēng)管的總費(fèi)用要低于矩形風(fēng)管。布風(fēng)管 ，就選米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！湖南汽車焊裝車間布風(fēng)管供應(yīng)商

在低溫食品加工車間內(nèi)，為保證食品的新鮮度，空調(diào)環(huán)境溫度一般在10~20℃?？照{(diào)系統(tǒng)屬于小焓差、風(fēng)量系統(tǒng)，送風(fēng)溫度一般在5~14℃，此時(shí)送風(fēng)區(qū)域內(nèi)的風(fēng)速較高時(shí)，加工人員的的舒適性是很差的。如在18℃的車間內(nèi)，送風(fēng)速度2m/s時(shí)，加工人員的體感溫度是13℃，而如采用低速型布質(zhì)風(fēng)管送風(fēng)，送風(fēng)速度在0.1m/s時(shí)，體感溫度是16.3℃。同樣，在14℃溫度環(huán)境中，常規(guī)的體感溫度是7.8℃，而在微風(fēng)條件，體感溫度則上升至13.3℃，的提高了加工人員的舒適性以及對食品新鮮度的保證，從而說明在食品加工車間使用布風(fēng)管非常合適。陜西高架庫布風(fēng)管廠家布風(fēng)管 ，就選米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！

效果更好纖維風(fēng)管根據(jù)客戶對風(fēng)速、溫度、送風(fēng)位置的要求運(yùn)用國際的MXD3.0自動(dòng)設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì)，通過CAFL實(shí)驗(yàn)室、CFD模擬確定的通風(fēng)方案。MX風(fēng)管的材料是特種功能性纖維，主要成分是POLY聚酯纖維，在制絲和紡織過程中對其進(jìn)行多方面的處理以增加其防火、除甲醛、除異味、防霉、抗靜電等功能。纖維風(fēng)管是集靜壓箱、送風(fēng)管道、保溫材料、風(fēng)口、風(fēng)閥等功能為一體的空調(diào)末端送風(fēng)裝置。已在食品加工、商超、醫(yī)藥庫房等行業(yè)應(yīng)用。效果更好纖維風(fēng)管根據(jù)客戶對風(fēng)速、溫度、送風(fēng)位置的要求運(yùn)用國際的MXD3.0自動(dòng)設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì)，通過CAFL實(shí)驗(yàn)室、CFD模擬確定的通風(fēng)方案。MX風(fēng)管的材料是特種功能性纖維，主要成分是POLY聚酯纖維，在制絲和紡織過程中對其進(jìn)行多方面的處理以增加其防火、除甲醛、除異味、防霉、抗靜電等功能。纖維風(fēng)管是集靜壓箱、送風(fēng)管道、保溫材料、風(fēng)口、風(fēng)閥等功能為一體的空調(diào)末端送風(fēng)裝置。已在食品加工、商超、醫(yī)藥庫房等行業(yè)應(yīng)用。

醫(yī)藥物流倉庫面積越，對空調(diào)的制冷效果要求就越高。高架庫：采用根據(jù)醫(yī)藥行業(yè)特點(diǎn)研發(fā)的JETFLOW射流送風(fēng)技術(shù)。布風(fēng)管在高架庫內(nèi)貨架通道上部安裝，通過布風(fēng)管上的射流噴口，有效的將空調(diào)氣流送到貨架底部，形成均勻的氣流組織，保證庫房內(nèi)的溫度控制。平庫：庫房層高較低，管路布置簡單，可將布風(fēng)管布置于貨架通道上方，平行于燈帶。管徑通?？刂圃?00-800mm之間。采用排孔、多孔等送風(fēng)模式，能夠保證送風(fēng)的無死角，同時(shí)采用雙排吊掛安裝的方式，達(dá)到庫房內(nèi)整體協(xié)調(diào)，布局美觀。周轉(zhuǎn)區(qū)：層高較低，人員相對密集，管徑較小，可采用排孔的送風(fēng)模式，保證均勻舒適的送風(fēng)效果。氣流從排孔出來，快速送到2.5米以下的工作區(qū)域。在上空停留時(shí)間短，冷氣都集中在工作區(qū)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果。米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供布風(fēng)管 的公司，有想法可以來我司咨詢！

冷庫中一種新型的送風(fēng)方式是采用MX布風(fēng)管，它是一種由特殊纖維織成的柔性空氣分布系統(tǒng)，是集風(fēng)口、送風(fēng)管道、靜壓箱、保溫材料、風(fēng)閥等功能為一體的端送風(fēng)系統(tǒng)。與傳統(tǒng)金屬風(fēng)道系統(tǒng)相比，MX布風(fēng)管送風(fēng)具有送風(fēng)均勻、無吹風(fēng)感、干耗小、不結(jié)露、易清潔維護(hù)、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，還可以實(shí)現(xiàn)使用較小功率的電機(jī)實(shí)現(xiàn)較送風(fēng)距離，節(jié)能性好，貼頂式安裝還能增加冷庫的容積利用率。MX布風(fēng)管在冷庫中應(yīng)用，一種是高低溫冷藏庫，要求庫內(nèi)溫度均勻，貨物干耗小，一種是低溫操作加工間，要求無吹風(fēng)感，有良好的舒適性。米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司致力于提供布風(fēng)管 ，有想法的可以來電咨詢！廣西纖維布風(fēng)管工程

米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司為您提供布風(fēng)管 ，歡迎您的來電哦！湖南汽車焊裝車間布風(fēng)管供應(yīng)商

布風(fēng)管直徑確定入口風(fēng)速是布風(fēng)管設(shè)計(jì)過程中需要注意的一個(gè)重要參數(shù)。入口風(fēng)速會(huì)對運(yùn)行過程中產(chǎn)品抖動(dòng)、噪音的產(chǎn)生、系統(tǒng)壽命以及空氣分布產(chǎn)生影響。一般來說，布風(fēng)管以與傳統(tǒng)風(fēng)管相近的風(fēng)速進(jìn)行工作。管內(nèi)風(fēng)速可達(dá)到的值取決于應(yīng)用場所的氣動(dòng)噪聲。再者，管內(nèi)不穩(wěn)定的氣流也會(huì)造成織物管壁抖動(dòng)，所以風(fēng)速需要進(jìn)一步控制在一定范圍內(nèi)。布風(fēng)管根據(jù)風(fēng)量和系統(tǒng)入口風(fēng)速確定直徑。在設(shè)計(jì)過程中要充分考慮到，影響系統(tǒng)直徑選擇的還有形狀、尺寸以及入口的位置和數(shù)量。計(jì)算公式：G=3600v×π×D2/4其中：G—單根布風(fēng)管送風(fēng)量（m3/h）v—系統(tǒng)進(jìn)口風(fēng)速，一般取6-8m/sD—布風(fēng)管直徑（mm）為保證布風(fēng)管避免產(chǎn)生抖動(dòng)等現(xiàn)象，同時(shí)考慮過高風(fēng)速產(chǎn)生的噪聲及負(fù)壓等因素，布風(fēng)管入口風(fēng)速應(yīng)根據(jù)建議參考值進(jìn)行設(shè)計(jì)。湖南汽車焊裝車間布風(fēng)管供應(yīng)商