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金屬3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)粉末冶金的融合取得突破性進(jìn)展。西北工業(yè)大學(xué)研發(fā)的梯度材料打印工藝，可在單一部件中實(shí)現(xiàn)鈦/鎳/鋼不同金屬層的精確結(jié)合，產(chǎn)品疲勞強(qiáng)度較傳統(tǒng)工藝提升30%。中國商飛采用該技術(shù)制造的航空發(fā)動機(jī)燃燒室，工作溫度提升至1800℃，減重效果達(dá)32%，單...

在國際上，特別是美國、日本、西歐等發(fā)達(dá)國家由于其現(xiàn)代工業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，近二十年來對于性能優(yōu)異的新一代陶瓷需求持續(xù)增加，保持每年近5-8%的增長速率，產(chǎn)生一批國際上具有很高**度的先進(jìn)陶瓷企業(yè)，如日本京瓷公司（Kyocera）、日本村田公司（Murata）、...

粉末冶金作為高效環(huán)保的材料制備技術(shù)，通過金屬粉末成型與燒結(jié)，實(shí)現(xiàn)了材料成分的精確控制和近凈成形，材料利用率高達(dá)90%以上，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)機(jī)械加工的30%-50%。其獨(dú)特優(yōu)勢在于避免成分偏析、減少加工工序，尤其在汽車、航空航天等領(lǐng)域，可制造高機(jī)械強(qiáng)度齒輪、渦輪盤等精密...

綠色供應(yīng)鏈體系要求ISO 14001認(rèn)證覆蓋率達(dá)100%，再生材料使用比例提升至35%。格力構(gòu)建的閉環(huán)回收體系采用AI視覺分選+濕法冶金工藝，廢料分類準(zhǔn)確率達(dá)98%，再生粉末成本較傳統(tǒng)工藝降低40%，已應(yīng)用于格力鈦空調(diào)外殼再制造。生態(tài)環(huán)境部《中國綠色供應(yīng)鏈發(fā)展...

納米粉末冶金技術(shù)依托納米級金屬粉末的高活性表面與燒結(jié)驅(qū)動力，開辟材料性能提升新路徑。區(qū)別于傳統(tǒng)工藝，納米粉末平均粒徑85%，循環(huán)壽命突破3000次。醫(yī)療植入領(lǐng)域，選區(qū)激光熔化（SLM）制備的納米鈦合金多孔支架，300-500μm孔徑的三維貫通結(jié)構(gòu)與人體松質(zhì)骨孔...

航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧系男阅芤髽O為苛刻，粉末冶金材料憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢，在該領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。粉末冶金能夠制備出高性能、輕量化的材料，滿足航空航天零件對強(qiáng)度和重量的嚴(yán)格要求。 在航空發(fā)動機(jī)制造中，粉末冶金高溫合金可用于制造渦輪葉片、盤件等關(guān)鍵部件。這些部件在高溫...

國家“雙碳”政策的引導(dǎo)下，各行各業(yè)逐步向節(jié)能、降碳、減污、增效等方向發(fā)展。陶瓷行業(yè)在此背景下，面臨能耗與環(huán)保壓力，但同時(shí)也給陶瓷材料帶到新的發(fā)展機(jī)遇。以陶瓷膜為**的膜分離技術(shù)目前主要作為高效分離工藝在過程工業(yè)以及特種水處理領(lǐng)域中的過濾分離、濃縮提純、凈化除雜...

傳感器材料的粉末冶金技術(shù)以“高靈敏度、低功耗、寬量程”為研發(fā)重點(diǎn)，推動智能設(shè)備感知能力提升。壓電陶瓷傳感器采用鋯鈦酸鉛粉末，經(jīng)流延成型等工藝制得50微米薄膜，壓電常數(shù)d33達(dá)400pC/N，響應(yīng)頻率100kHz，可精確檢測0.1N微力變化（定位精度0.05mm...

新型航空級鈦鋁合金粉末實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)突破。北京有色金屬研究總院開發(fā)的霧化+高壓氣體霧化復(fù)合工藝，使材料抗拉強(qiáng)度達(dá)1200MPa，較傳統(tǒng)合金提升40%，熱處理變形量減少60%。中國商飛采用該材料制造的剎車盤組件，重量減輕22%，耐高溫性能達(dá)650℃，已通過FAA適航認(rèn)...

表面處理技術(shù)對于提升粉末冶金零件的性能和使用壽命至關(guān)重要。2025 年，粉末冶金零件的表面處理技術(shù)取得了一系列進(jìn)展。為了提高零件的耐腐蝕性，研發(fā)了新型的電鍍和化學(xué)鍍工藝。 例如，采用環(huán)保型的鍍鋅、鍍鎳工藝，在粉末冶金零件表面形成一層致密的金屬鍍層，有效阻擋腐蝕...

在機(jī)械制造等行業(yè)，對零件制造精度的要求越來越高，粉末冶金技術(shù)在這方面展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢。粉末冶金成形工藝能夠?qū)崿F(xiàn)近凈成形，生產(chǎn)出的零件精度較高、表面光潔。 以結(jié)構(gòu)零件制造為例，采用碳素鋼或合金鋼粉末為原料，通過粉末冶金方法制造的零件，徑向精度可達(dá) 2 - 4 ...

綠色供應(yīng)鏈體系要求ISO 14001認(rèn)證覆蓋率達(dá)100%，再生材料使用比例提升至35%。格力構(gòu)建的閉環(huán)回收體系采用AI視覺分選+濕法冶金工藝，廢料分類準(zhǔn)確率達(dá)98%，再生粉末成本較傳統(tǒng)工藝降低40%，已應(yīng)用于格力鈦空調(diào)外殼再制造。生態(tài)環(huán)境部《中國綠色供應(yīng)鏈發(fā)展...

航空航天領(lǐng)域的極端服役條件，成為粉末冶金技術(shù)創(chuàng)新的重要驅(qū)動力。高溫合金渦輪盤采用粉末冶金+超塑成型復(fù)合工藝，將GH742合金粉末經(jīng)熱等靜壓制成預(yù)成型坯，再通過1050℃超塑成型獲得近凈尺寸盤件，晶粒尺寸控制在50微米以下，疲勞強(qiáng)度較傳統(tǒng)鍛件提升20%，應(yīng)用于國...

生物醫(yī)學(xué)粉末冶金材料研發(fā)聚焦 “生物相容性” 與 “功能適配性”。鈦合金多孔植入體通過 3D 打印構(gòu)建 90% 連通率、400-600 微米孔徑的仿生結(jié)構(gòu)，與松質(zhì)骨孔隙匹配，3 周內(nèi)皮細(xì)胞長入、6 周骨小梁形成，臨床假體松動率從 8% 降至 1.5%。不銹鋼精...

高溫結(jié)構(gòu)材料的粉末冶金制備技術(shù)突破了傳統(tǒng)材料的使用溫度極限，成為航空航天與能源裝備的關(guān)鍵支撐。鎳基高溫合金GH901通過粉末冶金熱等靜壓成型，在1150℃下的持久強(qiáng)度達(dá)200MPa，用于制造燃?xì)廨啓C(jī)首級動葉片，使進(jìn)口溫度從1200℃提升至1350℃，發(fā)電效率提...

全球半導(dǎo)體用氮化鋁陶瓷加熱器市場在2022年規(guī)模達(dá)到了535.05百萬美元，同比增長7.13%，預(yù)計(jì)2029年將市場規(guī)模將達(dá)到848.21百萬美元，2023-2029年復(fù)合增長率（CAGR）為6.72%。從企業(yè)來看，國內(nèi)半導(dǎo)體用氮化鋁陶瓷加熱器的主要生產(chǎn)商主要...

多孔材料的粉末冶金制備技術(shù)通過精確調(diào)控孔隙結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“輕質(zhì)、高承載、多功能”的完美統(tǒng)一。金屬泡沫材料采用熔體發(fā)泡法，在鋁合金中引入直徑0.5-5mm的球形氣孔，孔隙率達(dá)80%時(shí)密度低至0.4g/cm3，壓縮強(qiáng)度達(dá)15MPa，應(yīng)用于高鐵列車的地板支撐結(jié)構(gòu)，減重6...

環(huán)保涂層材料的粉末冶金技術(shù)以“低VOC、高性能、長壽命”為目標(biāo)，推動綠色制造落地。納米纖維素涂層通過靜電噴霧在紙張表面沉積50-100nm纖維素晶須，形成納米阻隔層，使水蒸氣透過率降60%、氧氣阻隔率提升80%，替代塑料用于食品保鮮，保質(zhì)期延長3天且可完全生物...

建立了鎳基K418高溫合金下引式熱型連鑄(OCC)凝固過程溫度場模型，采用試驗(yàn)與ProCAST模擬相結(jié)合的方法修正了界面換熱系數(shù)條件，使模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的比較大差異不超過4%，可以較好地模擬實(shí)際凝固過程溫度場。模擬結(jié)果表明:當(dāng)澆注溫度從1 460 ℃升高...

先進(jìn)陶瓷粉體作為先進(jìn)陶瓷產(chǎn)業(yè)鏈的重要上游環(huán)節(jié)，其發(fā)展現(xiàn)狀和未來前景備受關(guān)注。目前，先進(jìn)陶瓷粉體在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了***進(jìn)展。制備工藝不斷優(yōu)化，使得粉體的純度、粒度分布和形貌控制等性能得到了極大提升。在應(yīng)用領(lǐng)域，先進(jìn)陶瓷粉體***用于電子、航空航天、醫(yī)療、能源...

綠色供應(yīng)鏈體系要求ISO 14001認(rèn)證覆蓋率達(dá)100%，再生材料使用比例提升至35%。格力構(gòu)建的閉環(huán)回收體系采用AI視覺分選+濕法冶金工藝，廢料分類準(zhǔn)確率達(dá)98%，再生粉末成本較傳統(tǒng)工藝降低40%，已應(yīng)用于格力鈦空調(diào)外殼再制造。生態(tài)環(huán)境部《中國綠色供應(yīng)鏈發(fā)展...

檢測體系覆蓋材料成分分析、微觀結(jié)構(gòu)表征、環(huán)境適應(yīng)性三大類檢測方向，新增的疲勞壽命預(yù)測算法驗(yàn)證模塊融合了機(jī)器學(xué)習(xí)與有限元仿真技術(shù)，通過20萬組歷史數(shù)據(jù)訓(xùn)練使預(yù)測誤差率低于±2%。目前全球已有19家企業(yè)參與ISO 21901粉末冶金檢測標(biāo)準(zhǔn)制定，其中國產(chǎn)設(shè)備廠商占...

在工業(yè) 4.0 和智能制造的大趨勢下，粉末冶金行業(yè)也逐步邁向智能化發(fā)展道路。智能化生產(chǎn)能夠提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。 在粉末制備環(huán)節(jié)，通過智能化設(shè)備可以準(zhǔn)確控制原料的配比和制粉工藝參數(shù)，保證粉末質(zhì)量的穩(wěn)定性。在成型和燒結(jié)過程中，利用傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)...

新型航空級鈦鋁合金粉末實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)突破。北京有色金屬研究總院開發(fā)的霧化+高壓氣體霧化復(fù)合工藝，使材料抗拉強(qiáng)度達(dá)1200MPa，較傳統(tǒng)合金提升40%，熱處理變形量減少60%。中國商飛采用該材料制造的剎車盤組件，重量減輕22%，耐高溫性能達(dá)650℃，已通過FAA適航認(rèn)...

新能源汽車電池系統(tǒng)對輕量化與安全性要求嚴(yán)苛。鋁基碳化硅復(fù)合材料電池盒箱體經(jīng)攪拌摩擦焊集成多腔體，重量較鋼制箱體減輕 40%，滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能，為電池組提供可靠保護(hù)。比亞迪鎂基復(fù)合材料電池托盤采用半固態(tài)成型，密度低至 1.8g/cm3、...

隨著全球?qū)π履茉吹拇罅﹂_發(fā)和利用，粉末冶金技術(shù)在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷拓展。在新能源汽車方面，粉末冶金零件廣泛應(yīng)用于發(fā)動機(jī)、變速器、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位。 例如，通過粉末冶金工藝制造的汽車發(fā)動機(jī)齒輪，精度高、表面光潔，可減少能量損耗，提高發(fā)動機(jī)效率。在變速器中...

建立了鎳基K418高溫合金下引式熱型連鑄(OCC)凝固過程溫度場模型，采用試驗(yàn)與ProCAST模擬相結(jié)合的方法修正了界面換熱系數(shù)條件，使模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的比較大差異不超過4%，可以較好地模擬實(shí)際凝固過程溫度場。模擬結(jié)果表明:當(dāng)澆注溫度從1 460 ℃升高...

5G通信設(shè)備應(yīng)用快速擴(kuò)展。某企業(yè)開發(fā)的5G介質(zhì)濾波器采用新型羰基鐵粉壓制，插入損耗降低0.3dB至1.2dB，良率提升至99.2%，年產(chǎn)能突破500萬件。華為5G基站采用該技術(shù)后，信號覆蓋半徑擴(kuò)大15%至1.8公里，年訂單量突破500萬件。中興通訊聯(lián)合研發(fā)的多...

全國技術(shù)能手評選新增粉末冶金專項(xiàng)，12名高級技師獲國家認(rèn)證，其中3人入選大國工匠培育計(jì)劃。虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)集成16種燒結(jié)工藝參數(shù)數(shù)據(jù)庫，培訓(xùn)效率提升40%，畢業(yè)生平均起薪達(dá)18.5萬元。校企共建的增材制造實(shí)訓(xùn)平臺可模擬放電等離子燒結(jié)（SPS）、熱等靜壓（HIP...

超硬材料的粉末冶金制備技術(shù)在精密加工領(lǐng)域展現(xiàn)先進(jìn)水平。硬質(zhì)合金刀具采用 WC-Co 粉末冶金工藝，通過調(diào)控鈷含量（6-15%）與 WC 晶粒尺寸（0.5-5 微米）平衡硬度與韌性，亞微米級產(chǎn)品（晶粒 < 1 微米）硬度達(dá) HRA92.5、抗彎強(qiáng)度超 2500M...