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在過去的三十多年中，金屬增材制造技術（俗稱金屬3D打?。┛焖侔l(fā)展，正深刻變革著航空航天、汽車、**、化工、醫(yī)藥、能源等領域。激光粉末床熔融增材制造（亦被稱作激光選區(qū)熔化）是其中*****使用的技術之一。然而，迄今為止，學術界對激光-物質相互作用的認識還不夠深刻，對激光熔化模式的定義仍然很模糊、尚未達成共識，這使得制造無缺陷、微觀結構可控的構件仍有困難，限制了激光粉末床熔融增材制造行業(yè)的進一步突破。清華大學機械工程系研究人員在國際物理學界**期刊《現(xiàn)代物理評論》（Reviews of Modern Physics）上發(fā)表了關于金屬激光增材制造激光熔化模式的綜述論文（Laser melting m...

全球貿易摩擦加劇背景下，我國粉末冶金行業(yè)正通過技術創(chuàng)新實現(xiàn)突破性發(fā)展。據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2024年行業(yè)技術成果申請量同比增長28%，其中納米級粉末冶金技術相關認證占比達37%。多家頭部企業(yè)加快轉型升級步伐，重點布局納米級粉末冶金技術，相關應用率從2020年的22%提升至34%。以某重點企業(yè)為例，其研發(fā)的納米鎢合金粉末已應用于長征系列運載火箭發(fā)動機噴嘴制造，熱穩(wěn)定性提升40%，使用壽命突破800小時。業(yè)內人士指出，中美貿易摩擦帶來的關稅壓力倒逼產業(yè)鏈向高附加值領域延伸，國內市場份額擴大與"雙循環(huán)"戰(zhàn)略形成協(xié)同效應。生態(tài)環(huán)境部近期發(fā)布的報告顯示，采用綠色工藝的企業(yè)出口退稅額平均增加15...

在工業(yè) 4.0 和智能制造的大趨勢下，粉末冶金行業(yè)也逐步邁向智能化發(fā)展道路。智能化生產能夠提高生產效率、提升產品質量、降低生產成本。 在粉末制備環(huán)節(jié)，通過智能化設備可以準確控制原料的配比和制粉工藝參數(shù)，保證粉末質量的穩(wěn)定性。在成型和燒結過程中，利用傳感器實時監(jiān)測設備運行狀態(tài)和產品質量參數(shù)，如壓力、溫度、密度等，并通過自動化控制系統(tǒng)進行調整，實現(xiàn)生產過程的準確控制。 例如，一些先進的粉末冶金企業(yè)采用智能機器人進行物料搬運和零件加工，減少人工操作帶來的誤差和勞動強度。同時，利用大數(shù)據(jù)分析技術對生產過程中的大量數(shù)據(jù)進行分析，挖掘潛在信息，優(yōu)化生產流程，預測設備故障，提前進行維護保養(yǎng)，確保生產線的連續(xù)...

智能物流AGV系統(tǒng)通過多傳感器融合導航（激光雷達+視覺定位）實現(xiàn)±5mm定位精度，采用動態(tài)路徑規(guī)劃算法使搬運效率提升50%，庫存準確率達99.98%（采用RFID全流程追蹤）。該系統(tǒng)可承載5噸原料桶，通過AI調度引擎優(yōu)化作業(yè)流程，使物料周轉周期壓縮至4.2天。某汽車制造企業(yè)部署后，物流成本降低28%，錯發(fā)料事故減少90%（基于機器視覺質檢系統(tǒng)），園區(qū)AGV+RGV協(xié)同作業(yè)使自動化率達82%。展會將發(fā)布《智能物流技術路線圖2025》，重點展示數(shù)字孿生倉儲系統(tǒng)（支持5000+設備實時仿真）、AMR集群協(xié)作技術（路徑協(xié)調解決效率提升40%）。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SH...

智能物流AGV系統(tǒng)通過多傳感器融合導航（激光雷達+視覺定位）實現(xiàn)±5mm定位精度，采用動態(tài)路徑規(guī)劃算法使搬運效率提升50%，庫存準確率達99.98%（采用RFID全流程追蹤）。該系統(tǒng)可承載5噸原料桶，通過AI調度引擎優(yōu)化作業(yè)流程，使物料周轉周期壓縮至4.2天。某汽車制造企業(yè)部署后，物流成本降低28%，錯發(fā)料事故減少90%（基于機器視覺質檢系統(tǒng)），園區(qū)AGV+RGV協(xié)同作業(yè)使自動化率達82%。展會將發(fā)布《智能物流技術路線圖2025》，重點展示數(shù)字孿生倉儲系統(tǒng)（支持5000+設備實時仿真）、AMR集群協(xié)作技術（路徑協(xié)調解決效率提升40%）。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SH...

粉末冶金技術與新材料研發(fā)緊密相連，在 2025 年不斷催生新的材料創(chuàng)新成果。粉末冶金作為一種先進的材料制備技術，能夠實現(xiàn)多種材料的復合或組合，充分發(fā)揮各組元材料的特性，為新材料的研發(fā)提供了廣闊的空間。 通過將不同金屬粉末、非金屬粉末進行混合，并采用特殊的成形和燒結工藝，可制備出高性能的金屬基和陶瓷基復合材料。例如，在金屬基復合材料中添加陶瓷顆粒，能夠顯著提高材料的強度、硬度和耐磨性。在納米材料研發(fā)方面，粉末冶金技術可用于制備納米塊體材料，通過控制粉末的粒度和燒結工藝，獲得具有特殊性能的納米結構材料。 而且，粉末冶金還能根據(jù)不同領域的需求，設計和制備具有特殊物理、化學性能的新材料，如具有形狀記憶...

在波瀾壯闊的先進制造海洋中，每一家先進陶瓷企業(yè)，都是一艘不可或缺的“硬核戰(zhàn)機”。當下，產業(yè)升級浪潮奔涌，亟需一個旗艦平臺，讓您的技術實力揚帆遠航，閃耀灣區(qū)！2025 年 9 月 10-12 日，華南國際先進陶瓷展將在深圳會展中心（福田）盛大啟幕，為行業(yè)提供技術對接與市場拓展的黃金平臺。陶瓷基復合材料在航空工業(yè)領域是一種十分有發(fā)展前途的新型結構材料，高性能特種陶瓷材料也被稱作先進陶瓷、新型陶瓷。具有低密度、高溫抗氧化、耐腐蝕、低熱膨脹系數(shù)、低蠕變等優(yōu)點，在航空/航天/兵器/船舶等高技術領域有著廣泛應用。2025華南國際先進陶瓷展覽會作為先進陶瓷市場的華南支點，背靠經(jīng)歷十七年資源沉淀的全球相當有規(guī)...

在 2025 年的粉末冶金領域，一項重大研發(fā)成果引起了較大關注。中國金屬學會粉末冶金分會團隊成功創(chuàng)造出一種新型的密排六方（HCP）+ 面心立方（FCC）雙相鈦合金。 傳統(tǒng)的 α+β 型鈦合金雖綜合性能較好，但依賴多種金屬相穩(wěn)定元素合金化，成本高且能耗大。而這款新型鈦合金單單使用氧元素進行組織調控，顛覆了 “氧不利于鈦塑性” 的傳統(tǒng)認知。其制備過程更是巧妙，以團隊自主發(fā)明的低成本流化改性純鈦粉為原料，利用 3D 打印工藝，借助鈦粉表面氧化膜在快速冷卻時氧原子的局部富集以及熱應力，誘導出 HCP→FCC 的相變反應。 這種新型鈦合金室溫抗拉強度達 1119.3MPa，屈服強度為 1003.5MPa...

在波瀾壯闊的先進制造海洋中，每一家先進陶瓷企業(yè)，都是一艘不可或缺的“硬核戰(zhàn)機”。當下，產業(yè)升級浪潮奔涌，亟需一個旗艦平臺，讓您的技術實力揚帆遠航，閃耀灣區(qū)！2025 年 9 月 10-12 日，華南國際先進陶瓷展將在深圳會展中心（福田）盛大啟幕，為行業(yè)提供技術對接與市場拓展的黃金平臺。陶瓷基復合材料在航空工業(yè)領域是一種十分有發(fā)展前途的新型結構材料，高性能特種陶瓷材料也被稱作先進陶瓷、新型陶瓷。具有低密度、高溫抗氧化、耐腐蝕、低熱膨脹系數(shù)、低蠕變等優(yōu)點，在航空/航天/兵器/船舶等高技術領域有著廣泛應用。2025華南國際先進陶瓷展覽會作為先進陶瓷市場的華南支點，背靠經(jīng)歷十七年資源沉淀的全球相當有規(guī)...

粉末冶金技術賦予復合材料精確的相界面調控能力，推動多學科交叉應用實現(xiàn)突破。碳纖維增強鋁基復合材料（CFRAM）通過粉末冶金熱壓工藝，在500℃、80MPa壓力下實現(xiàn)纖維與基體的原子級結合，纖維體積分數(shù)可達45%，拉伸強度達1200MPa，而密度低至2.6g/cm3，應用于某型無人機機翼主梁，較鈦合金結構減重40%，同時抗疲勞性能提升3倍。 玻璃纖維拉擠板的粉末冶金改性技術解決了界面脫粘難題。通過在玻璃纖維表面預涂5微米厚度的鋁鎂合金粉末，經(jīng)120℃固化后界面剪切強度從30MPa提升至80MPa，制成的風電葉片主梁長度突破100米，彎曲剛度提升25%，滿足10MW以上海上風機的抗臺風需求。重慶國...

感應電動機又稱異步電動機，是一種交流電動機。根據(jù)電源相數(shù)不同，可分為單相和三相。感應電動機的主要結構由定子和轉子兩部分組成。此外，還有端蓋、軸承、電機架等部件。特斯拉***款量產電動汽車是Roadster，采用傳統(tǒng)的三相交流感應電動機。該電機類型為三相四極感應電機，額定電壓為375V，具有大功率和扭矩輸出。Roadster的感應電機峰值功率達185kW，最高轉速達14000RPM；異步感應電機峰值功率達215kW，最高轉速達13000RPM，最大扭矩達430Nm，功率密度達2.25kW/kg，這些參數(shù)共同賦予了Roadster優(yōu)異的性能表現(xiàn)。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深...

超硬材料的粉末冶金制備技術在精密加工領域展現(xiàn)先進水平。硬質合金刀具采用 WC-Co 粉末冶金工藝，通過調控鈷含量（6-15%）與 WC 晶粒尺寸（0.5-5 微米）平衡硬度與韌性，亞微米級產品（晶粒 < 1 微米）硬度達 HRA92.5、抗彎強度超 2500MPa，加工 HRC55 淬硬鋼時切削速度達 200m/min，為高速鋼刀具的 5 倍，廣泛應用于航空航天結構件精密加工。 金剛石涂層技術借助微波等離子體化學氣相沉積（MPCVD）實現(xiàn)突破，在硬質合金基體上生長的金剛石厚膜（>100 微米）熱導率超 1000W/(m?K)，加工光學玻璃時表面粗糙度 Ra≤0.02 微米，滿足鏡頭模組超精密加...

行業(yè)智能化改造成效明顯提升制造效能。采用AI視覺檢測系統(tǒng)的企業(yè)，產品不良率下降15%至0.3‰，質檢效率提升80%，單條產線節(jié)約人力成本65萬元。三一重工智能工廠部署數(shù)字孿生系統(tǒng)，實現(xiàn)工藝參數(shù)實時優(yōu)化，單條產線能耗降低12%，人均產出提升至85噸/月。樹根互聯(lián)開發(fā)的粉末冶金專業(yè)算法，可預測模具壽命誤差±5%，使模具更換周期延長30%，年節(jié)約維護費用4200萬元。工信部數(shù)據(jù)顯示，57%規(guī)模企業(yè)已部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，設備聯(lián)網(wǎng)率達68%。徐工機械試點企業(yè)人均產出提升3倍至158噸/月。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12...

高性能鋁基復合材料（SiC顆粒增強）比強度達鈦合金85%，應用于商飛C919機翼主承力結構件。長三角表面處理中心采用納米復合鍍層工藝，建成3萬噸年處理能力，廢水回用率95%，重金屬排放≤0.01mg/L（采用反滲透膜技術）。粵港澳大灣區(qū)聯(lián)合實驗室研發(fā)的SiC/SiC陶瓷基復合材料耐溫1800℃，通過ASTM C1283熱震穩(wěn)定性測試（1800℃水冷循環(huán)100次），已用于嫦娥六號月壤采樣鉆具機構。，重點解析抗輻射涂層與輕量化設計協(xié)同優(yōu)化方案。同步展示某型號衛(wèi)星支架減重案例，采用梯度材料體系使構件重量降低27%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展...

航空航天領域對材料的性能要求極為苛刻，粉末冶金材料憑借其獨特的優(yōu)勢，在該領域發(fā)揮著關鍵作用。粉末冶金能夠制備出高性能、輕量化的材料，滿足航空航天零件對強度和重量的嚴格要求。 在航空發(fā)動機制造中，粉末冶金高溫合金可用于制造渦輪葉片、盤件等關鍵部件。這些部件在高溫、高壓、高轉速的惡劣環(huán)境下工作，粉末冶金高溫合金通過精確控制成分和微觀組織，具有優(yōu)異的高溫強度、抗氧化性和抗疲勞性能，能夠確保發(fā)動機在極端條件下穩(wěn)定運行。 而且，粉末冶金工藝還可制造出具有復雜形狀的零件，實現(xiàn)零件的一體化設計和制造，減少零件數(shù)量和連接部位，提高結構的可靠性和整體性能。在飛行器結構件方面，粉末冶金鋁合金和鈦合金材料因其低密度...

模具在粉末冶金生產中起著關鍵作用，直接影響產品的質量和生產效率。2025 年，新型粉末冶金模具的研發(fā)取得了不錯的進展。為了適應復雜形狀零件的成型需求，研發(fā)人員設計出了具有特殊結構的模具。 這些模具采用先進的材料和制造工藝，具有更高的強度、耐磨性和精度保持性。例如，采用高強度合金鋼制造的模具，并通過表面涂層處理，提高模具表面的硬度和抗粘附性能，減少粉末在模具表面的堆積，延長模具使用壽命。同時，利用數(shù)字化設計和制造技術，能夠根據(jù)產品的三維模型精確設計模具結構，實現(xiàn)模具的快速制造和優(yōu)化。 一些新型模具還具備自潤滑功能，在成型過程中能夠減少模具與粉末之間的摩擦力，提高成型質量和效率。隨著粉末冶金行業(yè)對...

多孔材料的粉末冶金制備技術通過精確調控孔隙結構，實現(xiàn)“輕質、高承載、多功能”的完美統(tǒng)一。金屬泡沫材料采用熔體發(fā)泡法，在鋁合金中引入直徑0.5-5mm的球形氣孔，孔隙率達80%時密度低至0.4g/cm3，壓縮強度達15MPa，應用于高鐵列車的地板支撐結構，減重60%的同時提升隔音效果10dB，滿足高速列車的輕量化與舒適性要求。 醫(yī)療領域的多孔鈦合金植入體采用顆粒堆積燒結工藝，控制300-500微米的連通孔徑與60%孔隙率，彈性模量降至80GPa，接近人體皮質骨（10-30GPa），有效減少應力屏蔽效應，臨床數(shù)據(jù)顯示骨整合速度提升30%，已用于全髖關節(jié)置換手術。重慶八方新材料開發(fā)的多孔鎂合金支架，...

近年來，快速除濕在工業(yè)加工、氣候控制系統(tǒng)以及室內空氣質量管理等諸多領域中已成為一項關鍵需求。高濕的室內環(huán)境，尤其對于封閉空間，容易引發(fā)霉菌滋生、材料劣化以及人體不適等問題。在眾多除濕技術中，采用吸濕材料從空氣中捕獲水分的吸附式除濕技術逐漸成為一種頗具前景的解決方案。該技術具有響應速度快、處理能力靈活、可適應不同濕度條件等優(yōu)勢，但其除濕性能高度依賴于所用吸濕材料的吸附量和動力學等特性。因此，開發(fā)兼具快速吸放濕能力且結構穩(wěn)定性強、易規(guī)?；铣傻奈鼭癫牧?，有望滿足高效大規(guī)模除濕場景應用需求。上海交通大學王如竹教授領銜的ITEWA創(chuàng)新團隊從自然界中獲取靈感，通過模仿黑云杉等植物的垂直排列管胞結構，用直...

航空航天領域的極端服役條件，成為粉末冶金技術創(chuàng)新的重要驅動力。高溫合金渦輪盤采用粉末冶金+超塑成型復合工藝，將GH742合金粉末經(jīng)熱等靜壓制成預成型坯，再通過1050℃超塑成型獲得近凈尺寸盤件，晶粒尺寸控制在50微米以下，疲勞強度較傳統(tǒng)鍛件提升20%，應用于國產大推力發(fā)動機，使首翻期從800小時延長至1500小時。? 鈦合金結構件的3D打印技術實現(xiàn)了復雜承力部件的一體化制造。某型無人機的中部翼肋采用Ti-6Al-4V粉末激光熔化成型，內部設計仿生蜂窩結構，重量較鍛造件減輕35%，而強度保留率達95%，制造周期從45天縮短至7天。西南鋁為C919提供的2024-T351鋁合金厚板，通過粉末冶金快...

半導體陶瓷是指通過半導體化措施使陶瓷具有半導體性的晶粒和半導體性的晶界，從而呈現(xiàn)出很強的界面勢壘等半導體特性的電子陶瓷。其電導率因外界條件（溫度、光照、電場、氣氛和溫度等）的變化而發(fā)變化，因此可以將外界環(huán)境的物理量變化轉變?yōu)殡娦盘?，制成各種用途的敏感元件。半導體陶瓷材料與我們的日常生活息息相關，但是半導體的陶瓷并不是一開始就具有半導體的特性，上世紀50年代以來，科學家發(fā)現(xiàn)本來是絕緣體的金屬氧化陶瓷，如鈦酸鋇、二氧化鈦、氧化鋅等，只要摻入其他微量的金屬氧化物，他們就變得有導電能力，它們的電阻介于絕緣體和金屬之間，這就是半導體陶瓷。半導體陶瓷一般是氧化物或復雜氧化物，要使這些絕緣體成為半導體，首先...

粉末冶金高溫合金憑借獨特的制備工藝，成為應對極端高溫環(huán)境的關鍵材料解決方案。其技術優(yōu)勢源于霧化制粉過程中對凝固組織的控制，將傳統(tǒng)鑄造高溫合金中常見的粗大碳化物和偏析區(qū)域細化至微米級，使材料的持久強度和疲勞性能提升30%以上。典型鎳基高溫合金GH4169粉末經(jīng)熱等靜壓（HIP）處理后，致密度可達99.9%，在1093℃高溫下的持久斷裂時間超過50小時，滿足航空發(fā)動機渦輪葉片在馬赫數(shù)2.0飛行條件下的服役要求。? 熱等靜壓工藝通過100-200MPa的等靜壓力與1100-1300℃的高溫協(xié)同作用，不僅消除粉末顆粒間的原始孔隙，更促使合金元素均勻擴散，形成細小的γ'強化相（尺寸約50-100納米），...

高溫結構材料的粉末冶金制備技術突破了傳統(tǒng)材料的使用溫度極限，成為航空航天與能源裝備的關鍵支撐。鎳基高溫合金GH901通過粉末冶金熱等靜壓成型，在1150℃下的持久強度達200MPa，用于制造燃氣輪機首級動葉片，使進口溫度從1200℃提升至1350℃，發(fā)電效率提高5%，單臺機組年發(fā)電量增加2000萬度。? 陶瓷基復合材料（CMC）的研發(fā)更是開創(chuàng)高溫材料新紀元。采用先驅體轉化法制備的碳化硅纖維增強碳化硅（SiC/SiC）復合材料，在1400℃高溫下的彎曲強度保持率達80%，用于航空發(fā)動機尾噴管調節(jié)片，可承受1600℃燃氣沖刷，重量較鎳基合金部件減輕50%，有效提升推重比。華南理工大學開發(fā)的氧化鋯增...

2025年4月14日，題為“Multi-DimensionalDesignofSlipperyLiquid-InfusedCoatingsEmpoweringLong-TermCorrosionProtectionforSinteredNd-Fe-BMagnetsinHarshEnvironments”的研究論文在線發(fā)表于國際知名期刊《Small》。該論文由杭州電子科技大學、山東大學完成，***作者為杭州電子科技大學石振副研究員，通訊作者為杭州電子科技大學張雪峰教授。論文提出了一種通過表面、涂層本體和膜基界面的多維度設計構建出耐久超滑（SLIPS）涂層的策略，***提升了燒結釹鐵硼永磁體在高溫...

人才是推動粉末冶金行業(yè)發(fā)展的中堅力量。在當前行業(yè)快速發(fā)展的背景下，對專業(yè)人才的需求日益增長，人才培養(yǎng)與發(fā)展成為行業(yè)關注的重點。 高校和職業(yè)院校紛紛加強與粉末冶金企業(yè)的合作，開設相關專業(yè)課程，培養(yǎng)適應行業(yè)需求的專業(yè)人才。通過校企合作，學生能夠在學習過程中參與企業(yè)的實際項目，將理論知識與實踐相結合，提高解決實際問題的能力。企業(yè)也通過內部培訓、技術交流、導師帶徒等方式，提升員工的專業(yè)技能和綜合素質。 同時，行業(yè)協(xié)會和學會組織開展各類培訓活動、學術講座和技能競賽，為從業(yè)者提供學習和交流的平臺，促進人才的成長和發(fā)展。隨著人才培養(yǎng)體系的不斷完善，將為粉末冶金行業(yè)輸送更多高素質的專業(yè)人才，推動行業(yè)技術創(chuàng)新和...

粉末冶金技術在 2025 年持續(xù)展現(xiàn)其獨特優(yōu)勢，尤其在高性能材料制造方面成果斐然。通過對粉末原料的精確控制和特殊的成形、燒結工藝，能夠較大限度地減少合金成分偏聚，從而獲得均勻、細小的組織。 以稀土永磁材料為例，粉末冶金工藝可精確調配各元素比例，使磁性能達到較好的。在儲氫材料領域，利用粉末冶金能制備出具有特殊孔隙結構的材料，極大提高儲氫效率。還有發(fā)光材料、高溫超導材料等，粉末冶金都能根據(jù)其特性，定制化生產。 同時，粉末冶金還能制備非晶、微晶、準晶、納米晶及超飽和固溶體等具有優(yōu)異電學、磁學、光學和力學性能的非平衡材料。在新能源汽車的電機制造中，采用粉末冶金制備的高性能磁性材料，可大幅提升電機效率，...

稀土作為“工業(yè)味精”，下游應用領域較為***。稀土作為“工業(yè)味精”，其“單耗少、應用散”，廣泛應用于生產生活各個領域。而市場主要研究的稀土元素氧化鐠釹、氧化鋱和氧化鏑絕大部分應用于稀土下游消費結構占比比較大的永磁材料領域，因此研究稀土**元素的需求，實質上是研究永磁材料的需求變化。原有應用領域的持續(xù)深化和新應用領域的不斷出現(xiàn)為稀土行業(yè)注入了長期成長動力。復盤歷史，高性能釹鐵硼永磁材料的應用場景從傳統(tǒng)的消費電子→風電→新能源汽車等新興領域，應用場景持續(xù)突破，往后看節(jié)能環(huán)保、人形機器人等領域也為永磁材料提供了廣闊發(fā)展空間?？梢砸姷?，應用領域的持續(xù)深化和新應用領域的不斷出現(xiàn)為稀土行業(yè)注入了長期成長動...

金屬3D打印技術與傳統(tǒng)粉末冶金的融合取得突破性進展。西北工業(yè)大學研發(fā)的梯度材料打印工藝，可在單一部件中實現(xiàn)鈦/鎳/鋼不同金屬層的精確結合，產品疲勞強度較傳統(tǒng)工藝提升30%。中國商飛采用該技術制造的航空發(fā)動機燃燒室，工作溫度提升至1800℃，減重效果達32%，單件成本降低25萬元。該技術已應用于長征五號火箭發(fā)動機異形部件制造，生產周期從72小時縮短至28小時。據(jù)預測，2025年增材制造在粉末冶金領域的滲透率將突破18%，相關設備市場規(guī)模達15億元。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！...

新能源汽車電池系統(tǒng)對輕量化與安全性要求嚴苛。鋁基碳化硅復合材料電池盒箱體經(jīng)攪拌摩擦焊集成多腔體，重量較鋼制箱體減輕 40%，滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能，為電池組提供可靠保護。比亞迪鎂基復合材料電池托盤采用半固態(tài)成型，密度低至 1.8g/cm3、抗拉強度 280MPa，單個托盤減重 12kg，等效增加 15 公里續(xù)航，成為提升電動車能效的重要方案。 傳動系統(tǒng)精密化推動粉末冶金技術突破。同步器齒轂精度達 ISO6 級、齒形誤差＜0.01mm，配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時間縮短至 0.2 秒，大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統(tǒng)普及趨勢下，滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲...

多孔材料的粉末冶金制備技術通過精確調控孔隙結構，實現(xiàn)“輕質、高承載、多功能”的完美統(tǒng)一。金屬泡沫材料采用熔體發(fā)泡法，在鋁合金中引入直徑0.5-5mm的球形氣孔，孔隙率達80%時密度低至0.4g/cm3，壓縮強度達15MPa，應用于高鐵列車的地板支撐結構，減重60%的同時提升隔音效果10dB，滿足高速列車的輕量化與舒適性要求。 醫(yī)療領域的多孔鈦合金植入體采用顆粒堆積燒結工藝，控制300-500微米的連通孔徑與60%孔隙率，彈性模量降至80GPa，接近人體皮質骨（10-30GPa），有效減少應力屏蔽效應，臨床數(shù)據(jù)顯示骨整合速度提升30%，已用于全髖關節(jié)置換手術。重慶八方新材料開發(fā)的多孔鎂合金支架，...

粉末冶金作為高效環(huán)保的材料制備技術，通過金屬粉末成型與燒結，實現(xiàn)了材料成分的精確控制和近凈成形，材料利用率高達90%以上，遠超傳統(tǒng)機械加工的30%-50%。其獨特優(yōu)勢在于避免成分偏析、減少加工工序，尤其在汽車、航空航天等領域，可制造高機械強度齒輪、渦輪盤等精密部件。例如，美國普惠公司F119發(fā)動機的渦輪盤采用粉末冶金鎳基高溫合金，有效提升了發(fā)動機性能與可靠性。隨著3D打印技術的融合，粉末冶金正推動復雜結構件制造進入新階段。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。新能源車產業(yè)鏈集結！2025華南粉末冶金展9月展示輕量化解決方案。中國上海市國際粉末冶金與先進陶瓷展二氧化硅氣凝膠因其**熱導率與高孔隙...