(二)、符合UN測(cè)試要求每個(gè)類型的原電池及電池,經(jīng)測(cè)試證明其符合《**危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第3部分38.3款的所有要求。(三)、包裝要求1、除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對(duì)講機(jī)、筆記本電腦等),電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路,并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。2、除非安裝在設(shè)備中,每個(gè)包裝件如果裝有超過24個(gè)原電池或12個(gè)電池,必須還要滿足以下要求:1)每個(gè)包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。2)每票貨必須有隨機(jī)文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。3)每個(gè)包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗(yàn),而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池,并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。4)如電池單獨(dú)運(yùn)輸每個(gè)包裝件的毛重不得超過10kg。
UN38.3要求的信息申請(qǐng)。1.申請(qǐng)表2.規(guī)格書3.電池制造商的ISO認(rèn)證,質(zhì)量手冊(cè)。4.申請(qǐng)鑒定書所需的資料如下:(1)委托信息。(2)包裝圖片。UN38.3認(rèn)證程序。1.簽署報(bào)價(jià)。2.提交樣品和提交信息。3.測(cè)試4.申請(qǐng)鑒定書。5.提供報(bào)告。進(jìn)行UN38.3認(rèn)證的積極效果是什么? 電池UN38.3周期是多久?深圳阿爾法商品檢驗(yàn)有限公司告訴您!點(diǎn)擊咨詢!湖北un38.3強(qiáng)制放電測(cè)試
判定測(cè)試合格標(biāo)準(zhǔn):
(a)在試驗(yàn)T.1至T.6中,沒有發(fā)生解體或起火。
(b)在試驗(yàn)T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。
1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。
2>沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。
(c)在試驗(yàn)T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。
1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。
2>沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。
鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。 浙江UN38.3測(cè)試檢測(cè)報(bào)告點(diǎn)擊更快咨詢電池UN38.3流程!電池UN38.3分幾種?選擇哪家檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以進(jìn)行檢測(cè)!
試驗(yàn)項(xiàng)目和目的:
1.高度模擬試驗(yàn)。目標(biāo):本實(shí)驗(yàn)?zāi)M了低氣壓情況下的空氣輸送。
2.熱試驗(yàn)二次試驗(yàn)。該試驗(yàn)評(píng)價(jià)了電池和電池組的密封性及其內(nèi)部電氣連接。測(cè)試是在快速、極端的溫度變化下進(jìn)行的。
3.進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試。本文旨在模擬運(yùn)輸過程中的振動(dòng)。
4.沖擊試驗(yàn)。目標(biāo):評(píng)價(jià)電池和電池組對(duì)累加沖擊的耐受性。
5.外部短路測(cè)試。
目標(biāo):模擬外部短路的實(shí)驗(yàn)。6碰撞試驗(yàn)。目標(biāo):這一部分的實(shí)驗(yàn)?zāi)M了可能導(dǎo)致內(nèi)部短路的機(jī)械損傷,如碰撞、擠壓。7過充測(cè)試。
目標(biāo):本試驗(yàn)旨在評(píng)價(jià)可重新充電或再充單個(gè)電池電池組承受過負(fù)荷狀態(tài)的能力。8.強(qiáng)制放氣試驗(yàn)。該試驗(yàn)評(píng)價(jià)原電池或充電電池對(duì)強(qiáng)制放電的耐受能力。
要求UN38.3是指在**針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《**危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38.3款,即要求鋰電池運(yùn)輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn),才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起,并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池,則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。
鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。 電池UN38.3需要注意什么?深圳阿爾法商品檢驗(yàn)為您提供24小時(shí)在線咨詢服務(wù)!
法規(guī)更新解讀:2021年國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA發(fā)布了***的航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品規(guī)則IATADGR63版內(nèi)容的更新通告,IATA將國(guó)際航協(xié)危險(xiǎn)品委員會(huì)所做的所有修改進(jìn)行了發(fā)布,對(duì)各類危險(xiǎn)品空運(yùn)規(guī)則再次做出了調(diào)整,新規(guī)則將于2022年1月開始執(zhí)行。
UN38.3認(rèn)證和MSDS有什么區(qū)別通常很多人做電池檢測(cè)的時(shí)候,將UN38.3和MSDS混淆或者認(rèn)為是同一個(gè)認(rèn)證,這對(duì)辦理檢測(cè)有非常大的影響。MSDS是化學(xué)安全技術(shù)說明書,是一份對(duì)鋰電池成分以及應(yīng)急處理的文件,UN38.3是對(duì)鋰電池的一份安全檢測(cè)。因?yàn)殇囯姵匾者\(yùn),經(jīng)常要求一并提供UN38.3和MSDS,因此很多人誤認(rèn)為UN38.3就是MSDS。 第三方電池UN38.3檢測(cè)流程是怎么樣的? 認(rèn)證費(fèi)用一般是多少錢?需要注意什么條件?測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)UN38.3有哪些檢測(cè)機(jī)構(gòu)
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民航總局向各航空運(yùn)輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》,明確要求鋰電池空、海運(yùn)輸前必須通過CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行UN38.3測(cè)試的規(guī)定,各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報(bào)告及運(yùn)輸鑒定書的前提下,方可收運(yùn)該鋰電池。
UN38.3主要用于確保航空運(yùn)輸安全,并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求,根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3(UNDOT)的測(cè)試,鋰電池和使用鋰電池的產(chǎn)品的制造商必須在其產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和分銷中考慮這些測(cè)試要求,是鋰電池和含鋰電池類貨物能夠安全運(yùn)輸?shù)那疤釛l件,是鋰電池行業(yè)運(yùn)用*****的標(biāo)準(zhǔn)之一。 湖北un38.3強(qiáng)制放電測(cè)試