冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)原理及應(yīng)用：冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)原理及主要特點(diǎn)：冰蓄冷空調(diào)技術(shù)就是在夜間低電價(jià)時(shí)段(同時(shí)也是空調(diào)負(fù)荷很低的時(shí)間)采用電制冷機(jī)組制冷，將水在專門的蓄冰槽內(nèi)凍結(jié)成冰以蓄存冷量；在白天的高電價(jià)時(shí)段(同時(shí)也是空調(diào)負(fù)荷高峰時(shí)間)停開制冷機(jī)組，直接將蓄冰槽內(nèi)的冷能釋放出來，滿足空調(diào)用冷的需要。因?yàn)橹票?、融冰轉(zhuǎn)換損失的能量很小，而夜間制冷因氣溫較低可使效率更高，完全可以彌補(bǔ)蓄冰的冷能損失。因?yàn)橹票⑷诒D(zhuǎn)換損失的能量很小，而夜間制冷因氣溫較低可使效率更高，完全可以彌補(bǔ)蓄冰的冷能損失。在較低溫實(shí)驗(yàn)室中，科學(xué)家成功制備出接近自然狀態(tài)的動(dòng)態(tài)冰樣品。北京低碳動(dòng)態(tài)冰儲(chǔ)能

蓄冷的應(yīng)用：美國(guó)：60%以上建筑物已使用蓄冷技術(shù)；韓國(guó)：3000m3以上新建項(xiàng)目已立法需裝蓄冷空調(diào)項(xiàng)目；日本：投入使用的蓄冷建筑項(xiàng)目已達(dá)10萬(wàn)個(gè)之多；適合采用蓄冷系統(tǒng)用戶：峰谷電價(jià)差越大越適合，按現(xiàn)有國(guó)內(nèi)電價(jià)水平，3:1電價(jià)差時(shí)，新項(xiàng)目3年內(nèi)收回投資，舊項(xiàng)目改造需要3~5年收回投資；白天用冷特別大，晚上用冷少，如辦公樓、車間空調(diào)、啤酒、乳業(yè)、食品飲料廠等；用冷負(fù)荷大，年運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，每年用冷電費(fèi)超過100萬(wàn)元的用戶；當(dāng)?shù)赜泄?jié)能獎(jiǎng)勵(lì)政策；部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、負(fù)荷變化較大的用戶，蓄冷空調(diào)夜間機(jī)組滿載高效進(jìn)行蓄冷，白天放冷過程只需要調(diào)整冷水流量即可滿足負(fù)荷變化要求，機(jī)組基本不用部分負(fù)荷低效率運(yùn)行。浙江機(jī)房動(dòng)態(tài)冰保溫動(dòng)態(tài)冰技術(shù)為食品加工提供理想冷卻條件。

蓄冷設(shè)備優(yōu)先式：蓄冷設(shè)備優(yōu)先式運(yùn)行策略是指蓄冷設(shè)備優(yōu)先釋冷，超過釋冷能力的負(fù)荷由制冷機(jī)組負(fù)責(zé)供冷。這種方式通常用于單位蓄冷量所需的費(fèi)用低于單位制冷機(jī)組產(chǎn)冷量所需的費(fèi)用。蓄冷設(shè)備優(yōu)先式在控制上要比制冷機(jī)組優(yōu)先式相對(duì)復(fù)雜些。在下一個(gè)蓄冷過程開始前，蓄冷設(shè)備應(yīng)盡可能將蓄存的冷量全部釋放完，即充分利用蓄冷設(shè)備的可利用蓄冷量，降低蓄冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用;另外應(yīng)避免蓄冷設(shè)備在釋冷過程的前段時(shí)間將蓄存的大部分冷量釋放，而在以后尖峰負(fù)荷時(shí)，制冷機(jī)組和蓄冷設(shè)備無(wú)法滿足空調(diào)負(fù)荷需要的現(xiàn)象，因此應(yīng)合理地控制蓄冷設(shè)備的剩余冷量，特別是對(duì)于設(shè)計(jì)日空調(diào)尖峰負(fù)荷出現(xiàn)在下午時(shí)段時(shí)非常重要。

節(jié)流裝置：如膨脹閥或電子膨脹閥，用于調(diào)節(jié)制冷劑的壓力和流量，確保其在蒸發(fā)器內(nèi)充分蒸發(fā)?？刂破鳎贺?fù)責(zé)監(jiān)測(cè)和控制機(jī)組的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，確保機(jī)組的高效穩(wěn)定運(yùn)行。一般制冷名義工況：進(jìn)水溫度12℃，出水溫度7℃，環(huán)境溫度35℃；一般制熱名義工況：進(jìn)水溫度40℃，出水溫度45℃，環(huán)境溫度7℃；溴化鋰空調(diào)，全稱為溴化鋰吸收式制冷機(jī)，是一種利用熱能驅(qū)動(dòng)，通過溴化鋰溶液作為吸收劑，水作為制冷劑進(jìn)行制冷的空調(diào)系統(tǒng)。其工作原理主要基于吸收式制冷循環(huán)，不同于傳統(tǒng)壓縮式空調(diào)通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)來實(shí)現(xiàn)制冷。冷鏈物流中，動(dòng)態(tài)冰作為高效制冷劑。

一般情況，蓄冷設(shè)備優(yōu)先式運(yùn)行策略要求蓄冷系統(tǒng)應(yīng)預(yù)測(cè)出當(dāng)日24小時(shí)空調(diào)負(fù)荷分布圖，并確定出當(dāng)日制冷機(jī)組在供冷過程中*小供冷量控制分布圖，以保證蓄冷設(shè)備隨時(shí)有足夠釋冷量配合制冷機(jī)組滿足空調(diào)負(fù)荷的要求。負(fù)荷控制式(限制負(fù)荷式)：負(fù)荷控制式就是在電力負(fù)荷不足的時(shí)段，對(duì)制冷機(jī)組的供冷量加以限制的一種控制方法。通常這種方法是受電力負(fù)荷限制時(shí)才采用，超過制冷機(jī)組供冷量的負(fù)荷可由蓄冷設(shè)備負(fù)責(zé)。例如城市電力負(fù)荷高峰時(shí)段(上午8∶00~11∶00)，禁止制冷機(jī)組運(yùn)行。極地冰川中發(fā)現(xiàn)的獨(dú)特紋路，被認(rèn)為是動(dòng)態(tài)冰形成的標(biāo)志之一。北京低碳動(dòng)態(tài)冰儲(chǔ)能

動(dòng)態(tài)冰原理，利用冰的融化熱，實(shí)現(xiàn)熱量的快速傳遞。北京低碳動(dòng)態(tài)冰儲(chǔ)能

系統(tǒng)主要特性：投資成本較低：相較于冰蓄冷系統(tǒng)，水蓄冷系統(tǒng)的初期投資更為親民。且運(yùn)行穩(wěn)定可靠：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行過程穩(wěn)定可靠，維護(hù)成本相對(duì)較低。電費(fèi)節(jié)省明顯：利用峰谷電價(jià)差，系統(tǒng)能夠大幅度節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用。大溫差供冷：系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)大溫差供冷，進(jìn)一步提高整體能效。應(yīng)急冷源保障：作為備用冷源，水蓄冷系統(tǒng)能夠在緊急情況下提供額外的冷量支持。應(yīng)用場(chǎng)景與優(yōu)勢(shì)：水蓄冷系統(tǒng)適用于新建和改造項(xiàng)目，特別是那些對(duì)冷量需求較大且希望利用峰谷電價(jià)差節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用的場(chǎng)所。如機(jī)場(chǎng)、賓館、酒店等。在這些場(chǎng)合，水蓄冷系統(tǒng)以其初投資低、技術(shù)要求簡(jiǎn)單、維護(hù)成本低以及能夠充分利用夜間低谷電價(jià)時(shí)段進(jìn)行蓄冷的特點(diǎn)而受到青睞。北京低碳動(dòng)態(tài)冰儲(chǔ)能