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配送的發(fā)展①配送的萌芽階段(20世紀(jì)60年代初期)②配送的發(fā)育階段(20世紀(jì)60年代中期)③配送的成熟階段(20世紀(jì)80年代以后)A.配送區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大。B.勞動(dòng)手段日益先進(jìn)。C.配送的集約化程度明顯提高。D.配送方式日趨多樣化。E.計(jì)算機(jī)輔助管理在配送領(lǐng)域得...
保稅運(yùn)輸?shù)闹饕δ苁菫榱藬U(kuò)大保稅倉庫的利用和保稅貨物的移動(dòng)。保稅貨物在甲保稅倉庫到乙保稅倉庫或到保稅工廠;在一國(guó)的甲港口到乙港口之間,在沒有繳納關(guān)稅的情況下移動(dòng),通常需經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)后加上關(guān)封或用其他簡(jiǎn)易可行的方法實(shí)行監(jiān)管。保稅儲(chǔ)存和保稅運(yùn)輸都是保稅制度的重要內(nèi)容...
倉庫類型(保稅倉庫是保稅制度中應(yīng)用*****的一種形式。)(一)保稅倉庫按照使用對(duì)象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。(二)保稅倉庫中專門用來存儲(chǔ)具有特定用途或特殊種類商品的稱為**型保稅倉庫。**型保稅倉庫包括液體危險(xiǎn)品保稅倉庫、(加工貿(mào)易)備料保稅倉...
此外,無船承運(yùn)人的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)為有著幾百年歷史的貨代業(yè)所覆蓋,因此并不存在創(chuàng)設(shè)這一狹義概念的法律上的必要性。而且這一概念也與中國(guó)**所作出的承諾(關(guān)于貨代業(yè)開放的時(shí)間表)不符。外國(guó)的貨代企業(yè)將對(duì)其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)所應(yīng)適用的標(biāo)準(zhǔn)(是作為貨代還是作為無船承運(yùn)人;是像商...
配貨配貨是使用各種揀選取設(shè)備和傳輸裝置,將存放的物品,按客戶要求分揀出來,配備齊全,送入指定發(fā)貨地點(diǎn)。配裝在單個(gè)客戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效運(yùn)載負(fù)荷時(shí),就存在如何集中不同客戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題,這就需要配裝。跟一般送貨不同這處...
經(jīng)海關(guān)審核后,將其中一份寄送主管海關(guān),另一份由海關(guān)簽章后,退回申報(bào)人交保稅工廠留存?zhèn)洳?。保稅工廠在失去海關(guān)嚴(yán)密監(jiān)管條件或發(fā)生違反海關(guān)規(guī)定的行為時(shí),海關(guān)將吊銷其保稅工廠證書,并對(duì)其違規(guī)行為按海關(guān)法進(jìn)行處理。 保稅貨物在存放期間如發(fā)生殘損、變質(zhì)或原物自然消失,已不...
(二)貨物進(jìn)口監(jiān)管這一環(huán)節(jié)海關(guān)主要任務(wù)是受理保稅儲(chǔ)存貨物和保稅加工所需料件的進(jìn)口報(bào)關(guān),經(jīng)查驗(yàn)和簽印放行,允許當(dāng)事人將貨物提離海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)抵保稅倉庫或保稅加工企業(yè)。(三)核查貨物儲(chǔ)存和加工狀況這一環(huán)節(jié)海關(guān)的主要任務(wù)是定期或不定期核查保稅業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定報(bào)送的...
上海外高橋保稅區(qū)是**個(gè)保稅區(qū),成立于1990年6月。1990年9月9日海關(guān)總署發(fā)布了《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)出上海外高橋保稅區(qū)貨物、運(yùn)輸工具和個(gè)人攜帶物品的管理辦法》,這個(gè)辦法以及根據(jù)該辦法制定的有關(guān)實(shí)施細(xì)則已經(jīng)廢止 。由1997-8-1發(fā)布的海關(guān)總署令第6...
上海外高橋保稅區(qū)是**個(gè)保稅區(qū),成立于1990年6月。1990年9月9日海關(guān)總署發(fā)布了《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)出上海外高橋保稅區(qū)貨物、運(yùn)輸工具和個(gè)人攜帶物品的管理辦法》,這個(gè)辦法以及根據(jù)該辦法制定的有關(guān)實(shí)施細(xì)則已經(jīng)廢止 。由1997-8-1發(fā)布的海關(guān)總署令第6...
存放在海關(guān)監(jiān)管倉庫的貨物有兩個(gè)期限,如儲(chǔ)存超過14天,海關(guān)要征收遲納金;超過三個(gè)月仍不提取的,便視為放棄貨物,按照《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》的規(guī)定變賣,款項(xiàng)交歸國(guó)庫。理解:監(jiān)管點(diǎn)、暫存的、海關(guān)由“通關(guān)”部門管理(海關(guān)歸口在進(jìn)出口貨物監(jiān)管類 )。1981年出臺(tái)管理...
6.承運(yùn)人憑揀貨清單到倉庫提貨,倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理。7.裝車完畢后,根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。8.車輛運(yùn)輸途中可通過GPS車輛定位系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控,并做到信息及時(shí)溝通。9.在貨物到達(dá)目的地后,經(jīng)受貨方確認(rèn)后,憑回單向物流配送中心確認(rèn)。10.產(chǎn)生所有需...
保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境,在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。保稅制度在國(guó)際貿(mào)易中的廣泛應(yīng)用,使這一制度涉及的保稅貨物成為進(jìn)出口貨物中的一個(gè)重要內(nèi)容。保稅貨物的通關(guān)程序與一般進(jìn)出口貨物有著明顯區(qū)別。保稅貨物的一般含義是指“進(jìn)入一國(guó)關(guān)境,在海...
上海外高橋保稅區(qū)是**個(gè)保稅區(qū),成立于1990年6月。1990年9月9日海關(guān)總署發(fā)布了《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)出上海外高橋保稅區(qū)貨物、運(yùn)輸工具和個(gè)人攜帶物品的管理辦法》,這個(gè)辦法以及根據(jù)該辦法制定的有關(guān)實(shí)施細(xì)則已經(jīng)廢止 。由1997-8-1發(fā)布的海關(guān)總署令第6...
保稅倉庫進(jìn)口庫內(nèi)作業(yè)使用的物品,如貨架、辦公用品、管理用具、運(yùn)輸車輛、搬動(dòng)或起重、包裝設(shè)備以及改裝用的機(jī)器等,不論是價(jià)購的或者是外商無償提供的,都要照章繳納關(guān)稅和產(chǎn)品(增值)稅。 保稅倉庫所存保稅貨物經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)轉(zhuǎn)為進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售時(shí),由貨主或其代理人向海關(guān)遞...
⑥即時(shí)配送即隨要隨送,按照客戶提出的時(shí)間和商品品種、數(shù)量的要求,隨即進(jìn)行配送。按配送組織者分類①商店配送是指配送組織者是商業(yè)零售網(wǎng)點(diǎn)的配送。商店配送有如下兩種形式。A.兼營(yíng)配送形式。B.專營(yíng)配送形式。②配送中心配送是指配送組織者是專職從事配送的配送中心。③倉庫...
服務(wù)方式前景隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇,“送貨上門”、“上門服務(wù)”等將成為商家一項(xiàng)重要的服務(wù)內(nèi)容。到時(shí),不僅家電、家具等大宗類商品需要“同城配送”服務(wù),其他一些小件商品,包括送餐、送煤氣、送礦泉水、送快件等也同樣需要。與此同時(shí),隨著中國(guó)電子商務(wù)的深入發(fā)展,人們網(wǎng)...
(一)工商行政部門頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照;(二)《加工貿(mào)易保稅工廠申請(qǐng)書》、《加工貿(mào)易保稅工廠申請(qǐng)事項(xiàng)表》;(三)企業(yè)申請(qǐng)報(bào)告;(四)保稅工廠管理制度及倉庫管理員崗位制;審批程序:設(shè)立保稅工廠由經(jīng)辦關(guān)員、科、處長(zhǎng)、主管關(guān)長(zhǎng)四級(jí)審批后,報(bào)辦公室發(fā)文。二、 三資企業(yè)加工貿(mào)...
(三)具備對(duì)中心內(nèi)企業(yè)進(jìn)行日常管理的能力;(四)具備協(xié)助海關(guān)對(duì)進(jìn)出物流中心的貨物和中心內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為實(shí)施監(jiān)管的能力。六、申請(qǐng)?jiān)O(shè)立物流中心的企業(yè)應(yīng)當(dāng)向直屬海關(guān)提出書面申請(qǐng),并遞交以下加蓋企業(yè)印章的材料:(一)申請(qǐng)書;(二)省級(jí)人民**意見書(附可行性研究報(bào)告)...
中華人民共和國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定明確了國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的定義,即:是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。隨著國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸方式的發(fā)展,國(guó)際貨運(yùn)代理已滲透到國(guó)際貿(mào)易的每一...
按結(jié)點(diǎn)分類1.配送中心配送2.倉庫配送3.商店配送按商品分類1.單(少)品種大批量配送2.多品種少批量配送3.配套成套配送按時(shí)間分類1.定時(shí)配送2.定量配送3.定時(shí)定量配送4.定時(shí)定路線配送5.即時(shí)配送按經(jīng)營(yíng)分類1.銷售配送2.供應(yīng)配送3.銷售一供應(yīng)一體化配送...
李女士在一家電商網(wǎng)站上購買了儲(chǔ)物柜,送貨過來后需要自己安裝,但是部分打孔有問題沒辦法安裝,“退貨很麻煩,不僅需要申請(qǐng)由售后專業(yè)人員審核,還需要將商品送至賣家地址”。雖然一些電商網(wǎng)站為解決上述問題也提供了一系列的服務(wù),如干線運(yùn)輸、同城配送、上門安裝等,但不足千元...
中國(guó)保稅物流是建國(guó)后發(fā)展起來的,它在中國(guó)進(jìn)出口物流中,有著重要的地位。它常常是**開放的“橋頭堡”,是**與國(guó)際接軌的進(jìn)出口管理方式。本詞條就是介紹中國(guó)的保稅物流的歷史、發(fā)展、形式、緣由、應(yīng)用等方面的內(nèi)容。中國(guó)保稅物流業(yè)務(wù),是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),將未辦理進(jìn)口納稅手續(xù)...
(2)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的職能在于負(fù)責(zé)完成多式運(yùn)輸合同或組織完成多式運(yùn)輸合同。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人既可以擁有運(yùn)輸工具從事一個(gè)或幾個(gè)區(qū)段的實(shí)際運(yùn)輸,也可以不擁有任何運(yùn)輸工具,*負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸組織工作。(3)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是“中間人”。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人具有雙重身份,他既...
保稅物流中心是指封閉的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域并且具備口岸功能,分A型和B型兩種。A型保稅物流中心,是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)、專門從事保稅倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所;B型保稅物流中心,是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國(guó)境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營(yíng),多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉儲(chǔ)物流...
跟單信用證統(tǒng)一慣例(500)號(hào)(UCP500)第三十條關(guān)于運(yùn)輸行(“Forwarder”在香港地區(qū)稱為“運(yùn)輸行”,性質(zhì)相同于國(guó)內(nèi)的貨代公司)簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù)的規(guī)定如下:除非信用證另有授權(quán),銀行*接受運(yùn)輸行簽發(fā)的在表面上具有下列注明的運(yùn)輸單據(jù):注明作為承運(yùn)人或多式...
如果客戶與貨代就貨物的運(yùn)輸達(dá)成得協(xié)議中明顯體現(xiàn)出貨代承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任的意思表示時(shí),貨代當(dāng)然是作為承運(yùn)人無疑。而由于運(yùn)輸單據(jù)對(duì)運(yùn)輸協(xié)議的證明作用,貨代以自己的名義簽發(fā)運(yùn)輸單據(jù)(主要是提單),在承運(yùn)人一欄中明確的簽上自己的名稱,在這種情況下,一旦客戶接受了這種運(yùn)輸...
拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系,對(duì)承運(yùn)人來說,貨代是發(fā)貨人,而貨代在目的港的代理是收貨人。因此,承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話,貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù),提供門到門的服務(wù)。多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)在貨代作用...
3、如進(jìn)口貨物列入國(guó)家商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)出口商品種類表地,須提交商檢證書。保稅貨物如需復(fù)運(yùn)出境報(bào)關(guān)時(shí),應(yīng)向海關(guān)遞交下列單證:(1)《出口貨物報(bào)關(guān)單》一式三份;(2)原進(jìn)口時(shí)由海關(guān)蓋印地《進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》。海關(guān)查驗(yàn)放行上述單證經(jīng)入、出境地海關(guān)查驗(yàn)無誤后予以放行,其...
按配送專業(yè)化程度分類①綜合配送是指配送商品種類較多,不同專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品在一個(gè)配送結(jié)點(diǎn)中組織對(duì)客戶的配送。②專業(yè)配送是指按產(chǎn)品性狀不同適當(dāng)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式。③共同配送(Jointdistribution)由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。共同配送可以分為以...
6.概念中"以**合理方式"的提法是基于這樣一種考慮:過分強(qiáng)調(diào)"按用戶要求"是不妥的,用戶要求受用戶本身的局限,有時(shí)實(shí)際會(huì)損失自我或雙方的利益。對(duì)于配送者講,必須以"要求"為據(jù),但是不能盲目,應(yīng)該追求合理性,進(jìn)而指導(dǎo)用戶,實(shí)現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則。這個(gè)問題近些年...