應(yīng)用領(lǐng)域光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量在材料科學(xué)、工程領(lǐng)域以及其他許多應(yīng)用中具有廣泛的應(yīng)用前景。以下是一些主要的應(yīng)用領(lǐng)域：1、材料性能測(cè)試：用于測(cè)試各種材料的力學(xué)性能，如拉伸、壓縮、彎曲等過(guò)程中的應(yīng)變變化/2、工程結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)：在橋梁、建筑、飛機(jī)等工程結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)中，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)結(jié)構(gòu)的應(yīng)變狀態(tài)，評(píng)估結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性/3、生物醫(yī)學(xué)：在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，用于測(cè)量生物組織的應(yīng)變變化，如血管、心臟等的應(yīng)變狀態(tài)/4、高溫環(huán)境測(cè)量：在高溫環(huán)境下，傳統(tǒng)的接觸式應(yīng)變測(cè)量方法往往無(wú)法滿足需求，而光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量可以克服這一難題，實(shí)現(xiàn)高溫環(huán)境下的應(yīng)變測(cè)量。在航空航天領(lǐng)域，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)可用于測(cè)量飛機(jī)結(jié)構(gòu)在飛行過(guò)程中的應(yīng)變情況。江蘇全場(chǎng)三維非接觸測(cè)量系統(tǒng)

    金屬應(yīng)變計(jì)是一種用于測(cè)量物體應(yīng)變的裝置，其實(shí)際應(yīng)變計(jì)因子可以從傳感器制造商或相關(guān)文檔中獲取，通常約為2。由于應(yīng)變測(cè)量通常很小，只有幾個(gè)毫應(yīng)變（10?3），因此需要精確測(cè)量電阻的微小變化。例如，當(dāng)測(cè)試樣本的實(shí)際應(yīng)變?yōu)?00毫應(yīng)變時(shí)，應(yīng)變計(jì)因子為2的應(yīng)變計(jì)可以檢測(cè)到電阻變化為2(50010??)=。對(duì)于120Ω的應(yīng)變計(jì)，變化值只為Ω。為了測(cè)量如此小的電阻變化，應(yīng)變計(jì)采用基于惠斯通電橋的配置概念?；菟雇姌蛴伤膫€(gè)相互連接的電阻臂和激勵(lì)電壓VEX組成。當(dāng)應(yīng)變計(jì)與被測(cè)物體一起安裝在電橋的一個(gè)臂上時(shí)，應(yīng)變計(jì)的電阻值會(huì)隨著應(yīng)變的變化而發(fā)生微小的變化。這個(gè)微小的變化會(huì)導(dǎo)致電橋的電壓輸出發(fā)生變化，從而可以通過(guò)測(cè)量輸出電壓的變化來(lái)計(jì)算應(yīng)變的大小。除了傳統(tǒng)的應(yīng)變測(cè)量方法外，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)也越來(lái)越受到關(guān)注。這種技術(shù)利用光學(xué)原理來(lái)測(cè)量材料的應(yīng)變，具有非接觸、高精度和高靈敏度等優(yōu)點(diǎn)。它能夠通常使用光纖光柵傳感器或激光干涉儀等設(shè)備來(lái)測(cè)量材料表面的位移或形變，從而間接計(jì)算出應(yīng)變的大小。這種新興的測(cè)量技術(shù)為應(yīng)變測(cè)量帶來(lái)了新的可能性，并在許多領(lǐng)域中得到了普遍應(yīng)用。 廣西全場(chǎng)非接觸測(cè)量系統(tǒng)光學(xué)應(yīng)變測(cè)量技術(shù)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)形變，具有快速實(shí)時(shí)性。

    拉力試驗(yàn)力值的應(yīng)變測(cè)量是通過(guò)測(cè)力傳感器、擴(kuò)展器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來(lái)完成的。從數(shù)據(jù)力學(xué)上看，在小變形前提下，彈性元件的某一點(diǎn)應(yīng)變霹靂與彈性元件的力成正比，也與彈性變形成正比。以S型試驗(yàn)機(jī)傳感器為例，當(dāng)傳感器受到拉力P的影響時(shí)，由于彈性元件的應(yīng)變與外力P的大小成正比，彈性元件的應(yīng)變與外力P的大小成正比，應(yīng)變片可以連接到測(cè)量電路，測(cè)量其輸出電壓，然后測(cè)量輸出力的大小。變形測(cè)量是通過(guò)變形測(cè)量和安裝來(lái)測(cè)量的，用于測(cè)量樣品在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的變形。安裝有兩個(gè)夾頭，通過(guò)一系列傳記念頭結(jié)構(gòu)與安裝在測(cè)量和安裝頂部的光電編碼器連接。

    常用的結(jié)構(gòu)或部件變形測(cè)量?jī)x器有水平儀、經(jīng)緯儀、錘球、鋼卷尺、棉線、激光測(cè)位儀、紅外測(cè)距儀、全站儀等。構(gòu)件的變形形式有梁、屋架的撓曲、屋架的傾斜、柱的側(cè)向等，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)對(duì)象的不同選用不同的方法及儀器。在測(cè)量小跨、屋架撓度時(shí)，可以采用簡(jiǎn)易拉線法，或選用基準(zhǔn)點(diǎn)采用水平儀測(cè)平。房屋框架的傾斜變位測(cè)量，一般是將吊錘從上弦固定到下弦處，測(cè)量其傾斜值，記錄傾斜方向。可采用粘貼10mm左右厚、50-80mm寬的石膏餅粘貼牢固，以判斷裂縫是否發(fā)展為宜，可采用粘貼石膏法。還可在裂縫的兩邊粘貼幾對(duì)手持應(yīng)變計(jì)，用手持應(yīng)變計(jì)測(cè)量變形發(fā)展情況。 研索儀器光學(xué)非接觸全場(chǎng)應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)支持毫米級(jí)至百米級(jí)（如橋梁、飛機(jī)蒙皮）的跨尺度測(cè)量需求。

對(duì)于公路監(jiān)測(cè)而言，通常存在目標(biāo)占地面積大、監(jiān)測(cè)環(huán)境較惡劣、復(fù)雜以及檢測(cè)技術(shù)要求偏高情況，因此若在對(duì)公路變形監(jiān)測(cè)上采用常規(guī)方式并不能夠有效保障監(jiān)測(cè)有效性，且勞動(dòng)強(qiáng)度較大，需要監(jiān)測(cè)人員花費(fèi)大量時(shí)間去投入，在自動(dòng)化方面處于欠缺狀態(tài)。但若運(yùn)用了GNSS技術(shù)，由于這類技術(shù)在定位上精確度高，且不需要通視，能夠全天不間斷持續(xù)工作，因此在操作上能夠很大節(jié)省勞動(dòng)力并將監(jiān)測(cè)提升到自動(dòng)化程度。研究發(fā)現(xiàn)，在采用了GNSS實(shí)施水平位移觀測(cè)時(shí)，能有效發(fā)現(xiàn)公路變形在2厘米以內(nèi)的位移矢量；即使在高程測(cè)量下也能夠?qū)⒕瓤刂圃?0厘米之內(nèi)。光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)基于光學(xué)原理，通過(guò)分析物體表面在受力變形前后光學(xué)特性的變化來(lái)獲取應(yīng)變信息。北京哪里有賣VIC-2D非接觸式應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)

研索儀器可實(shí)時(shí)、無(wú)損地獲取材料/結(jié)構(gòu)表面的三維形變與應(yīng)變場(chǎng)分布。江蘇全場(chǎng)三維非接觸測(cè)量系統(tǒng)

   對(duì)鋼材性能的應(yīng)變測(cè)量主要是檢查裂紋、孔、夾渣等，對(duì)焊縫主要是檢查夾渣、氣泡、咬邊、燒穿、漏焊、未焊透及焊腳尺寸不夠等，對(duì)鉚釘或螺栓主要是檢查漏焊、漏檢、錯(cuò)位、燒穿、漏焊、未焊透及焊腳尺寸等。檢驗(yàn)方法主要有外觀檢驗(yàn)、X射線、超聲波、磁粉、滲透性等。超聲波在金屬材料測(cè)量中對(duì)頻率要求高，功率不需要過(guò)大，因此測(cè)量靈敏度高，測(cè)試精度高。超聲測(cè)量一般采用縱波測(cè)量和橫波測(cè)量（主要用來(lái)測(cè)量焊縫）。用超聲來(lái)檢查鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，要求測(cè)量點(diǎn)的平整度、光滑。江蘇全場(chǎng)三維非接觸測(cè)量系統(tǒng)